Podatek od kurczaka

Co to jest podatek od kurczaków?

Podatek od kurczaków to 25% taryfa na lekkie ciężarówki importowane do USA, nałożona w odwecie za europejskie cła na import amerykańskich kurczaków. Taryfa została nałożona w 1964 r. Zarządzeniem wydanym przez prezydenta Lyndona Johnsona.Ale podatek od kurczaków nadal obowiązuje .

Pierwotne zamówienie nałożyło 25% cło na skrobię ziemniaczaną, dekstrynę i brandy, a także lekkie ciężarówki. W minionych dziesięcioleciach inne produkty zostały wycofane, ale cło na import lekkich ciężarówek obowiązuje do dziś. Podatek od kurczaków jest również znany jako taryfa na kurczaki.

Zrozumienie podatku od kurczaków

Metody hodowli przemysłowej opracowane w USA w latach po II wojnie światowej doprowadziły do ogromnego wzrostu produkcji kurczaków, a wydajność produkcji doprowadziła do obniżenia cen. Kiedyś przysmak zarezerwowany na niedzielny rodzinny obiad, kurczak stał się podstawą amerykańskiej diety. A nadwyżek kurczaków na eksport do Europy było mnóstwo. Według artykułu w magazynie Time z 1962 r. spożycie kurczaków w Niemczech Zachodnich wzrosło w 1961 r. o 23%.

Walka rolników

Ale Europa wciąż walczyła o wyjście z II wojny światowej, a rolnicy w Europie skarżyli się, że amerykańscy farmerzy niszczą rynek kurczaków i wypędzają lokalnych producentów z rynku. Pod koniec 1961 r. Francja i Niemcy wprowadziły cła i kontrole cen na ptaki z USA. Na początku 1962 r. amerykańskie firmy zaczęły narzekać, że tracą sprzedaż. Pod koniec roku oszacowali, że stracili 25% swojej sprzedaży z powodu europejskiej interwencji na rynku kurczaków. Dyplomaci europejscy i amerykańscy bezskutecznie próbowali do 1963 r. osiągnąć porozumienie handlowe w sprawie kurczaków.

O samochodach i kurczakach

W międzyczasie amerykański przemysł motoryzacyjny przeżywał własny kryzys handlowy. Import samochodów Volkswagena gwałtownie wzrósł na początku lat 60., gdy Amerykanie przyjęli Garbusa i jego kuzyna, furgonetkę Type 2. Sytuacja była na tyle straszna, że amerykańscy producenci samochodów i związek United Auto Workers (UAW) wnieśli kwestię niemieckiego importu samochodów do prezydenckiego stołu przetargowego, zgodnie z artykułem New York Times z 1997 r .

Podatek od kurczaków wywarł trwały wpływ na przemysł amerykański, na dobre i na złe.

Prezydent Johnson próbował przekonać Waltera Reuthera, prezesa United Auto Workers, by nie ogłaszał strajku tuż przed wyborami w 1964 roku. Prezydent chciał także poparcia związkowego dla jego programu praw obywatelskich. Dostał to, czego chciał, w zamian za włączenie lekkich ciężarówek do podatku od kurczaków. Sprzedaż samochodów ciężarowych i dostawczych Volkswagena w USA gwałtownie spadła .

Dzisiaj podatek od kurczaków

Lobbing przemysłu motoryzacyjnego utrzymywał podatek przez te wszystkie lata. Jest to prawdopodobnie powód, dla którego amerykańskie ciężarówki nadal dominują w sprzedaży ciężarówek w USA. Chociaż należy zauważyć, że wiele z tych małych ciężarówek jest produkowanych w Meksyku lub Kanadzie, które są zwolnione z podatku od kurczaków zgodnie z północnoamerykańską ustawą o wolnym handlu (NAFTA).

Przegląd najważniejszych wydarzeń

• Tak zwany podatek od kurczaków to w rzeczywistości taryfa 25% na import lekkich ciężarówek, pierwotnie nałożona w 1963 roku w odwecie za europejskie cła na amerykańskie kurczaki.

• Średnia stawka celna w USA na import przemysłowy wynosi obecnie 2%.

• Taryfa obowiązuje do dziś.