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Sièges Miles disponibles (ASM)

Sièges Miles disponibles (ASM)

Qu'est-ce que les Seat Miles disponibles (ASM)

Les sièges-milles disponibles (ASM) sont une mesure de la capacité de transport d'un avion disponible pour générer des revenus. Les miles de siège disponibles font référence au nombre de miles de siège réellement disponibles à l'achat sur une compagnie aérienne. Les miles de siège sont calculés en multipliant le nombre de miles parcourus par un avion donné par le nombre de sièges disponibles pour un vol donné.

Comprendre les milles de siège disponibles (ASM)

L'ASM est simplement une mesure des capacités de génération de revenus d'un vol en fonction du trafic. Pour les investisseurs qui analysent les compagnies aériennes, l'ASM est une mesure très importante pour décider quelles compagnies aériennes sont les meilleures pour générer des revenus à partir de la disponibilité des sièges pour les clients. Si tous les sièges de l'avion ne sont pas vendus, l'ASM de la compagnie aérienne fonctionne en dessous de sa capacité.

De longues instances de si√®ges indisponibles sur une compagnie a√©rienne peuvent co√Ľter des millions de dollars √† une compagnie a√©rienne.

Comment les statistiques de sièges-miles disponibles sont-elles utilisées ?

√Čgalement connue sous le nom de si√®ges-kilom√®tres disponibles sur certains march√©s, cette mesure est utilis√©e par les compagnies a√©riennes et les gardiens de statistiques en raison des √©carts entre les avions et leurs configurations de si√®ges. La m√©trique peut non seulement mesurer la performance des compagnies a√©riennes individuelles, mais aussi l'industrie du transport a√©rien commercial dans son ensemble. Le Bureau of Transportation Statistics, par exemple, tient un registre mensuel et annuel des si√®ges-milles nationaux, internationaux et totaux disponibles pour tous les transporteurs et a√©roports.

L'ASM √† elle seule peut ne pas donner une image compl√®te de la performance financi√®re d'un transporteur a√©rien. Bien que la mesure repr√©sente la capacit√© et l'occupation des avions, les milles-passagers payants et les revenus par si√®ge-mille disponible sont d'autres moyens de calculer l'argent g√©n√©r√© par les vols. Cela peut √™tre compar√© au co√Ľt par si√®ge-mile disponible pour d√©terminer la rentabilit√© de chaque vol.

Tous les sièges occupés dans un avion ne génèrent pas de revenus pour le transporteur. Les sièges utilisés par le personnel d'une compagnie aérienne, par exemple, pour se connecter avec un équipage de vol avec lequel ils travailleront, sont des passagers non payants. Certains types de passagers en attente peuvent également occuper des sièges, mais ne généreront pas de revenus pour la compagnie aérienne. Les compagnies aériennes peuvent avoir besoin de transporter des passagers non payants pour déplacer les équipages de conduite ou pour remplir leurs obligations envers les passagers dont le passage sur le transporteur a été garanti. La manière dont les compagnies aériennes équilibrent ces passagers non payants avec leurs sièges occupés par des clients payants peut affecter directement la rentabilité de chaque vol.

Le prix des si√®ges et la capacit√© de l'avion sont tous des facteurs pour comprendre la sant√© d'un transporteur ; cependant, des √©l√©ments tels que les co√Ľts de carburant, d'entretien et d'autres ressources sont n√©cessaires pour illustrer davantage la performance de la compagnie a√©rienne.

Points forts

  • Les miles de si√®ge sont calcul√©s en multipliant les si√®ges disponibles pour un avion donn√© par le nombre de miles que l'avion parcourra pour un vol donn√©.

  • La capacit√© d'emport d'un avion disponible pour g√©n√©rer des revenus est mesur√©e en si√®ges-milles disponibles.

  • Pour les investisseurs qui analysent les compagnies a√©riennes, la mesure de l'ASM d'une compagnie a√©rienne est un point de donn√©es important √† prendre en compte.

  • Il existe d'autres param√®tres utilis√©s pour calculer les liquidit√©s g√©n√©r√©es par les compagnies a√©riennes, notamment les revenus-milles passagers et les revenus par si√®ge-mille disponible.