Поправка Кармака

Что такое поправка Кармака?

Поправка Кармака представляет собой поправку 1906 года к Закону о торговле между штатами 1877 года, который регулирует отношения между судоходными компаниями и владельцами отправляемых товаров.

Поправка Кармака ограничивает ответственность этих судоходных компаний, известных как перевозчики,. потерей или повреждением самого имущества.

Понимание поправки Кармака

До поправки Кармака компании, занимающиеся перевозкой товаров через государственные границы, подчинялись законам штата, регулирующим обязательства судоходных компаний перед своими клиентами. Кармак стал важным шагом в гармонизации правил, применяемых к грузоотправителям между штатами и перевозчикам между штатами в отношении требований компаний, превышающих стоимость товаров.

Поправка Кармака важна для понимания судоходными компаниями, поскольку в ней излагается характер их ответственности перед клиентами. Из-за различных исключений, изложенных в законе, судоходным компаниям надлежит вести тщательную документацию о характере и состоянии груза, находящегося под их опекой.

Одной из наиболее важных особенностей Carmack является то, что он не требует от грузоотправителя предоставления доказательств небрежности, а требует только того, что товар был поврежден. Это возлагает на перевозчика ответственность за ущерб, независимо от того, каким образом был причинен ущерб. Грузоотправитель обязан удостовериться, что отправляемые предметы находятся в хорошем состоянии, когда они были получены перевозчиком, что товары были повреждены после их получения и что сумма повреждений может быть определена количественно.

Перевозчик фактически несет ответственность за повреждение перевозимого им груза без доказательства небрежности, если только он не может доказать, что он не был небрежным, или отвечает одному из исключений или освобождений. Перевозчик может быть освобожден от исков о возмещении ущерба при особых обстоятельствах, таких как ущерб, вызванный стихийным бедствием,. например, торнадо или землетрясением, действиями правительства, грабителями или врожденными пороками, что означает, что продукт изначально нестабилен (например, легковоспламеняющиеся).

Кармак и коносаменты

Коносамент представляет собой доказательство доставки, когда товары доставлены в пункт назначения и подписаны получателем. Содержание накладной отражает либо заявления грузоотправителя перевозчику об условиях оказания услуги, либо отметки перевозчика, сделанные в результате его собственного осмотра груза. Если в коносаменте отмечается дефектное состояние товара или его упаковки, он считается « оговоренным » или «испорченным». Если дефектов не обнаружено, коносамент считается «чистым».

В коносаменте указано, что перевозчик несет ответственность за утрату, повреждение, задержку и ответственность при транспортировке товаров для грузоотправителей с момента получения перевозчиком товаров до завершения доставки. Перевозчик несет ответственность за полную фактическую утрату. Если получатель находит груз поврежденным или неприемлемым, коносамент может быть использован в качестве юридического документа для оспаривания доставки товара в соответствии с положениями раздела 49 Свода федеральных правил, раздел 1005, раздел 14706, поправка Кармака. .

Поправка Кармака и Конституция США

До Великой депрессии Конгресс принял очень строгую интерпретацию Положения о торговле, что позволяет ему регулировать торговлю между штатами. Судоходство между штатами явно подпадает под категорию торговли между штатами, и поэтому Конгресс долгое время принимал активное участие в обнародовании правил, касающихся судоходных компаний.

Стремясь бороться с Великой депрессией, Конгресс начал принимать законы, которые не имели прямого отношения к торговле между штатами, например регулирование индустрии ценных бумаг. Верховный суд сначала сопротивлялся этой новой роли, но в конечном итоге расширил свое определение того, что означает регулирование торговли между штатами, включив в него эти новые виды деятельности.

Особенности

• После Великой депрессии в отношении Кармака было сделано несколько исключений и ограничений, что сегодня делает его довольно запутанным законодательным актом.

• Он внес поправки в Закон о торговле между штатами 1877 года, чтобы ограничить ответственность перевозчиков только ответственностью за материальный ущерб.

• Поправка Кармака, которую иногда называют просто Кармак, была принята в 1906 году и применяется к страховому покрытию грузов, перевозимых через границы штатов.