Vergleichende Fahrlässigkeit

Was ist vergleichende Fahrlässigkeit?

Vergleichende Fahrlässigkeit ist ein Grundsatz des Deliktsrechts,. der in bestimmten Staaten für die Unfallversicherung gilt. Vergleichende Fahrlässigkeit besagt, dass bei einem Unfall das Verschulden und/oder die Fahrlässigkeit jeder beteiligten Partei auf ihrem jeweiligen Beitrag zum Unfall beruht. Dies ermöglicht es den Versicherern, die Schuld zuzuweisen und die Versicherungsansprüche entsprechend zu bezahlen.

Vergleichende Fahrlässigkeit verstehen

Vergleichende Fahrlässigkeit wird am häufigsten verwendet, um die Schuld bei Autounfällen zuzuweisen. Wenn zwei Fahrer bei einem Unfall gegen die gleichen Verkehrsregeln verstoßen, können beide ihre Ansprüche verweigern. Viele Versicherungsträger weisen die Schuld zwischen den Fahrern prozentual zu, z. B. 70/30.

Sind zwei Personen an einem Autounfall beteiligt, greifen die Versicherer bei der Verschuldenszuweisung auf vergleichsweise Fahrlässigkeit zurück. Die Feststellung des Verschuldens bei einem Unfall ist ein kritischer Aspekt der Versicherung. Versicherungsunternehmen prozessieren,. um sicherzustellen, dass sie nur für Schäden haften, die von ihrem versicherten Kunden verursacht wurden. Darüber hinaus werden die Verteidiger versuchen, die Verantwortung auf das geringstmögliche Maß zu beschränken. Versicherer und Gerichte prüfen Handlungen, die zu einem Unfall geführt haben, und entscheiden über die Verschuldenszuweisung. Dieser Prozess ist das Wesen der vergleichenden Fahrlässigkeit. Die Feststellung des Verschuldens führt letztendlich zur Entscheidung, wie viel der Versicherer zahlen muss.

Der Schadensersatz wird anteilig nach dem Grad der festgestellten Fahrlässigkeit zuerkannt. Der Partei, die als weniger verantwortlich befunden wird, wird immer noch ein Prozentsatz der ihnen zugewiesenen Schuld zugeschrieben. Als Mitverschulden wird der Anteil der Fahrlässigkeit des Minderverantwortlichen bezeichnet. In der Situation eines aus einem Autounfall resultierenden Rechtsstreits wäre das Mitverschulden das Versäumnis des Klägers, angemessene Sorgfalt für seine Sicherheit walten zu lassen. In dieser relativ häufigen Situation wehren sich Angeklagte mit Mitverschulden.

Arten der vergleichenden Fahrlässigkeit

Im Großen und Ganzen gibt es drei Arten von Regeln zur vergleichenden Fahrlässigkeit, die in verschiedenen Gerichtsbarkeiten in den Vereinigten Staaten befolgt werden. Sie richten sich nach dem Anteil der Fahrlässigkeit der Unfallbeteiligten.

Reine vergleichende Fahrlässigkeit

Die Regel der reinen vergleichenden Fahrlässigkeit erlaubt es dem Kläger, Schadensersatz zu verlangen, selbst wenn ihm 99 % Schuld am Unfall zugeschrieben wird. In einem solchen Fall kann der Kläger immer noch 1 % des festgesetzten Schadens von der Beklagten verlangen. Dreizehn Bundesstaaten, darunter Kalifornien und New York, befolgen diese Regel .

Modifizierte vergleichende Fahrlässigkeit

Die modifizierte Regel der vergleichenden Fahrlässigkeit verbietet Klägern die Geltendmachung von Geldschäden , wenn ihnen ein Verschulden über einen bestimmten Prozentsatz hinaus zugeschrieben wird. Zehn Bundesstaaten, darunter Colorado und Maine, befolgen die 50-%-Bar-Regel. Dies bedeutet, dass ein Kläger keinen Schadensersatz verlangen darf, wenn sein Verschuldensprozentsatz für einen Unfall 50 % oder mehr beträgt. Dreiundzwanzig Bundesstaaten, darunter Illinois und Oregon, befolgen die 51-Prozent-Bar-Regel, was bedeutet, dass Kläger nicht wiederhergestellt werden können, wenn ihr Fehlerprozentsatz 51 % oder mehr beträgt .

Leichte/grobe Fahrlässigkeit

South Dakota ist der einzige Staat, der die Regel für leichte/grobe Fahrlässigkeit anerkennt. In dieser Regel werden bei einem Unfall zugewiesene Fehlerprozentsätze durch "leichte" und "grobe" Beiträge zu einem Unfall ersetzt. Tatsächlich ist die Höhe einer Prämie bei einem Unfall höher, wenn der Beitrag eines Klägers zu einem Unfall gering und der Beitrag des Beklagten grob ist. Grob bedeutet in diesem Zusammenhang rücksichtslose und bewusste Missachtung der Sicherheit des Geschädigten.

Umgekehrt ist der einem Kläger zugesprochene Schadensbetrag geringer, wenn sein Beitrag zu einem Unfall mehr als „gering“ war. Wenn beispielsweise ein Auto, das über eine Ampel gesprungen ist, einen Jaywalker verletzt, dann wird dem Jaywalker weniger Schadensersatz zugesprochen, als wenn er eine grüne Ampel überquert hätte.

Vier Staaten, darunter Maryland und Alabama, und eine Gerichtsbarkeit, Washington DC, befolgen die Regel der reinen Mitfahrlässigkeit.In dieser Regel ist es einem Kläger untersagt, Schadensersatz zu verlangen, wenn er auch nur geringfügig zu einem Unfall beigetragen hat.

Besondere Überlegungen

Vergleichende Fahrlässigkeit ist eine Art von fahrlässiger unerlaubter Handlung. Der Begriff fahrlässige unerlaubte Handlung umfasst Schäden, die Menschen im Allgemeinen dadurch zugefügt werden, dass eine andere Person ein bestimmtes Maß an Sorgfalt vernachlässigt, das manchmal als angemessener Sorgfaltsstandard definiert wird. Unfälle sind ein typisches Beispiel für fahrlässige unerlaubte Handlungen.

Fahrlässige unerlaubte Handlungen stellen eine von drei Kategorien des Deliktsrechts dar, die im Allgemeinen verwendet werden, um das System zu verstehen. Die anderen beiden sind vorsätzliche Delikte und Haftungsdelikte. Eine vorsätzliche unerlaubte Handlung bezieht sich auf Schäden, die Menschen vorsätzlich durch das vorsätzliche Fehlverhalten eines anderen zugefügt werden, wie z. B. Körperverletzung, Betrug und Diebstahl. Im Gegensatz zu Fahrlässigkeit und vorsätzlichen Delikten konzentrieren sich Gefährdungshaftungsdelikte auf die Handlung selbst und nicht auf die Schuld des Schädigers.

Höhepunkte

• Vergleichende Fahrlässigkeit wird verwendet, um bei Autounfällen die Schuld zuzuweisen, indem das Verschulden zwischen dem Kläger und dem Beklagten bei einem Unfall festgestellt oder aufgeteilt wird.

• Schadensersatz bei Unfällen wird anteilig nach dem Grad der festgestellten Fahrlässigkeit zuerkannt.

• Es gibt drei Arten von Regeln zur vergleichenden Fahrlässigkeit – reine vergleichende Fahrlässigkeit, modifizierte vergleichende Fahrlässigkeit, leichte/grobe Fahrlässigkeit – gefolgt von Bundesstaaten in den USA