Taxe sur le poulet
Qu'est-ce que la taxe sur le poulet ?
La taxe sur le poulet est un tarif de 25 % sur les camions légers importés aux États-Unis, imposé en représailles aux tarifs européens sur les importations de poulet américain. Le tarif a été imposé en 1964 dans un décret exécutif émis par le président Lyndon Johnson. Dans les années qui ont suivi, les barrières commerciales ont chuté et le taux de droit américain moyen sur les importations industrielles s'élève à 2 % fin 2019, selon les chiffres du gouvernement américain. .Mais la taxe sur le poulet tient toujours.
La commande initiale imposait un droit de douane de 25 % sur la fécule de pomme de terre, la dextrine et le brandy ainsi que sur les camions légers. Au cours des décennies qui ont suivi, les autres produits ont été supprimés, mais le tarif sur les importations de camions légers demeure à ce jour. La taxe sur le poulet est également connue sous le nom de tarif sur le poulet.
Comprendre la taxe sur le poulet
Les méthodes d'élevage industriel développées aux États-Unis dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale ont entraîné une forte augmentation de la production de poulet et l'efficacité de la production a entraîné une baisse des prix. Autrefois une friandise réservée au dîner familial du dimanche, le poulet est devenu un aliment de base de l'alimentation américaine. Et il y avait beaucoup de poulet excédentaire pour l'exportation vers l'Europe. Selon un article de 1962 du magazine Time, la consommation de poulet a augmenté de 23 % en Allemagne de l'Ouest en 1961.
Une impasse entre agriculteurs
Mais l'Europe avait encore du mal à se remettre de la Seconde Guerre mondiale, et les agriculteurs européens se sont plaints que les agriculteurs américains monopolisaient le marché du poulet et chassaient les producteurs locaux de leurs activités. À la fin de 1961, la France et l'Allemagne avaient imposé des tarifs et des contrôles de prix sur les oiseaux en provenance des États-Unis. Au début de 1962, les entreprises américaines ont commencé à se plaindre de perdre des ventes. À la fin de l'année, ils estimaient avoir perdu 25 % de leurs ventes en raison de l'intervention européenne sur le marché du poulet. Des diplomates européens et américains ont tenté sans succès jusqu'en 1963 de conclure un accord commercial sur le poulet.
Ă€ propos des voitures et des poulets
Pendant ce temps, l'industrie automobile américaine souffrait de sa propre crise commerciale. Les importations de voitures Volkswagen ont bondi au début des années 60 lorsque les Américains ont adopté la Beetle et sa cousine, la fourgonnette Type 2. La situation était suffisamment grave pour que les constructeurs automobiles américains et le syndicat United Auto Workers (UAW) portent la question des importations automobiles allemandes à la table des négociations présidentielles, selon un article du New York Times de 1997 .
La taxe sur le poulet a eu un impact durable sur l'industrie américaine, pour le meilleur et pour le pire.
Le président Johnson essayait de persuader Walter Reuther, président des United Auto Workers, de ne pas déclencher de grève juste avant les élections de 1964. Le président souhaitait également le soutien des syndicats pour son programme de droits civiques. Il a obtenu ce qu'il voulait en échange de l'inclusion des camions légers dans la taxe sur le poulet. Les ventes de camions et de fourgonnettes de Volkswagen aux États-Unis ont chuté .
La taxe sur le poulet aujourd'hui
Le lobbying de l'industrie automobile a maintenu la taxe en vie pendant toutes ces années. C'est sans doute la raison pour laquelle les camions fabriqués aux États-Unis dominent toujours les ventes de camions aux États-Unis. Bien qu'il faille noter que bon nombre de ces petits camions sont fabriqués au Mexique ou au Canada, qui sont tous deux exemptés de la taxe sur le poulet en vertu de la Loi sur le libre-échange nord-américain. (ALENA).
Points forts
La soi-disant taxe sur le poulet est en fait un tarif de 25 % sur les importations de camions légers qui a été initialement imposé en 1963 en représailles aux tarifs européens sur le poulet américain.
Le taux de droit américain moyen sur les importations industrielles est maintenant de 2 %.
Le tarif est en vigueur Ă ce jour.
