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Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile (CASM)

Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile (CASM)

Wie hoch sind die Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile?

Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind eine gängige Maßeinheit, die verwendet wird, um die Effizienz verschiedener Fluggesellschaften zu vergleichen. Er wird ermittelt, indem die Betriebskosten einer Fluggesellschaft durch die verfügbaren Sitzmeilen (ASM) dividiert werden. Im Allgemeinen gilt: Je niedriger der CASM, desto profitabler und effizienter die Fluggesellschaft.

Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile (CASM) verstehen

Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind normalerweise eine umfassendere Messung der Flugkosten, aber es ist dennoch wichtig, dass sich die Anleger bewusst sind, aus welchen Posten diese Messung besteht. Viele Fluggesellschaften schließen die Treibstoffkosten von den Betriebskosten aus,. was das CASM zu einer unzuverlässigen Metrik macht. Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile spiegeln, wie der Name schon sagt, die Kosten wider, die einer Fluggesellschaft entstehen, um eine Meile mit einem Sitzplatz zu fliegen.

Eine natürliche Erweiterung von CASM ist RASM oder Einnahmen pro verfügbarer Sitzmeile , die einen Vergleich von Einnahmen und Ausgaben erleichtert, was besonders hilfreich ist, wenn konkurrierende Fluggesellschaften oder Ergebnisse mit einer Benchmark verglichen werden. Andere Methoden zur Berechnung der Flugkosten einer Fluggesellschaft umfassen die Betrachtung der Kosten- oder Erlösmeilen pro Passagier oder pro Tonne Treibstoff.

Verfügbare Sitzplätze

Allgemeiner gesagt ist die verfügbare Sitzmeile oder A SM das bevorzugte Kapazitätsmaß in der Luftfahrtindustrie. Diese Metrik wird ermittelt, indem die Anzahl der Sitzplätze in jedem Flugzeug mit der Anzahl der Meilen multipliziert wird, die das Flugzeug während eines bestimmten Zeitraums (z. B. eines Monats, Quartals oder Jahres) fliegt, und die Ergebnisse summiert werden. Somit generiert eine Fluggesellschaft mit einem einzigen Flugzeug mit 170 Sitzen, das 4.500 Meilen pro Tag zurücklegt, jeden Tag 765.000 ASMs.

Es stehen zahlreiche Kapazitätsmaße zur Verfügung, wie z. B. die Anzahl der Flüge oder die Gesamtzahl der Sitzplätze auf jedem Flug, aber keine ist für Vergleichszwecke so effektiv wie ASM. Beispielsweise unterscheidet die Zählung der Gesamtzahl der Flüge nicht zwischen einem Flugzeug mit 50 Sitzplätzen und einem Flugzeug mit 500 Sitzplätzen, und die Zählung der Anzahl der Sitzplätze auf jedem Flug behandelt einen 700-Meilen-Flug genauso wie einen 5.000-Meilen-Flug.

Beispiel: Southwest Airlines

Southwest Airlines (NYSE: LUV) ist eine regionale Fluggesellschaft in den USA, die für ihre schnörkellosen, aber kostengünstigen Flüge bekannt ist. Die Ticketpreise sind niedrig, da Southwest eine niedrige Betriebskostenstruktur hat. Tatsächlich gibt das Management an, dass die Stückkosten zu den niedrigsten in der Branche gehören. basierend auf CASM.

Nehmen wir ein historisches Beispiel: Nachdem die Fluggesellschaft 2014 einen CASM von 12,5 Cent gebucht hatte, gelang es der Fluggesellschaft, diesen im vergangenen Jahr auf 11,48 Cent zu reduzieren. Dadurch profitiert das Unternehmen, auch wenn es seinen Kunden günstige Tarife anbietet. Die Zahl ist auch niedriger als bei den Hauptkonkurrenten. Beispielsweise betrugen die Betriebskosten pro ASM für American Airlines im ersten Quartal 2018 15,15 Cent. Bei Delta Airlines lag der Wert für das vierte Quartal 2017 bei 15,07 Cent. Bei United lag der CASM für das 2. Quartal 2018 bei 13,08 Cent.

Höhepunkte

  • Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind eine weit verbreitete Maßeinheit, um die Effizienz verschiedener Fluggesellschaften zu vergleichen.

  • CASM dividiert die Betriebskosten einer Fluggesellschaft durch ASM, um die Kosten für das Fliegen eines Einzelplatzes durch eine Meile zu ermitteln.

  • Verfügbare Sitzmeilen (ASM) beziehen sich darauf, wie viele Sitze in einem Flugzeug auf einer bestimmten Strecke bei einer Fluggesellschaft tatsächlich zum Kauf verfügbar sind.

  • Da CASM mehrere wichtige nicht betriebliche Ausgaben ausschließt, ist es keine so zuverlässige Zahl, wie man es sich wünschen könnte.