Carmack-tillegg
Hva er Carmack-tillegget?
Carmack Amendment er en revisjon fra 1906 av Interstate Commerce Act av 1877, som regulerer forholdet mellom rederier og eiere av varer under forsendelse.
Carmack-tillegget begrenser ansvaret til disse rederiene, kjent som transportører,. til tap eller skade på selve eiendommen.
Forstå Carmack-tillegget
Før Carmack-tillegget var selskaper involvert i transport av varer over statsgrenser underlagt statlige lover som regulerer rederiers ansvar overfor sine kunder. Carmack var et viktig skritt i harmoniseringsregelverket som ble brukt på mellomstatlige avsendere og mellomstatlige transportører fra krav fremsatt av selskaper som overstiger verdien av varene.
Carmack-tillegget er viktig for rederier å forstå fordi det skisserer arten av deres ansvar overfor kundene. På grunn av de ulike unntakene som er skissert i loven, påhviler det rederier å føre nøye dokumentasjon av varens art og tilstand under deres omsorg.
En av de viktigste egenskapene til Carmack er at det ikke krever at avsenderen fremlegger bevis på uaktsomhet, bare at varene ble skadet. Dette gjør transportøren ansvarlig for skaden, uavhengig av hvordan skaden er forårsaket. Avsender er pålagt å sørge for at varene som sendes er i god stand da de ble hentet av transportøren, at varene ble skadet etter at de ble mottatt og at skadebeløpet kan kvantifiseres.
Transportøren holdes faktisk ansvarlig for skader på varene den transporterte, uten bevis på uaktsomhet, med mindre den kan bevise at den ikke var uaktsom eller oppfyller et av unntakene eller unntakene. Transportøren kan være unntatt fra skadekrav under spesielle omstendigheter, for eksempel skade forårsaket av en Guds handling,. som en tornado eller jordskjelv, myndighetene, innbruddstyver eller iboende laster, noe som betyr at det er noe iboende ustabilt ved produktet (f.eks. svært brannfarlig).
Carmack og sedler
Et konnossement representerer leveringsbevis for når varer er levert til bestemmelsesstedet og signert av mottakeren. Innholdet i regningen gjenspeiler enten avsenderens representasjoner overfor transportøren av vilkårene for tjenesten eller transportørens notater fra egen inspeksjon av varene. Hvis konnossementet viser den defekte tilstanden til varene eller deres emballasje, anses det som " klausulert " eller "forurenset". Hvis ingen mangler er notert, regnes det som et "rent" konnossement.
Konnossementet sier at transportøren er ansvarlig for tap, skade, forsinkelse og ansvar i transporten av varene for avsendere fra det tidspunkt transportøren mottar varene til levering er fullført. Transportøren er ansvarlig for fullt faktisk tap. Hvis mottakeren finner frakten skadet eller uakseptabel, kan konnossementet brukes som et juridisk dokument for å bestride leveringen av varer i samsvar med bestemmelsene i tittel 49 i Code of Federal Regulations Section 1005, Section 14706, Carmack Amendment .
Carmack-tillegget og den amerikanske grunnloven
Før den store depresjonen vedtok kongressen en veldig streng tolkning av handelsklausulen, som lar den regulere mellomstatlig handel. Interstate shipping faller klart inn i kategorien interstate commerce, og så Kongressen var lenge aktiv i å kunngjøre forskrifter knyttet til rederier.
I et forsøk på å bekjempe den store depresjonen begynte kongressen å vedta lover som ikke var strengt knyttet til mellomstatlig handel, som reguleringen av verdipapirindustrien. Høyesterett motsto først denne nye rollen, men utvidet etter hvert sin definisjon av hva regulering av mellomstatlig handel mente å inkludere disse nye aktivitetene.
Høydepunkter
– Etter den store depresjonen ble det gjort flere unntak og begrensninger for Carmack, noe som gjør det i dag til et ganske kronglete stykke lovgivning.
Den reviderte Interstate Commerce Act av 1877 for å begrense ansvaret til fraktselskaper til kun skade på eiendom.
Carmack-tillegget, noen ganger bare referert til som Carmack, ble vedtatt i 1906, og gjelder forsikringsdekning for last som sendes over statlige linjer.
