建設的な総損失

##建設的な総損失とは何ですか？

保険会社は、修理にかかる推定費用が不動産の保険価値を超えた場合に、被保険者の資産を建設的な全損失であると宣言します。これは、保険会社が、以前の状態に復元するために支払うのではなく、資産の保険金額を支払うことを決定したことを示しています。

は、関連する補償範囲の全額で決済される保険金請求も指します。

いずれにせよ、このプロセスは、保険料の支払いを節約するために、より低いレベルに保険をかけるのではなく、被保険者の資産の全額をカバーする保険を取得することの重要性を明らかにしています。

-損害査定人は、修理の見積もりが完全な保険金額を超えた場合、不動産に建設的な総損失を宣言します。

-保険会社は、請求者に全額の保険金額を支払います。

-請求者は、資産を完全な価値まで保証できなかった場合、失う可能性があります。

##建設的な総損失を理解する

車両の建設的な全損は、損傷が非常に大きいため、修理が車両のコストまたはその保険限度額と同等かそれを超えることを意味します。このタイプの損失は、正面衝突または完全な大破で一般的ですが、簿価がほとんどない古い車両が損傷を受けた場合にも発生する可能性があります。

家が火事やその他の災害によって破壊された場合、建設的な全損が一般的です。このような場合、被保険者は、保険金請求の和解の一環として、保険会社が被保険者の財産に対するすべての権利を引き受けることを許可する場合があります。通常、ポリシーが確定した後、プロパティは解体、廃棄、または部品としてリサイクルされます。

建設的な全損決済を受け入れる請求者は、保険会社に資産の所有権を放棄します。

##建設的な総損失の例

被保険者の資産が建設的な全損を宣言したことは、特にすべての不測の事態をカバーするのに十分な補償範囲を取得できなかった場合、被保険者の最善の利益になるとは限りません。

2つの新しいフラットベッドトレーラー、トレーラーAとBを所有しているデリックを考えてみましょう。これらのトレーラーの価格はそれぞれ25,000ドルと30,000ドルです。デリックは、2台のトレーラーにそれぞれわずか15,000ドルで保険をかけることで、保険料を節約することにしました。彼はトレーラーの損傷を自分で修理できると思っていました。

デリックはその後、トレーラーAに12,000ドルの損害を与え、トレーラーBに9,500ドルの損害を与えた事故に遭いました。彼は、自分の補償範囲で十分だと考えました。しかし、損害査定人は、事故が2台のトレーラーの建設的な全損であると判断し、ジェフに3万ドルの請求を支払いました。

###カバレッジが不十分な場合

デリックは2台のトレーラーを30,000ドルで修理できたかもしれませんが、建設的な全損であったため、トレーラーのタイトルを保険会社に引き渡さなければなりませんでした。損害査定人は、トレーラーをサルベージ購入者に40,000ドルで販売することができました。彼は保険会社にデリックの請求を返済し、デリックに与えられた10,000ドルの利益を生み出すことができました。

それでも、フラットベッドトレーラーのコストが同じままであったとしても、デリックは55,000ドルの機器を交換するために40,000ドルを残されました。デリックがより正確な表示値を使用した場合、彼の保険料は高くなりますが、事故の場合、建設的な全損の場合でも、トレーラーは損失前の状態に復元されます。