Överkapacitet
Vad Àr överkapacitet?
Ăverkapacitet Ă€r ett tillstĂ„nd som uppstĂ„r nĂ€r efterfrĂ„gan pĂ„ en produkt Ă€r mindre Ă€n den mĂ€ngd produkt som ett företag potentiellt skulle kunna leverera till marknaden. NĂ€r ett företag producerar i en lĂ€gre produktionsskala Ă€n vad det Ă€r designat för skapar det överkapacitet.
Termen överkapacitet anvĂ€nds vanligtvis inom tillverkning. Om du ser lediga arbetare vid en produktionsanlĂ€ggning kan det innebĂ€ra att anlĂ€ggningen har överkapacitet. Ăverkapacitet kan dock Ă€ven gĂ€lla tjĂ€nstesektorn. Inom exempelvis restaurangbranschen finns det anlĂ€ggningar som kroniskt har tomma bord, tillsammans med en personal som framstĂ„r som improduktiv. Denna ineffektivitet indikerar att lokalen kan ta emot fler gĂ€ster, men att efterfrĂ„gan pĂ„ den restaurangen inte Ă€r lika med dess kapacitet.
Vad orsakar överkapacitet?
NĂ„gra faktorer som kan orsaka överkapacitet Ă€r överinvesteringar, undertryckt efterfrĂ„gan, tekniska förbĂ€ttringar och externa chocker â som en finanskris â bland andra komponenter. Ăverkapacitet kan ocksĂ„ uppstĂ„ genom att man missförutser marknaden eller att resurser allokeras ineffektivt. För att förbli sund och ekonomiskt balanserad mĂ„ste ett företags ledning vara anpassad till verkligheten av utbud och efterfrĂ„gan.
Varför Àr överkapaciteten viktig?
Ăven om överkapacitet kan indikera sund tillvĂ€xt, kan för mycket överkapacitet skada en ekonomi. Om ett företag inte kan sĂ€lja en produkt för ett belopp pĂ„ eller över dess produktionskostnad,. kan företaget förlora pengar genom att sĂ€lja produkten för mindre Ă€n det betalade för att tillverka produkten, eller sĂ„ kan produkten bara gĂ„ till spillo genom att bara sitta pĂ„ hylla.
Om ett företag behöver stÀnga en anlÀggning pÄ grund av att det har för stor kapacitet, gÄr jobb förlorade och resurser slösas bort.
Ett företag med mycket överkapacitet kan förlora avsevÀrda summor pengar om verksamheten inte kan betala för de höga fasta kostnader som Àr förknippade med produktionen. à andra sidan kan överkapacitet gynna konsumenterna, eftersom ett företag kan utnyttja sin överkapacitet för att erbjuda kunderna speciella rabatterade priser.
Företag kan ocksÄ vÀlja att behÄlla överkapacitet medvetet som en del av en konkurrensstrategi för att avskrÀcka eller förhindra nya företag frÄn att komma in pÄ deras marknad.
Exempel pÄ överkapacitet: Kina
Sedan 2009 har den kinesiska ekonomin varit uppslukad av sin tredje omgĂ„ng av överkapacitet. Tidigare perioder av överkapacitet pĂ„gick mellan 1998 och 2001 och igen mellan 2003 och 2006. Ăven om Kina blev vĂ€rldens nĂ€st största ekonomi 2010, fortsĂ€tter landet att möta bĂ„de interna och externa ekonomiska utmaningar. Ăverkapacitet i Kinas tillverkningsindustri â inklusive stĂ„l, cement, aluminium, planglas och sĂ€rskilt bilar â Ă€r en av dess största utmaningar.
Ăverkapacitet = potentiell effekt - faktisk effekt
Utbredd överkapacitet kvarstÄr i Kina
Den kinesiska regeringen har vidtagit mÄnga ÄtgÀrder för att ta itu med detta problem, men det fortsÀtter fortfarande. I industriekonomier Àr överkapacitet i allmÀnhet ett kortsiktigt tillstÄnd som Àr sjÀlvkorrigerande.
Allvarligheten och ihÄllande överkapaciteten i Kinas tillverkningssektorer tyder dock pÄ att det finns djupare, mer grundlÀggande frÄgor inom den kinesiska ekonomin. Dessa problem har ocksÄ betydande konsekvenser för internationell handel, med tanke pÄ Kinas vÀxande inflytande pÄ den globala marknaden.
Ăverkapacitet pĂ„ Kinas bilmarknad
Vanligtvis har bilmonteringsfabriker mĂ„nga fasta kostnader att tĂ€cka. Dessutom Ă€r de flesta nya fabriker i Kina beroende av incitamentekonomi frĂ„n lokala myndigheter, sĂ„ det finns ett tryck för att hĂ„lla fabrikerna öppna och mĂ€nniskor sysselsatta â oavsett om de kan sĂ€lja överskottsproduktionen eller inte. Dessutom mĂ„ste alla dessa extra bilar hitta ett hem, vilket kan innebĂ€ra priskrig och lĂ€gre vinster pĂ„ Kinas hemmamarknad, tillsammans med en flod av export till USA och andra hĂ„ll. För företag som General Motors (GM), som nu fĂ„r betydande försĂ€ljning och intĂ€kter frĂ„n Kina, kan det inte vara goda nyheter.
Hur lÀnge kunde det vara?
En frÄga Àr att det finns fÄ incitament att ta bort överskottskapacitet frÄn den kinesiska marknaden. Ingen vill stÀnga en relativt ny fabrik i Kina och riskera en lokal regerings elÀnde. Efter nÀstan tvÄ decennier verkar det ocksÄ osannolikt att överkapacitetstrenden i Kina skulle avta snart.
Sedan kom covid-19
Coronaviruset (COVID-19) slog hÄrt mot bilindustrin. Mitt i utbrottet upplevde Kina i februari 2020 en minskning av bilförsÀljningen med mer Àn 80 %. Men eftersom mer Àn 80 % av vÀrldens bilförsörjningskedja Àr kopplad till Kina, pÄverkade produktionsbrister till följd av störningar i bilindustrin i Kina biltillverkare över hela vÀrlden. De flesta av vÀrldens fordons- och relaterade företag tror att covid-19-pandemin skulle ha en direkt inverkan pÄ deras intÀkter 2020.
Eftersom covid-19 har sitt ursprung i Kina, skulle Kina sannolikt ocksĂ„ börja sin Ă„terhĂ€mtning frĂ„n pandemin tidigare Ă€n Europa och Nordamerika. ĂndĂ„ Ă€r det fortfarande för tidigt att veta med sĂ€kerhet, inte bara vad de lĂ„ngsiktiga ekonomiska effekterna av covid-19 kommer att bli, utan ocksĂ„ i vilken grad detta senaste bakslag skulle pĂ„verka Kinas historiskt oroliga förhĂ„llande till fenomenet överkapacitet.
##Höjdpunkter
â Ăverkapacitet kan tyda pĂ„ sund tillvĂ€xt, men för mycket överkapacitet kan skada en ekonomi.
â Begreppet överkapacitet avser frĂ€mst tillverkning, men det anvĂ€nds Ă€ven inom tjĂ€nstesektorn.
- Ăverkapacitet föreligger nĂ€r marknadens efterfrĂ„gan pĂ„ en produkt Ă€r mindre Ă€n den produktvolym som ett företag potentiellt skulle kunna leverera.
