卡马克修正案
什么是卡马克修正案？
卡马克修正案是 1906 年对 1877 年州际商业法案的修订，该法案规范了航运公司与装运货物所有人之间的关系。
卡马克修正案将这些航运公司（称为承运人）的责任限制为财产本身的损失或损坏。
了解卡马克修正案
在卡马克修正案之前，涉及跨州边界运输货物的公司受州法律的约束，该法律规范了航运公司对其客户的责任。 Carmack 是适用于州际托运人和州际承运人的协调法规中的重要一步，该法规适用于公司提出的超过货物价值的索赔。
Carmack 修正案对于航运公司来说很重要，因为它概述了他们对客户的责任性质。由于法律中列出了各种例外情况，航运公司有必要仔细记录他们所关心的货物的性质和状态。
Carmack 最重要的特点之一是它不需要托运人提供过失证明，只需证明货物已损坏即可。这使得承运人对损坏负责，无论损坏是如何造成的。托运人需要确保所运输的物品在被承运人提取时处于良好状态，货物在收到后是否有损坏，并且损坏的金额是可以量化的。
事实上，承运人对其运输的货物的损害承担责任，无需证明有过失，除非它可以证明它没有过失或符合例外或豁免之一。在特殊情况下，承运人可以免于索赔损失，例如由于天灾（如龙卷风或地震）、政府、窃贼或固有恶习造成的损坏，这意味着产品存在固有的不稳定因素（例如，高度易燃）。
Carmack 和提单
提单代表货物到达目的地并由收货人签字的交货证明。提单的内容要么反映托运人对承运人的服务条款的陈述，要么反映承运人自己检查货物的票据。如果提单注明货物或其包装的缺陷状况，则被认为是“有条款的”或“有缺陷的”。如果没有发现缺陷，则视为“清洁”提单。
提单规定，从承运人收到货物到交货完成为止，承运人对托运人运输货物的灭失、损坏、延误和责任负责。承运人对实际损失承担全部责任。如果收货人发现货物损坏或不可接受，提单可作为法律文件，根据《联邦法规》第 49 篇第 1005 条、第 14706 条、卡马克修正案的规定对货物交付提出争议.
卡马克修正案和美国宪法
在大萧条之前，国会通过了对商业条款的非常严格的解释，使其能够规范州际贸易。州际航运显然属于州际贸易的范畴，因此国会长期以来一直积极颁布与航运公司相关的法规。
为了抗击大萧条，国会开始制定与州际贸易不严格相关的法律，例如证券业的监管。最高法院起初反对这一新角色，但最终扩大了对州际贸易监管意味着包括这些新活动的定义。
＃＃ 强调
在大萧条之后，对卡马克做出了一些例外和限制，使其成为今天相当复杂的立法。
它修订了 1877 年的《州际商业法》，将运输承运人的责任仅限于财产损失。
Carmack 修正案，有时仅称为 Carmack，于 1906 年颁布，适用于跨州运输的货物的保险范围。
