समुद्री कानून

समुद्री कानून क्या है?

समुद्री कानून, जिसे एडमिरल्टी कानून के रूप में भी जाना जाता है, कानूनों, सम्मेलनों और संधियों का एक निकाय है जो निजी समुद्री व्यापार और अन्य समुद्री मामलों को नियंत्रित करता है, जैसे कि शिपिंग या खुले पानी पर होने वाले अपराध। महासागरों और समुद्रों के उपयोग को नियंत्रित करने वाले अंतर्राष्ट्रीय नियमों को समुद्र के नियम के रूप में जाना जाता है।

समुद्री कानून को समझना

अधिकांश विकसित देशों में, समुद्री कानून एक अलग कोड का पालन करता है और राष्ट्रीय कानूनों से एक स्वतंत्र अधिकार क्षेत्र है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के माध्यम से संयुक्त राष्ट्र (यूएन) ने कई सम्मेलन जारी किए हैं जिन्हें उन देशों की नौसेनाओं और तट रक्षकों द्वारा लागू किया जा सकता है जिन्होंने इन नियमों को रेखांकित करने वाली संधि पर हस्ताक्षर किए हैं। समुद्री कानून जहाजों और कार्गो से संबंधित कई बीमा दावों को नियंत्रित करता है; जहाज मालिकों, नाविकों और यात्रियों के बीच नागरिक मामले; और चोरी।

नई व्यावसायिक प्रथाओं और प्रौद्योगिकियों को बनाए रखने के लिए सम्मेलनों में नियमित रूप से संशोधन किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, समुद्री कानून जहाजों और शिपिंग अनुबंधों के लिए पंजीकरण, लाइसेंस और निरीक्षण प्रक्रियाओं को नियंत्रित करता है; समुद्री बीमा; और माल और यात्रियों की ढुलाई।

IMO (1948 में अंतर-सरकारी समुद्री सलाहकार संगठन के रूप में स्थापित, और 1958 में लागू हुआ) यह सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है कि मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सम्मेलनों को अद्यतित रखा जाए, साथ ही आवश्यकता पड़ने पर नए समझौतों को विकसित किया जाए।

आज, समुद्री वाणिज्य और परिवहन के सभी पहलुओं को विनियमित करने वाले दर्जनों सम्मेलन हैं। आईएमओ तीन सम्मेलनों को इसके मूल के रूप में नामित करता है:

• समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन

• जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन

• नाविकों के लिए प्रशिक्षण, प्रमाणन और निगरानी के मानकों पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन

अपनी वेबसाइट पर, IMO के पास मौजूदा सम्मेलनों, ऐतिहासिक संशोधनों और व्याख्यात्मक नोटों की पूरी सूची है।

174 आईएमओ सदस्य राज्यों की सरकारें अपने देश में पंजीकृत जहाजों के लिए आईएमओ सम्मेलनों के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार हैं। जहां तक उनके जहाजों का संबंध है, स्थानीय सरकारें आईएमओ सम्मेलनों के प्रावधानों को लागू करती हैं और उल्लंघन के लिए दंड निर्धारित करती हैं। कुछ मामलों में, जहाजों को यह दिखाने के लिए कि उनका निरीक्षण किया गया है और आवश्यक मानकों को पूरा कर चुके हैं, प्रमाणपत्रों को जहाज पर ले जाना चाहिए।

विशेष ध्यान

पंजीकरण का देश जहाज की राष्ट्रीयता निर्धारित करता है। अधिकांश जहाजों के लिए, राष्ट्रीय रजिस्ट्री वह देश है जहां मालिक रहते हैं और अपना व्यवसाय संचालित करते हैं।

जहाज के मालिक अक्सर अपने जहाजों को उन देशों में पंजीकृत कराते हैं जो विदेशी पंजीकरण की अनुमति देते हैं। "सुविधा के झंडे" कहा जाता है, विदेशी पंजीकरण कर नियोजन और उदार स्थानीय कानूनों का लाभ उठाने के लिए उपयोगी है। "सुविधा के झंडे" देशों के दो उदाहरण पनामा और बरमूडा हैं।

हाइलाइट्स

• आईएमओ यह सुनिश्चित करता है कि मौजूदा अंतरराष्ट्रीय समुद्री सम्मेलनों को अद्यतित रखा जाए और जरूरत पड़ने पर नए समझौते विकसित किए जाएं।

• अधिकांश विकसित देशों में, समुद्री कानून एक अलग कोड का पालन करता है और राष्ट्रीय कानूनों से एक स्वतंत्र अधिकार क्षेत्र है।

• समुद्री कानून निजी समुद्री प्रश्नों, विवादों, या अपराधों और अन्य समुद्री मामलों को नियंत्रित करता है।