Custo de aquisição de tráfego (TAC)
O que é Custo de Aquisição de Tráfego (TAC)?
O custo de aquisição de tráfego (TAC) consiste em pagamentos feitos por empresas de pesquisa na Internet a afiliadas e empresas on-line que direcionam o tráfego de consumidores e negócios para seus sites.
Entendendo o custo de aquisição de tráfego (TAC)
custos de aquisição de tráfego (TAC) são um custo crítico de receita para empresas de pesquisa na Internet, como o Google. O TAC para essas empresas é observado por investidores e analistas para verificar se o custo de aquisição de tráfego está aumentando ou diminuindo. O aumento do TAC tem um efeito prejudicial nas margens de lucro.
Muitas empresas de Internet relatam receitas brutas e líquidas que excluem os custos de aquisição de tráfego. Uma métrica importante para essas empresas é o TAC como porcentagem das receitas de publicidade, com uma porcentagem crescente indicando pressões de custo sobre a lucratividade. Às vezes, as empresas mencionam pagamentos excluindo custos de aquisição de tráfego usando ex-TAC.
O Google destaca o aumento do TAC na seção "Fatores de risco" de seu relatório anual de 2018, formulário SEC 10-K. Um trecho: “... nossa expectativa de que nossos custos de aquisição de tráfego (TAC) e as taxas de TAC associadas aumentem no futuro.”
Em 2018, o TAC como porcentagem das receitas de publicidade foi de 23% para o Google. Em 2017, o Google também destinou 23% de toda a sua receita publicitária para esse fim, que destinou bilhões de dólares para aquisição de tráfego. Assim como outras empresas que prosperam on-line, o Google terá que continuar prestando muita atenção à tendência de seu TAC, pois isso pode afetar muito sua margem de lucro geral.
O TAC também pode ser usado como abreviação de canabinóides ativos totais e, como se pode supor, está relacionado à maconha. O TAC é calculado através de testes para dar aos consumidores uma ideia de quanto canabinoide está presente em uma variedade de maconha. O TAC calcula mais do que apenas hidrocanabinol (THC) e apresenta os outros produtos químicos presentes na maconha.
Dois fatores que afetam os custos de aquisição de tráfego do Google incluem novos movimentos regulatórios e taxas de telefonia móvel.
Benefícios do Custo de Aquisição de Tráfego (TAC)
Com as empresas desembolsando tanto dinheiro pelo TAC, pode ser difícil para o público em geral entender por que uma empresa pode optar por dividir tanto de suas receitas. O TAC é uma parte necessária dos negócios para muitas empresas. Essas despesas podem aumentar o tráfego para um site rapidamente, colocando muito mais dinheiro nos bolsos da empresa do que tira.
Ao gastar dinheiro para aumentar o tráfego em suas páginas, os sites podem aumentar a monetização desses sites. Para cada visitante do site que um site monetizado possui, existe a possibilidade de o visitante se converter em uma fonte de receita para a empresa. Muito simplesmente, uma empresa muitas vezes precisa gastar dinheiro para ganhar dinheiro, e esse é o caso dos custos de aquisição de tráfego e do aumento do número de visitantes de um site.
Para ganhar dinheiro online, os sites das empresas devem gerar tráfego. Quando esse site é um mecanismo de pesquisa, se o tráfego não estiver visitando o site, não haverá como ganhar dinheiro. No entanto, se uma empresa gasta mais do que ganha em TAC enquanto tenta aumentar o tráfego, o negócio não será sustentável por muito tempo. Estará perdendo dinheiro, o que deixa os chefes da empresa e os investidores nervosos. Portanto, há uma linha tênue para as empresas caminharem ao considerar quanto dinheiro investir na aquisição de tráfego.
##Destaques
Os investidores observam o TAC das empresas para avaliar sua solidez financeira e de desempenho.
Os custos de aquisição de tráfego são pagamentos que as empresas de pesquisa na Internet fazem a afiliadas e empresas online para direcionar o tráfego para seus sites.
TAC é uma grande fonte de gastos para empresas de busca online como Google e Yahoo.
Se o TAC aumenta ano após ano para uma empresa, isso impacta negativamente as margens de lucro.