Investor's wiki

Samanburðargáleysi

Samanburðargáleysi

Hvað er samanburðargáleysi?

Samanburðargáleysi er meginregla skaðabótaréttar sem gildir um slysatryggingar í vissum ríkjum. Samanburðargáleysi segir að þegar slys á sér stað byggist sök og/eða vanræksla hvers aðila sem á hlut eiga á framlagi þeirra til slyssins. Þetta gerir vátryggjendum kleift að úthluta sökinni og greiða tryggingarkröfur í samræmi við það.

Skilningur á samanburðargáleysi

Samanburðargáleysi er oftast notað til að úthluta sök í bílslysum. Ef tveir ökumenn brjóta báðir sömu umferðarlög í slysi, getur báðum verið hafnað kröfum sínum. Margir vátryggingafélög úthluta sök milli ökumanna á prósentugrundvelli, svo sem 70/30.

Ef tveir aðilar lenda í bílslysi, nota vátryggjendur samanburðargáleysi til að úthluta sök. Að ákvarða sök í slysi er mikilvægur þáttur trygginga. Tryggingafélög höfða mál til að tryggja að þau beri einungis ábyrgð á tjóni sem vátryggður viðskiptavinur þeirra veldur. Auk þess munu verjendur reyna að takmarka ábyrgð eins og unnt er. Þegar farið er yfir aðgerðir sem leiddu til slyss, ákvarða vátryggjendur og dómstólar hvernig á að úthluta sök. Það ferli er kjarninn í samanburðargáleysi. Ákvörðun um sök mun að lokum leiða til þess að ákveða hversu mikið vátryggjandinn þarf að greiða.

Skaðabæturnar eru dæmdar hlutfallslega miðað við gráður af ákveðnu gáleysi. Sá aðili sem þykir minna ábyrgur á enn hlutfall af sökinni á hendur honum. Prósenta gáleysis sem fylgir minna ábyrgum aðila kallast meðvirkt gáleysi. Ef um er að ræða málarekstur vegna bílslyss væri meðvirk gáleysi stefnanda vanræksla á eðlilegri aðgát vegna öryggis þeirra. Í þessum tiltölulega algengu aðstæðum nota sakborningar meðvirku gáleysi sem vörn.

Tegundir samanburðargáleysis

Í stórum dráttum eru þrjár gerðir af samanburðarreglum um vanrækslu sem fylgt er innan mismunandi lögsagnarumdæma í Bandaríkjunum. Þau eru háð því hversu hátt hlutfall vanrækslu er úthlutað aðilum sem taka þátt í slysi.

Hreint samanburðargáleysi

Hin hreina samanburðargáleysisregla gerir stefnanda kleift að endurheimta skaðabætur þótt honum sé gert að kenna 99% sök vegna slyssins. Í slíku tilviki getur stefnandi enn endurheimt 1% af metnum skaðabótum frá stefnda. Þrettán ríki, þar á meðal Kalifornía og New York , fylgja þessari reglu

Breytt samanburðargáleysi

Breytt samanburðargáleysisregla gerir stefnendum ekki kleift að endurheimta skaðabætur ef þeim er úthlutað af sök umfram ákveðið hlutfall. Tíu ríki, þar á meðal Colorado og Maine, fylgja 50% barreglunni. Þetta þýðir að stefnanda er óheimilt að endurheimta skaðabætur ef sakarhlutfall þeirra vegna slyss er 50% eða meira. Tuttugu og þrjú ríki, þar á meðal Illinois og Oregon, fylgja 51% barreglunni, sem þýðir að stefnendur geta ekki náð sér ef sakarprósenta þeirra er 51% eða hærri .

Lítilsháttar/gróft gáleysi

Suður-Dakóta er eina ríkið til að viðurkenna regluna um væga/ stórkostlega vanrækslu. Í þessari reglu er sakarprósentum sem úthlutað er í slysi skipt út fyrir „lítil“ og „grós“ framlög til slyss. Í raun er fjárhæð bóta í slysi hærri ef framlag stefnanda til slyss er lítið og framlag stefnda er brúttó. Gross þýðir í þessu samhengi kærulaus og meðvituð lítilsvirðing við öryggi tjónþola.

Aftur á móti er skaðafjárhæð sem stefnanda er dæmd lægri ef framlag hans til slyss var meira en „lítið“. Sem dæmi má nefna að ef bíll sem stökk umferðarmerki slasar hlaupara, þá fær hlauparanum lægri skaðabætur en ef hann væri að fara yfir grænt umferðarljós.

Fjögur ríki, þar á meðal Maryland og Alabama, og eitt lögsagnarumdæmi, Washington DC, fylgja reglunni um hreint meðvirkt gáleysi. Í þessari reglu er stefnanda meinað að endurheimta skaðabætur ef hann stuðlaði jafnvel lítillega að slysi.

Sérstök atriði

Samanburðargáleysi er eins konar gáleysisbrot. Hugtakið vanræksla skaðabótaábyrgð nær yfir tjón sem almennt verður fyrir fólk vegna þess að annars hefur ekki sýnt ákveðna aðgát, stundum skilgreind sem hæfileg umönnun. Slys eru staðlað dæmi um tjón af gáleysi.

Vanræksla skaðabótaréttar eru einn af þremur flokkum skaðabótaréttar sem almennt eru notaðir til að skilja kerfið. Hinar tvær eru ásetningsskaðabætur og skaðabótaskyldur. Með ásetningi skaðabótaábyrgð er átt við tjón sem fólk verður af ásetningi vegna vísvitandi misferlis annars, svo sem líkamsárásir, svik og þjófnað. Ólíkt vanrækslu og vísvitandi skaðabótaábyrgð, beinast tjón með fullri ábyrgð að verknaðinum sjálfum í stað sakar þess sem skaða skaða.

Hápunktar

  • Samanburðargáleysi er notað til að úthluta sök í bílslysum með því að ákvarða eða skipta sök á milli stefnanda og stefnda í slysi.

  • Skaðabætur vegna slysa eru dæmdar hlutfallslega miðað við stig af ákveðnu gáleysi.

  • Það eru þrjár gerðir af reglum um samanburðargáleysi - hreint samanburðargáleysi, breytt samanburðargáleysi, lítilsháttar / stórkostlegt gáleysi - fylgt eftir af ríkjum í Bandaríkjunum