Melebihi muatan
Apakah Lebihan Kapasiti?
Lebihan kapasiti ialah keadaan yang berlaku apabila permintaan untuk produk adalah kurang daripada jumlah produk yang berpotensi dibekalkan oleh perniagaan ke pasaran. Apabila firma mengeluarkan pada skala output yang lebih rendah daripada yang telah direka untuknya, ia mewujudkan kapasiti berlebihan.
Istilah kapasiti berlebihan biasanya digunakan dalam pembuatan. Jika anda melihat pekerja terbiar di kilang pengeluaran, ini boleh membayangkan bahawa kemudahan itu mempunyai kapasiti yang berlebihan. Walau bagaimanapun, lebihan kapasiti juga boleh digunakan untuk sektor perkhidmatan. Dalam industri restoran, sebagai contoh, terdapat pertubuhan yang kronik mempunyai meja kosong, bersama-sama dengan kakitangan yang kelihatan tidak produktif. Ketidakcekapan ini menunjukkan bahawa tempat itu boleh menampung lebih ramai tetamu, tetapi permintaan untuk restoran itu tidak sama dengan kapasitinya.
Apa yang Menyebabkan Kapasiti Berlebihan?
Beberapa faktor yang boleh menyebabkan kapasiti berlebihan ialah pelaburan berlebihan, permintaan yang ditindas, peningkatan teknologi dan kejutan luaran—seperti krisis kewangan —antara komponen lain. Kapasiti berlebihan juga boleh timbul daripada salah ramal pasaran atau dengan memperuntukkan sumber secara tidak cekap. Untuk kekal sihat dan seimbang dari segi kewangan, pengurusan syarikat perlu sentiasa selaras dengan realiti penawaran dan permintaan.
Mengapa Kapasiti Berlebihan Penting?
Walaupun lebihan kapasiti boleh menunjukkan pertumbuhan yang sihat, terlalu banyak lebihan kapasiti boleh menjejaskan ekonomi. Jika syarikat tidak boleh menjual produk untuk jumlah pada atau melebihi kos pengeluarannya,. maka syarikat itu boleh kehilangan wang dengan menjual produk itu dengan harga kurang daripada yang dibayar untuk membuat produk itu, atau produk itu boleh menjadi sia-sia dengan hanya duduk di atas rak.
Jika sebuah syarikat perlu menutup kilang kerana mempunyai kapasiti yang terlalu banyak, maka pekerjaan akan hilang dan sumber menjadi sia-sia.
Sebuah syarikat yang mempunyai kapasiti berlebihan yang banyak boleh kehilangan jumlah wang yang besar jika perniagaan tidak dapat membayar kos tetap yang tinggi yang dikaitkan dengan pengeluaran. Sebaliknya, lebihan kapasiti boleh memberi manfaat kepada pengguna, kerana syarikat boleh menggunakan lebihan kapasitinya untuk menawarkan pelanggan harga diskaun istimewa.
Syarikat juga boleh memilih untuk mengekalkan kapasiti berlebihan dengan sengaja sebagai sebahagian daripada strategi kompetitif untuk menghalang atau menghalang firma baharu daripada memasuki pasaran mereka.
Contoh Lebihan Kapasiti: China
Sejak 2009, ekonomi China telah diselubungi dalam pusingan ketiga kapasiti berlebihannya. Tempoh lebihan kapasiti sebelum ini berlangsung antara 1998 dan 2001 dan sekali lagi antara 2003 dan 2006. Walaupun China menjadi ekonomi kedua terbesar di dunia pada 2010, ia terus menghadapi cabaran ekonomi dalaman dan luaran. Lebihan kapasiti dalam industri pembuatan China—termasuk keluli, simen, aluminium, kaca rata, dan terutamanya kereta—adalah salah satu cabaran terbesarnya.
Kapasiti berlebihan = keluaran berpotensi - keluaran sebenar
Lebihan Kapasiti Berleluasa Berkekalan di China
Kerajaan China telah mengambil banyak langkah untuk menangani masalah ini, tetapi ia masih berterusan. Dalam ekonomi industri,. lebihan kapasiti secara amnya merupakan keadaan jangka pendek yang membetulkan sendiri.
Walau bagaimanapun, keterukan dan keterlaluan kapasiti berlebihan dalam sektor pembuatan China menunjukkan bahawa terdapat isu yang lebih mendalam dan asas dalam ekonomi China. Masalah ini juga mempunyai implikasi yang ketara kepada perdagangan antarabangsa, memandangkan pengaruh China yang semakin meningkat dalam pasaran global.
Lebihan Kapasiti dalam Pasaran Automobil China
Biasanya, loji pemasangan kereta mempunyai banyak kos tetap untuk ditanggung. Selain itu, kebanyakan kilang baharu di China bergantung kepada ekonomi insentif daripada kerajaan tempatan, jadi terdapat tekanan untuk memastikan kilang dibuka dan orang ramai bekerja—sama ada mereka boleh menjual lebihan keluaran atau tidak. Selain itu, semua kereta tambahan itu perlu mencari rumah, yang boleh bermakna perang harga dan keuntungan yang lebih rendah dalam pasaran domestik China, bersama-sama dengan banjir eksport ke AS dan tempat lain. Bagi syarikat seperti General Motors (GM), yang kini memperoleh jualan dan pendapatan yang ketara dari China, itu bukanlah berita baik.
Berapa Lama Ia Boleh Bertahan?
Satu isu ialah terdapat sedikit insentif untuk menghapuskan kapasiti berlebihan daripada pasaran China. Tiada siapa yang mahu menutup sebuah kilang yang agak baru di China dan mengambil risiko keganasan kerajaan tempatan. Selain itu, selepas hampir dua dekad, nampaknya tidak mungkin trend lebihan kapasiti di China akan berkurangan dalam masa terdekat.
Kemudian Datang COVID-19
Coronavirus (COVID-19) menyelar industri automotif. Di tengah-tengah wabak itu, pada Februari 2020 China mengalami penurunan lebih daripada 80% dalam jualan kereta. Tetapi kerana lebih daripada 80% rantaian bekalan auto dunia disambungkan ke China, kekurangan pengeluaran akibat gangguan kepada industri auto di China menjejaskan pembuat kereta di seluruh dunia. Kebanyakan syarikat automotif dan berkaitan dunia percaya bahawa pandemik COVID-19 akan memberi kesan langsung kepada pendapatan 2020 mereka.
Oleh kerana COVID-19 berasal dari China, China juga berkemungkinan akan memulakan pemulihannya daripada wabak itu lebih awal daripada Eropah dan Amerika Utara. Namun masih terlalu awal untuk mengetahui dengan pasti, bukan sahaja kesan ekonomi jangka panjang COVID-19, tetapi juga sejauh mana kemunduran terbaru ini akan menjejaskan hubungan sejarah China yang bermasalah dengan fenomena kapasiti berlebihan.
##Sorotan
Kapasiti berlebihan boleh menunjukkan pertumbuhan yang sihat, tetapi kapasiti berlebihan yang berlebihan boleh menjejaskan ekonomi.
Istilah kapasiti berlebihan berkaitan terutamanya dengan pembuatan, tetapi ia juga digunakan dalam sektor perkhidmatan.
Kapasiti berlebihan wujud apabila permintaan pasaran untuk produk kurang daripada jumlah produk yang berpotensi dibekalkan oleh syarikat.