カーマックの修正

##カーマック修正とは何ですか？

カーマック改正は、1877年の州際通商法の1906年改正であり、海運会社と出荷中の商品の所有者との関係を規制しています。

Carmack Amendmentは、運送業者として知られるこれらの海運会社の責任を、資産自体の損失または損害に限定します。

##カーマック修正を理解する

カーマック改正以前は、州境を越えた商品の輸送に関与する企業は、顧客に対する海運会社の責任を規制する州法の対象でした。カーマックは、商品の価値を超える企業による請求から州間荷送人と州間運送業者に適用される調和規制の重要なステップでした。

カーマック修正は、顧客に対する責任の性質を概説しているため、船会社が理解するために重要です。法律で概説されているさまざまな例外のために、船会社は彼らの世話の下で商品の性質と状態の注意深い文書を保持することをお勧めします。

カーマックの最も重要な特徴の1つは、荷送人が過失の証拠を提出する必要がなく、商品が損傷したことだけを証明することです。これにより、損傷がどのように発生したかに関係なく、運送業者は損傷の責任を負います。荷送人は、運送業者が商品を受け取ったときの状態が良好であること、商品を受け取った後に損傷したこと、および損傷の量を定量化できることを確認する必要があります。

実際、運送業者は、それが過失ではなかったこと、または例外または免除の1つを満たしていることを証明できない限り、過失の証拠なしに、輸送した商品への損害について責任を負います。竜巻や地震、政府、強盗、または固有の悪徳などの神の行為によって引き起こされた損害など、特別な状況下では、運送業者は損害賠償請求を免除される場合があります。つまり、製品には本質的に不安定なものがあります（例：とても燃えやすい）。

##カーマックと請求書

の請求書は、商品が目的地に配達され、受取人によって署名されたときの配達の証明を表します。請求書の内容は、サービス条件の運送業者に対する荷送人の表明、または商品の独自の検査からの運送業者のメモのいずれかを反映しています。積荷の請求書に商品またはそのパッケージの欠陥状態が記載されている場合、それは「条項付き」または「汚損」と見なされます。欠陥が見られない場合、それは「クリーンな」積荷の請求書と見なされます。

船荷証券には、運送業者が商品を受け取ってから配達が完了するまでの荷送人の商品の輸送における損失、損傷、遅延、および責任について、運送業者が責任を負うと記載されています。運送業者は、実際の損失の全額を負担します。荷受人が貨物の損傷または許容できないと判断した場合、連邦規制法第1005条、第14706条、カーマック改正のタイトル49の規定に従って、積荷の請求書を法的文書として使用して商品の配達に異議を申し立てることができます。 。

##カーマック改正と米国憲法

大恐慌の前に、議会は州際通商を規制することを可能にする商務条項の非常に厳格な解釈を採用しました。州間輸送は明らかに州際通商の範疇に入るため、議会は海運会社に関連する規制の公布に長い間積極的でした。

大恐慌と戦うために、議会は、証券業界の規制のように、州際通商に厳密に関連しない法律を制定し始めました。最高裁判所は当初、この新しい役割に抵抗しましたが、最終的には州際通商の規制がこれらの新しい活動を含むことを意味するという定義を拡大しました。

##ハイライト

-大恐慌の後、カーマックにはいくつかの例外と制限が設けられ、今日ではかなり複雑な法律になっています。

-1877年の州際通商法を改正し、運送業者の責任を財産の損害のみに限定しました。

-カーマック改正は、1906年に制定され、州の境界を越えて出荷される貨物の保険適用範囲に適用されます。