Investor's wiki

Tillgängliga Seat Miles (ASM)

Tillgängliga Seat Miles (ASM)

Vad Àr tillgÀngligt Seat Miles (ASM)

Available seat miles (ASM) Àr ett mÄtt pÄ ett flygplans lastkapacitet som Àr tillgÀnglig för att generera intÀkter. TillgÀngliga sÀtemil hÀnvisar till hur mÄnga sÀtesmil som faktiskt finns att köpa pÄ ett flygbolag. Seat miles berÀknas genom att multiplicera antalet miles som ett givet flygplan kommer att flyga med antalet tillgÀngliga platser för en given flygning.

FörstÄ tillgÀngliga Seat Miles (ASM)

ASM Àr helt enkelt ett mÄtt pÄ flygets intÀktsgenererande förmÄga baserat pÄ trafik. För investerare som analyserar flygbolag Àr ASM ett mycket viktigt mÄtt för att avgöra vilka flygbolag som Àr bÀst pÄ att generera intÀkter frÄn tillgÄngen pÄ sÀten till kunderna. Om alla platser pÄ planet inte sÀljs, fungerar flygbolagets ASM under kapaciteten.

LÄnga tillfÀllen av otillgÀngliga platser pÄ ett flygbolag kan kosta ett flygbolag miljontals dollar.

Hur tillgÀnglig Seat Miles-statistik anvÀnds

Även kĂ€nd som tillgĂ€ngliga sittkilometer pĂ„ vissa marknader, anvĂ€nds detta mĂ„tt av flygbolag och statistikhĂ„llare pĂ„ grund av variationerna i flygplan och deras sĂ€teskonfigurationer. MĂ€tvĂ€rdet kan inte bara mĂ€ta enskilda flygbolags prestanda utan den kommersiella flygbranschen som helhet. Bureau of Transportation Statistics, till exempel, hĂ„ller ett löpande mĂ„natligt och Ă„rligt register över inhemska, internationella och totala tillgĂ€ngliga sittplatser för alla flygbolag och flygplatser.

ASM i sig kanske inte ger den fullstĂ€ndiga bilden av ett lufttrafikföretags ekonomiska resultat. Även om mĂ„ttet representerar flygplanens kapacitet och belĂ€ggning, Ă€r intĂ€ktspassagerarmil och inkomst per tillgĂ€ngliga platsmil andra sĂ€tt att berĂ€kna pengarna som genereras av flygningar. Detta kan jĂ€mföras med kostnaden per tillgĂ€nglig platsmil för att faststĂ€lla lönsamheten för varje flygning.

Inte varje plats pÄ ett plan som Àr upptagen genererar intÀkter för flygbolaget. SÀten som anvÀnds av ett flygbolags personal, till exempel för att fÄ kontakt med en flygbesÀttning de kommer att arbeta med, Àr icke-inkomstpassagerare. Vissa typer av beredskapspassagerare kan ocksÄ ockupera platser, men inte generera intÀkter för flygbolaget. Flygbolag kan behöva transportera icke-inkomstpassagerare ut av nödvÀndigheten att flytta flygbesÀttningar runt eller för att uppfylla skyldigheter gentemot passagerare som har garanterats passage pÄ flygbolaget. Hur flygbolag balanserar sÄdana icke-inkomstpassagerare mot sina platser som upptas av betalande kunder kan direkt pÄverka lönsamheten för varje flygning.

PrissÀttning av sÀten och flygplanets kapacitet Àr alla viktiga för att förstÄ ett flygbolags hÀlsa; dock behövs sÄdana element som kostnader för brÀnsle, underhÄll och andra resurser för att ytterligare illustrera flygbolagets prestation.

##Höjdpunkter

  • Platsmil berĂ€knas genom att multiplicera de tillgĂ€ngliga platserna för ett visst plan med antalet mil som planet kommer att flyga för en given flygning.

  • BĂ€rkapaciteten för ett flygplan som Ă€r tillgĂ€nglig för att skapa intĂ€kter mĂ€ts som tillgĂ€ngliga sĂ€tesmil.

– För investerare som analyserar flygbolag Ă€r mĂ„ttet pĂ„ ett flygbolags ASM en viktig datapunkt att ta hĂ€nsyn till.

  • Det finns andra mĂ€tvĂ€rden som anvĂ€nds för att berĂ€kna de pengar som genereras av flygbolagen, inklusive intĂ€ktspassagerarmil och intĂ€kt per tillgĂ€ngliga platsmil.