Laus sætismílur (ASM)
Hvað er í boði sætismílur (ASM)
Available seat miles (ASM) er mælikvarði á burðargetu flugvélar sem er tiltæk til að afla tekna. Laus sætismílur vísar til hversu margar sætiskílómetrar eru í raun tiltækar til kaupa hjá flugfélagi. Sætismílur eru reiknaðar með því að margfalda fjölda kílómetra sem tiltekin flugvél mun fljúga með fjölda sæta sem eru í boði fyrir tiltekið flug.
Skilningur á tiltækum sætismílum (ASM)
ASM er einfaldlega mælikvarði á tekjuöflunargetu flugs byggt á umferð. Fyrir fjárfesta sem greina flugfélög er ASM mjög mikilvægur mælikvarði til að ákveða hvaða flugfélög eru best í að afla tekna af framboði á sætum til viðskiptavina. Ef öll sætin í flugvélinni eru ekki seld, þá starfar ASM flugfélagsins undir getu.
Löng tilvik um laus sæti hjá flugfélagi geta kostað flugfélag milljónir dollara.
Hvernig tölfræði um sætiskílómetra er notuð
Einnig þekktur sem tiltækir sætiskílómetrar á sumum mörkuðum, þessi mælikvarði er notaður af flugfélögum og tölfræðivörðum vegna frávika í flugvélum og sætastillingum þeirra. Mælingin getur ekki aðeins mælt frammistöðu einstakra flugfélaga heldur atvinnuflugiðnaðarins í heild. Samgöngustofan heldur til dæmis mánaðarlega og árlega skrá yfir innlenda, alþjóðlega og heildar tiltæka sætiskílómetra fyrir alla flugrekendur og flugvelli.
ASM eitt og sér gefur kannski ekki heildarmynd af fjárhagslegri afkomu flugrekanda. Þó að mæligildið tákni afkastagetu og umráð flugvéla, eru tekjur farþegamílna og tekjur á tiltækar sætismílur aðrar leiðir til að reikna út peningana sem myndast af flugi. Þetta má bera saman við kostnað á hverja lausa sætismílu til að ákvarða arðsemi hvers flugs.
Ekki skilar sérhvert sæti í flugvél sem er upptekið tekjur fyrir flugrekandann. Sæti sem starfsfólk flugfélags notar, til dæmis, til að tengjast flugáhöfn sem þeir munu vinna með, eru farþegar án tekjur. Ákveðnar tegundir farþega í biðstöðu gætu einnig tekið sæti, en ekki aflað flugfélagsins tekna. Flugfélög gætu þurft að flytja farþega sem ekki eru tekjulausir út af nauðsyn þess að flytja flugáhafnir um eða uppfylla skyldur við farþega sem hafa verið tryggðir farþegar um flugfélagið. Hvernig flugfélög jafna slíka farþega án tekjur á móti sætum þeirra sem eru upptekin af borgandi viðskiptavinum getur haft bein áhrif á arðsemi hvers flugs.
Verðlagning á sætum og getu loftfarsins skiptir öllu máli í skilningi á heilsu flugrekanda; þó er þörf á þáttum eins og eldsneytiskostnaði, viðhaldi og öðrum úrræðum til að sýna frammistöðu flugfélagsins frekar.
##Hápunktar
Sætismílur eru reiknaðar með því að margfalda tiltæk sæti fyrir tiltekna flugvél með fjölda kílómetra sem flugvélin mun fljúga fyrir tiltekið flug.
Flutningsgeta flugvélar sem er tiltæk til að skapa tekjur er mæld sem laus sætismílur.
Fyrir fjárfesta sem greina flugfélög er mælikvarði á ASM flugfélags mikilvægur gagnapunktur sem þarf að hafa í huga.
Það eru aðrar mælikvarðar sem notaðar eru til að reikna út reiðufé sem myndast af flugfélögum, þar á meðal tekjur farþegamílna og tekjur á tiltæka sætismílur.
