Receita por milha de assento disponível (RASM)
Qual é a receita por milha de assento disponível (RASM)?
A receita por milha de assento disponível (RASM) é uma unidade de medida comumente usada para comparar a eficiência de várias companhias aéreas. É obtido pela divisão do lucro operacional pelas milhas de assentos disponíveis (ASM). Geralmente, quanto maior o RASM, mais lucrativa é a companhia aérea em questão. A receita é representada em centavos e não se limita apenas à venda de passagens, pois são considerados outros fatores de eficiência e rentabilidade.
Entendendo a receita por milha de assento disponível (RASM)
Receita por milha de assento disponível (RASM) é um termo que as companhias aéreas usam para descrever e avaliar seu desempenho financeiro. A receita por milha de assento disponível (RASM) é mais abrangente do que a receita total porque considera toda a receita operacional, em termos de capacidade, e não apenas a receita de passageiros.
A receita por milha de assento disponível (RASM) foi adotada como uma unidade de medida padrão favorita pela maioria das companhias aéreas e analistas de investimento que seguem as companhias aéreas. Os críticos afirmam, no entanto, que as companhias aéreas, como a maioria das empresas, tradicionalmente favorecem o uso de métricas que podem lançá-las da melhor maneira possível.
Ao incluir explicitamente todas as fontes de receita, o RASM inclui uma infinidade de fontes de receita que as transportadoras aéreas experimentaram, incluindo taxas ou cobranças por bagagem, seleção de assentos, comida e bebida e Wi-Fi. As companhias aéreas listam seu RASM - também conhecido como "receita da unidade operacional" - em suas demonstrações financeiras trimestrais e anuais.
Calculando a receita por milha de assento disponível (RASM)
O RASM representa a receita operacional total por assento (vazio ou cheio) voado por milha. Para calcular seu RASM para um determinado período, uma companhia aérea divide suas receitas operacionais totais pelas milhas de assentos disponíveis:
RASM = Receita Operacional Total/Milhas de Assentos Disponíveis.
receita operacional total é a receita que a companhia aérea gera de suas atividades comerciais principais. Isso inclui o dinheiro que as companhias aéreas ganham com a venda de passagens e dinheiro com upgrades de assentos, taxas de bagagem, alimentos e bebidas e taxas de alteração de reserva.
As milhas por assento disponível (ASM) mede a capacidade de carga de um avião que está disponível para gerar receita. Para calcular as milhas de assento, a companhia aérea multiplica os assentos disponíveis em um avião pelo número de milhas que o avião voará por voo.
As companhias aéreas incluem receitas derivadas de suas operações comerciais diárias normais em seu cálculo RASM e excluem ajustes ou eventos operacionais únicos, como a venda de ativos da empresa.
Receita por milha por assento disponível (RASM) versus custo por milha por assento disponível (CASM)
O custo por milha de assento disponível (CASM) - também conhecido como "custo unitário" ou "despesas operacionais por ASM" - é outra métrica comum que as companhias aéreas usam para medir a eficiência e o desempenho. CASM é uma medida de eficiência de custos e representa o custo médio para voar um assento de avião (vazio ou com bilhete) uma milha. O CASM difere do RASM de maneira significativa. Enquanto o RASM se concentra nas receitas obtidas, o CASM se concentra nas despesas que afetam os resultados de uma companhia aérea.
As companhias aéreas incluem vários custos operacionais em seu cálculo CASM, como despesas operacionais, despesas de manutenção, administração e despesas gerais. Uma crítica ao CASM é que algumas companhias aéreas excluem os custos de combustível em seus cálculos, o que questiona a precisão da métrica.
Para calcular o CASM, as companhias aéreas dividem seus custos operacionais pelas milhas de assentos disponíveis. O CASM é medido em centavos. As companhias aéreas geralmente relatam essa métrica em suas demonstrações financeiras trimestrais e anuais. Um CASM baixo indica que a companhia aérea é eficiente no gerenciamento de seus custos, o que pode levar a margens de lucro mais altas.
Isso contrasta com o RASM, que mede a receita ou receita gerada pela companhia aérea. As companhias aéreas buscam um RASM alto e crescente como medida de solidez financeira.
Considerações Especiais
A receita por milha de assento disponível (RASM) é uma métrica especialmente importante para companhias aéreas de baixo custo. Muitas dessas companhias aéreas reduzem significativamente o custo de suas tarifas básicas para atrair clientes. Muito semelhante à estratégia de perda líder comum nas vendas no varejo, as companhias aéreas sabem que a receita que geram com essas tarifas básicas provavelmente não será suficiente para manter a lucratividade.
Em vez disso, a companhia aérea precisará se tornar adepta do upselling ou atrair o cliente a comprar itens adicionais, como entretenimento a bordo, refeições e bebidas. Como o RASM inclui essas formas de receita, é uma métrica importante para acompanhar o desempenho financeiro de uma companhia aérea.
Destaques
As companhias aéreas usam a receita por assento disponível por milha (RASM) para medir a receita operacional total gerada por assento (vazio ou cheio) por milha voada.
O cálculo da receita por milha por assento disponível (RASM) é a receita operacional total dividida pela milha por assento disponível.
As companhias aéreas preferem usar o RASM como métrica para mostrar seu desempenho financeiro porque inclui fontes adicionais de receita, como taxas de bagagem, taxas de alteração de reserva e refeições a bordo.
