परिवहन बांड

ट्रांसपोर्टेशन बॉन्ड क्या है?

एक परिवहन बांड एक निश्चित आय वाली प्रतिभूति है जो सार्वजनिक परिवहन से संबंधित बुनियादी ढांचे की जरूरतों को पूरा करने के लिए नगरपालिका, राज्य सरकार या विशेष क्षेत्रीय जिले द्वारा जारी की जाती है।

परिवहन बांड को समझना

परिवहन बांड स्थानीय, क्षेत्रीय, राज्य और संघीय सरकारी एजेंसियों द्वारा परिवहन क्षेत्र में परियोजनाओं को निधि देने के लिए जारी किए गए निश्चित दर वाले बांड हैं। इनमें राजमार्गों, पुलों, बंदरगाहों, हवाई अड्डों, रेल लाइनों और सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के निर्माण और सुधार जैसी पहल शामिल हो सकती हैं। हालांकि क्षेत्राधिकार बांड जारी कर सकते हैं,. परिवहन क्षेत्र इस मायने में अद्वितीय है कि परियोजनाओं को एक विशाल क्षेत्र, जैसे कि एक बड़े महानगरीय क्षेत्र में फैलाने की आवश्यकता हो सकती है। इन मामलों में, क्षेत्रीय परिवहन आवश्यकताओं के समन्वय के लिए अक्सर विशेष जिले बनाए जाते हैं।

परिवहन बांड की संरचना कई नगरपालिका बांडों की तरह है,. जो स्थानीय सरकारों द्वारा जारी किए जाते हैं, और जो राज्य सरकारों द्वारा जारी किए जाते हैं। राज्यों और सरकारी संस्थाओं के लिए बांड आमतौर पर छोटे शहरों और कस्बों द्वारा जारी किए गए लोगों की तुलना में उच्च क्रेडिट रेटिंग रखते हैं।

उदाहरण के लिए, बे एरिया रैपिड ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (BART) का गठन 1957 में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में पांच काउंटियों में रेल ट्रांजिट प्रदान करने के लिए किया गया था। यह 130 मील की पटरियों पर 800 रेल कारों के बढ़ते बेड़े का संचालन करता है । जिले को संपत्ति कर लगाने और बांड जारी करके धन उधार लेने का अधिकार है, हालांकि इस तरह के वित्तपोषण के लिए क्षेत्र के नागरिकों द्वारा मतदाता अनुमोदन की आवश्यकता होती है ।

अन्य परिवहन आवश्यकताओं जैसे हवाई सेवा को स्थानीय, राज्य या उस उद्देश्य के लिए गठित विशेष जिलों द्वारा जारी किए गए परिवहन बांड के माध्यम से धन प्राप्त होता है। उदाहरण के लिए, पोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी, बंदरगाह सुविधाओं, पुलों, सुरंगों और बस टर्मिनलों के प्रबंधन के अलावा कई हवाई अड्डों का संचालन करती है ।

परिवहन बांड तंत्र

परिवहन बांड का वित्तपोषण कई तरह से होता है:

• राज्य और स्थानीय सरकारों के सामान्य दायित्व बांड (जीओ) को सरकार के आयकर, बिक्री कर और अन्य लगाए गए करों का समर्थन प्राप्त है।

• राजस्व बांड को संरचित किया जाता है ताकि राजस्व के निर्दिष्ट स्रोतों का उपयोग ब्याज और मूलधन का भुगतान करने के लिए किया जा सके। चूंकि राजमार्गों, पुलों और अन्य पारगमन सुविधाओं का उपयोग करने के लिए अक्सर विशिष्ट टोल और किराए का शुल्क लिया जाता है, इसलिए ये बांड परिवहन वित्तपोषण के लिए उपयुक्त हो सकते हैं। सामान्य तौर पर, हालांकि, राजस्व बांडों को उच्च ब्याज दर की आवश्यकता होती है क्योंकि जोखिम निवेशकों का सामना करना पड़ता है यदि राजस्व अनुमानों से कम हो जाता है।

• निजी-सार्वजनिक भागीदारी ऐसी संस्थाएं हैं जहां सरकारी प्राधिकरण और निजी फर्म विशिष्ट पहलों को निधि देने के लिए एक नया निकाय बनाने के लिए मिलकर काम करते हैं।

उदाहरण के लिए, एलिजाबेथ रिवर टनल प्रोजेक्ट का प्रबंधन एक निजी कंपनी, एलिजाबेथ रिवर क्रॉसिंग ओपको, एलएलसी और वर्जीनिया डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन दोनों द्वारा किया जाता है । पोर्ट्समाउथ, वर्जीनिया के पास सुरंगें ।

डेनवर, कोलोराडो, क्षेत्र में कम्यूटर रेल लाइनों का निर्माण या विस्तार करने के लिए एक अन्य निजी-सार्वजनिक भागीदारी ईगल पीएक्सएनएक्सएक्स FasTracks परियोजना है। डेनवर ट्रांजिट पार्टनर्स, कई निजी कंपनियों का एक संघ, और क्षेत्रीय परिवहन जिला (आरटीडी) ने इस परियोजना पर भागीदारी की है, जो परिवहन बांड द्वारा वित्त पोषित है ।

हालांकि पारंपरिक नगरपालिका बांड लंबे समय से निवेशकों के लिए आकर्षक रहे हैं क्योंकि अर्जित ब्याज कर-मुक्त है, परिवहन बांड में यह छूट नहीं हो सकती है। कुछ मामलों में, ब्याज को राज्य करों से छूट दी जा सकती है, लेकिन संघीय करों से नहीं। अन्य मामलों में, सार्वजनिक निकायों के सहयोग से निजी संस्थाओं द्वारा जारी किए गए बांड भी संघीय करों से कर-मुक्त स्थिति की पेशकश कर सकते हैं।

##हाइलाइट

• पारंपरिक नगरपालिका बांडों के विपरीत, परिवहन बांड में अर्जित ब्याज कर छूट नहीं हो सकती है जो निवेशकों के लिए बहुत आकर्षक है।

• सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को निधि देने के लिए नगरपालिका, राज्य, क्षेत्रीय या संघीय सरकारों द्वारा परिवहन बांड जारी किए जाते हैं।

• परिवहन बांड सामान्य दायित्व (जीओ) बांड या राजस्व बांड हो सकते हैं।