Milhas de assentos disponíveis (ASM)
O que estão disponíveis milhas por assento (ASM)
As milhas por assento disponível (ASM) são uma medida da capacidade de carga de um avião disponível para gerar receitas. As milhas de assento disponíveis referem-se a quantas milhas de assento estão realmente disponíveis para compra em uma companhia aérea. As milhas por assento são calculadas multiplicando o número de milhas que um determinado avião voará pelo número de assentos disponíveis para um determinado voo.
Entendendo as Milhas de Assentos Disponíveis (ASM)
ASM é simplesmente uma medida das habilidades de geração de receita de um voo com base no tráfego. Para os investidores que analisam as companhias aéreas, o ASM é uma métrica muito importante para decidir quais companhias aéreas são as melhores na geração de receitas a partir da disponibilidade de assentos para os clientes. Se todos os assentos do avião não forem vendidos, o ASM da companhia aérea está operando abaixo da capacidade.
Longas instâncias de assentos indisponíveis em uma companhia aérea podem custar milhões de dólares a uma companhia aérea.
Como as estatísticas de milhas de assento disponíveis são usadas
Também conhecida como assento-quilômetro disponível em alguns mercados, essa métrica é usada por companhias aéreas e responsáveis por estatísticas devido às variações nas aeronaves e suas configurações de assentos. A métrica pode medir não apenas o desempenho de companhias aéreas individuais, mas do setor de companhias aéreas comerciais como um todo. O Bureau of Transportation Statistics, por exemplo, mantém um registro mensal e anual de milhas domésticas, internacionais e total de assentos disponíveis para todas as companhias aéreas e aeroportos.
A ASM por si só pode não fornecer o quadro completo do desempenho financeiro de uma transportadora aérea. Embora a métrica represente a capacidade e a ocupação da aeronave, a receita de milhas por passageiro e a receita por milhas de assento disponíveis são outras maneiras de calcular o dinheiro gerado pelos voos. Isso pode ser comparado com o custo por milha de assento disponível para determinar a lucratividade de cada voo.
Nem todos os assentos ocupados de um avião geram receita para a transportadora. Os assentos usados pelo pessoal de uma companhia aérea, por exemplo, para se conectar com uma tripulação de voo com a qual trabalharão, são passageiros sem receita. Certos tipos de passageiros em espera também podem ocupar assentos, mas não geram receita para a companhia aérea. As companhias aéreas podem precisar transportar passageiros sem receita devido à necessidade de mover as tripulações de voo ou para cumprir as obrigações para com os passageiros que têm passagem garantida na transportadora. A forma como as companhias aéreas equilibram esses passageiros sem receita com seus assentos ocupados por clientes pagantes pode afetar diretamente a lucratividade de cada voo.
O preço dos assentos e a capacidade da aeronave influenciam na compreensão da saúde de uma transportadora; no entanto, elementos como custos de combustível, manutenção e outros recursos são necessários para ilustrar melhor o desempenho da companhia aérea.
##Destaques
As milhas por assento são calculadas multiplicando os assentos disponíveis para um determinado avião pelo número de milhas que o avião voará para um determinado voo.
A capacidade de carga de um avião disponível para gerar receitas é medida como milhas por assentos disponíveis.
Para investidores que analisam companhias aéreas, a medida do ASM de uma companhia aérea é um dado importante a ser considerado.
Existem outras métricas utilizadas para calcular o caixa gerado pelas companhias aéreas, incluindo receita de milhas por passageiro e receita por assento de milhas disponível.
