Ex Works (EXW)
Hva er Ex Works (EXW)?
Ex works (EXW) er et internasjonalt handelsbegrep som beskriver når en selger gjør et produkt tilgjengelig på et angitt sted, og kjøper av produktet må dekke transportkostnadene. Ex works (EXW) er en av de 11 gjeldende Incoterms (International Commercial Terms), et sett med standardiserte internasjonale handelsvilkår som er publisert av International Chamber of Commerce.
Forstå Ex Works (EXW)
Ex works, som en kontraktsopsjon, er spesielt bra for selgeren og ikke så bra for kjøperen. Selger er kun pålagt å pakke varene på en sikker måte, merke dem hensiktsmessig og levere dem til et tidligere avtalt sted, for eksempel selgers nærmeste havn. Selgeren må også hjelpe kjøperen med å få eksportlisenser eller annet nødvendig papirarbeid, selv om kjøperen må betale selve gebyrene for dokumentene.
Når kjøper har varene, er det opp til kjøper å dekke eventuelle utgifter og redegjøre for eventuelle risikoer knyttet til varene. Risikoer kan omfatte å laste produktene på en lastebil, overføre dem til et skip eller fly, forholde seg til tollerne, losse dem på bestemmelsesstedet og lagre eller videreselge dem. Selv om selger hjelper kjøper ved for eksempel å laste produktet på et skip, er det fortsatt opp til kjøper å betale hvis noe går galt under lasting.
Med fra fabrikk kan selger laste varene på kjøpers angitte transportmåte, men er ikke pålagt å gjøre det; alt selgeren er pålagt å gjøre er å gjøre produktet tilgjengelig på et valgt sted, mens kjøperen betaler for transporten.
Eksempel på Ex Works
Ex works-kostnader beregnes av virksomheter som ønsker å kutte kostnader ved å fjerne den såkalte selgerens merverdi for frakt. Anta for eksempel at selskap A har priset et par skrivere fra selskap B til $4000, med en fraktkostnad fra fabrikk på $200. For å spare penger finner selskap A en tredjeparts avsender som vil levere dem skriverne for $170. Så for å spare $30 på frakt, inngår de en avtale med selskap B som er fra fabrikk.
En ex works-avtale er forskjellig fra en free-on-board- avtale (FOB), der selgeren dekker kostnadene for å få varene sine til en fraktterminal og betaler alle tollkostnadene for å få varene om bord. I mellomtiden må kjøperen fortsatt betale for å finne, avtale og betale fraktselskapet, samt tollkostnadene som påløper når varene når destinasjonslandet. Kjøper betaler også forsikringskostnadene.
I praksis er ex works noen ganger et dårlig valg på grunn av tollreglene i visse jurisdiksjoner. I EU, for eksempel, kan ikke en ikke-bosatt person eller et selskap fullføre eksporterklæringsdokumentene, så kjøperen kan bli strandet. I slike tilfeller er begrepet gratis operatør (FCA) å foretrekke. Gratis transportør betyr at selgeren er ansvarlig for å levere varer til en bestemt destinasjon.
Spesielle hensyn
Ex works, gratis om bord og gratis transportør er alle en del av International Chamber of Commerces Incoterms. De brukes i internasjonale handelskontrakter for å skissere forhold, inkludert tid og sted for levering og betaling, tidspunktet når risikoen for tap flyttes fra selger til kjøper, og den part som er ansvarlig for å betale kostnadene for frakt og forsikring. Incoterms er ikke faktiske kontrakter og erstatter ikke gjeldende lover i deres jurisdiksjon. Incoterms kan endres av eksplisitte klausuler i en handelskontrakt.
Incoterms ble først etablert i 1936 og den nåværende versjonen – Incoterms 2020 – har 11 vilkår. Disse er ofte identiske i form med innenlandske termer, for eksempel American Uniform Commercial Code, men kan ha forskjellige betydninger. I tillegg kan forskjellige land og jurisdiksjoner som styrer import og eksport ha forskjellige metoder for å beregne avgifter på frakt basert på deres Incoterms. Som et resultat må partene i en kontrakt angi gjeldende lov for deres vilkår.
##Høydepunkter
Ex works er en Incoterms (International Commercial Terms), en av 11 standardiserte internasjonale handelsvilkår som er utgitt av International Chamber of Commerce.
Ex works (EXW) er en fraktordning der en selger gjør et produkt tilgjengelig på et bestemt sted, men kjøper må betale transportkostnadene.
– Når kjøpere har fått varene sine, er de ansvarlige for annen risiko, som å laste varene på lastebiler, overføre dem til et skip eller fly, og oppfylle tollforskriftene.
##FAQ
Hva er Ex Works?
Ex works er et begrep som brukes i fraktordninger hvor selger kun er pålagt å levere varer på et forhåndsbestemt sted, og kjøper bærer ansvar for fraktkostnader. Sammen med disse kostnadene påtar kjøper seg ansvaret for de relaterte risikoene ved varene som kan omfatte alt fra tollforskrifter til lasting og overføring til andre skip. Ex works faller inn under settet av Incoterms (International Commercial Terms) som er et standardrammeverk av 11 vilkår som er utformet for å tydeliggjøre ulike handelskontrakter.
Hva er forskjellen mellom gratis ombord og tidligere fabrikker?
I fraktordninger er forskjellen mellom gratis om bord og fra fabrikk basert på overføring av vareansvaret mellom kjøper og selger. I fri-ombord-kontrakter tar selger ansvar for å bringe varer til en terminal i tillegg til tollkostnader og laste varene på skipet. Kjøperen er i mellomtiden ansvarlig for fraktkostnader, forsikring og tollkostnader ved det endelige ankomststedet. Med andre ord, når varene er sendt, overtar kjøperen ansvar og eierskap til varene, kjent som "FOB origin" eller FOB forsendelsessted. Derimot er selger i en avtale fra fabrikk kun ansvarlig for levering av varer til et avtalt sted.
Hva er fordelene og ulempene med en Ex Works-avtale?
Med en ex works-avtale sparer selger kostnader på frakt og toll, samt ansvar for skadede varer etter å ha blitt levert, pakket og merket på fraktterminalen. Selv om dette til tider kan være optimalt for selgere, er det ikke alltid mulig på grunn av tollkrav i visse jurisdiksjoner. Ta for eksempel EU, som begrenser ikke-hjemmehørende selskaper fra å fylle ut eksporterklæringsskjemaer. I dette tilfellet vil en ex works-kontrakt være til skade for både selger og kjøper, mens en fri fraktkontrakt, som bærer fraktansvar på selger, kan tilby et mer passende alternativ.
