Carmack breyting
Hvað er Carmack breytingin?
Carmack breytingin er 1906 endurskoðun á milliríkjaviðskiptalögunum frá 1877, sem stjórnar tengslunum milli skipafélaga og eigenda vöru í sendingu.
Carmack breytingin takmarkar ábyrgð þessara flutningafyrirtækja, þekkt sem flutningsaðilar,. við tap eða skemmdir á eigninni sjálfri.
Skilningur á Carmack breytingunni
Fyrir Carmack-breytinguna voru fyrirtæki sem tóku þátt í vöruflutningum yfir landamæri ríkisins háð lögum ríkisins sem stjórna ábyrgð skipafélaga við viðskiptavini sína. Carmack var mikilvægt skref í samræmingarreglugerðinni sem beitt var til milliríkjaflutninga og milliríkjaflutninga vegna krafna fyrirtækja umfram verðmæti vörunnar.
Carmack breytingin er mikilvæg fyrir skipafélög að skilja vegna þess að hún lýsir eðli ábyrgðar þeirra gagnvart viðskiptavinum sínum. Vegna hinna ýmsu undantekninga sem kveðið er á um í lögunum ber skipafélögum að halda vandlega skjölum um eðli og ástand vöru í umsjá þeirra.
Einn af mikilvægustu eiginleikum Carmack er að það þarf ekki sendanda að sýna fram á vanrækslu, aðeins að varan hafi verið skemmd. Þetta gerir flutningsaðila ábyrgan fyrir tjóninu, óháð því hvernig tjónið varð. Sendandi þarf að ganga úr skugga um að hlutir sem verið er að senda séu í góðu ástandi þegar þeir voru sóttir af farmflytjanda, að varan hafi skemmst eftir að hann var móttekinn og að hægt sé að mæla magn tjóna.
Flytjandi er í raun og veru ábyrgur fyrir tjóni á vörum sem hann flutti, án sönnunar um vanrækslu, nema hann geti sannað að hann hafi ekki verið gáleysislegur eða uppfylli eina af undantekningunum eða undanþágunum. Flutningsaðilinn kann að vera undanþeginn tjónakröfum við sérstakar aðstæður, svo sem tjón af völdum laga Guðs,. eins og hvirfilbyl eða jarðskjálfta, stjórnvöld, innbrotsþjófar eða eðlislægan löst, sem þýðir að það er eitthvað óstöðugt við vöruna í eðli sínu (td, mjög eldfimt).
Carmack og farmskírteini
Farskírteini er sönnun fyrir afhendingu þegar vörur eru afhentar á áfangastað og undirritaðar af viðtakanda. Innihald frumvarpsins endurspeglar annaðhvort yfirlýsingu sendanda til flutningsaðila um skilmála þjónustunnar eða athugasemdir flutningsaðila frá eigin skoðun hans á vörunni. Ef farmskírteinið bendir á gallað ástand vörunnar eða umbúða þeirra, telst það " áskilið " eða "óhreint". Ef engir gallar koma fram telst það „hreint“ farmskírteini.
Í farmskírteininu kemur fram að farmflytjandi ber ábyrgð á tjóni, tjóni, töfum og ábyrgð á flutningi vörunnar fyrir sendendur frá því að farmflytjandi tekur við vörunni og þar til afhendingu er lokið. Flytjandi ber ábyrgð á fullu raunverulegu tapi. Ef viðtakandinn telur að vöruflutningurinn sé skemmdur eða óviðunandi er hægt að nota farmskírteinið sem lagalegt skjal til að deila um afhendingu vöru í samræmi við ákvæði 49. titils laga um sambandsreglugerð 1005, kafla 14706, Carmack-viðbótinni. .
Carmack breytingin og stjórnarskrá Bandaríkjanna
Fyrir kreppuna miklu samþykkti þingið mjög stranga túlkun á viðskiptaákvæðinu, sem gerir því kleift að stjórna milliríkjaviðskiptum. Milliríkjasiglingar falla greinilega í flokk milliríkjaviðskipta og því var þingið lengi virkt við að setja reglugerðir sem tengjast skipafélögum.
Í viðleitni til að berjast gegn kreppunni miklu byrjaði þingið að setja lög sem tengdust ekki milliríkjaviðskiptum, eins og reglugerð um verðbréfaiðnaðinn. Hæstiréttur stóð fyrst gegn þessu nýja hlutverki, en stækkaði að lokum skilgreiningu sína á því hvað regluverk um milliríkjaviðskipti þýddi að taka til þessarar nýju starfsemi.
Hápunktar
Eftir kreppuna miklu voru nokkrar undantekningar og takmarkanir gerðar á Carmack, sem gerir það að verkum að það er frekar flókið löggjöf í dag.
Það endurskoðaði milliríkjaviðskiptalögin frá 1877 til að takmarka ábyrgð skipaflutningamanna við það sem varða eignatjón eingöngu.
Carmack breytingin, sem stundum er aðeins nefnd Carmack, var lögfest árið 1906 og á við um tryggingarvernd fyrir farm sem fluttur er yfir landlínur.