Prawo Morskie

Co to jest prawo morskie?

Prawo morskie, znane również jako prawo admiralicji, to zbiór praw, konwencji i traktatów, które regulują prywatną działalność morską i inne sprawy morskie, takie jak żegluga lub wykroczenia mające miejsce na wodach otwartych. Międzynarodowe przepisy regulujące korzystanie z oceanów i mórz znane są jako Prawo Morza.

Zrozumienie prawa morskiego

W większości krajów rozwiniętych prawo morskie podlega odrębnemu kodeksowi i jest jurysdykcją niezależną od prawa krajowego. Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ), za pośrednictwem Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) wydała liczne konwencje, które mogą być egzekwowane przez marynarki wojenne i straże przybrzeżne krajów, które podpisały traktat określający te zasady. Prawo morskie reguluje wiele roszczeń ubezpieczeniowych dotyczących statków i ładunków; sprawy cywilne między armatorami, marynarzami i pasażerami; i piractwo.

Konwencje są regularnie zmieniane, aby nadążać za nowymi praktykami biznesowymi i technologiami.

Ponadto prawo morskie reguluje procedury rejestracji, licencji i inspekcji statków i umów żeglugowych; ubezpieczenie morskie; oraz przewóz towarów i pasażerów.

IMO (utworzona w 1948 r. jako Międzyrządowa Morska Organizacja Konsultacyjna, która weszła w życie w 1958 r.) jest odpowiedzialna za zapewnienie aktualności istniejących międzynarodowych konwencji morskich, a także za opracowywanie nowych umów, gdy zajdzie taka potrzeba.

Obecnie istnieją dziesiątki konwencji regulujących wszystkie aspekty handlu i transportu morskiego. IMO wymienia jako podstawę trzy konwencje:

• Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu

• Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki

• Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht

Na swojej stronie internetowej IMO ma pełną listę istniejących konwencji, zmian historycznych i not wyjaśniających.

Rządy 174 państw członkowskich IMO są odpowiedzialne za wdrażanie konwencji IMO dla statków zarejestrowanych w ich kraju. Samorządy egzekwują postanowienia konwencji IMO na swoich statkach i ustalają kary za naruszenia. W niektórych przypadkach statki muszą posiadać na pokładzie certyfikaty potwierdzające, że zostały poddane inspekcji i spełniają wymagane normy.

Uwagi specjalne

Kraj rejestracji określa obywatelstwo statku. W przypadku większości statków rejestr krajowy to kraj, w którym właściciele mieszkają i prowadzą swoją działalność.

Właściciele statków często rejestrują swoje statki w krajach, które zezwalają na rejestrację zagraniczną. Nazywana „wygodnymi flagami” rejestracja zagraniczna jest przydatna do planowania podatkowego i korzystania z łagodnych przepisów lokalnych. Dwa przykłady krajów „wygodnych” to Panama i Bermudy.

Przegląd najważniejszych wydarzeń

• IMO zapewnia, że istniejące międzynarodowe konwencje morskie są aktualizowane i opracowuje nowe umowy, gdy zajdzie taka potrzeba.

• W większości krajów rozwiniętych prawo morskie podlega odrębnemu kodeksowi i jest jurysdykcją niezależną od prawa krajowego.

• Prawo morskie reguluje prywatne sprawy morskie, spory lub wykroczenia oraz inne sprawy morskie.