Carmackin muutos
Mikä on Carmack-muutos?
Carmack-muutos on vuonna 1906 tehty tarkistus vuoden 1877 Interstate Commerce Act -lakiin, joka säätelee varustamoiden ja lähetettävien tavaroiden omistajien välistä suhdetta.
Carmack-muutos rajoittaa näiden varustamoiden, rahdinkuljettajina,. vastuut omaisuuden katoamiseen tai vahingoittumiseen.
Carmack-muutoksen ymmärtäminen
Ennen Carmack-muutosta tavaroita osavaltioiden rajojen yli kuljettaviin yrityksiin sovellettiin osavaltion lakeja, jotka sääntelivät varustamoiden vastuita asiakkailleen. Carmack oli tärkeä askel harmonisointimääräyksissä, joita sovellettiin valtioiden välisiin rahdinantajien ja valtioiden välisiin rahdinkuljettajiin yritysten tavaran arvon ylittävistä vaateista.
Carmack-muutos on tärkeä varustamoiden ymmärtää, koska se linjaa niiden vastuun luonnetta asiakkailleen. Lakiin sisältyvien erilaisten poikkeusten vuoksi varustamoiden tulee pitää huolellista dokumentaatiota hoidettujen tavaroiden laadusta ja tilasta.
Yksi Carmackin tärkeimmistä ominaisuuksista on, että se ei vaadi lähettäjää todistamaan huolimattomuudesta, vaan ainoastaan tavaran vaurioitumisesta. Tämä asettaa rahdinkuljettajan vastuuseen vahingosta riippumatta siitä, miten vahinko on aiheutettu. Lähettäjä on velvollinen varmistamaan, että lähetettävät tavarat ovat hyvässä kunnossa, kun rahdinkuljettaja ne nousivat, että tavarat ovat vaurioituneet sen vastaanottamisen jälkeen ja että vahingon suuruus on arvioitavissa.
Rahdinkuljettaja on itse asiassa vastuussa kuljettamalleen tavaralle aiheutuneista vahingoista ilman näyttöä huolimattomuudesta, ellei se voi osoittaa, että se ei ollut huolimaton tai täytä jotakin poikkeuksista tai poikkeuksista. Rahdinkuljettaja voidaan vapauttaa vahingonkorvausvaatimuksista erityisissä olosuhteissa, kuten vahingot, jotka ovat aiheutuneet Jumalan laista,. kuten tornado tai maanjäristys, hallitus, murtovarkaat tai luontainen pahe, mikä tarkoittaa, että tuotteessa on jotain luonnostaan epävakaa (esim. helposti syttyvää).
Carmack ja konossementit
Konossementti on todiste toimituksesta, kun tavarat toimitetaan määränpäähän ja vastaanottaja on allekirjoittanut sen. Laskun sisältö heijastelee joko lähettäjän rahdinkuljettajalle palvelun ehdoista antamaa lausuntoa tai rahdinkuljettajan muistiinpanoja sen omasta tavaratarkastuksesta. Jos konossementissa mainitaan tavaran tai sen pakkauksen viallinen kunto, se katsotaan " sulkeutuneeksi " tai "likaiseksi". Jos vikoja ei havaita, se katsotaan "puhdaksi" konossementiksi.
Konossementissa todetaan, että rahdinkuljettaja on vastuussa tavaroiden katoamisesta, vahingoittumisesta, viivästymisestä ja rahdinantajien kuljetuksessa tapahtuvasta vastuusta siitä hetkestä lähtien, kun rahdinkuljettaja vastaanottaa tavaran, kunnes toimitus on valmis. Kuljettaja on vastuussa todellisesta vahingosta. Jos vastaanottaja pitää rahtia vahingoittuneena tai kelpaamattomana, konossementtia voidaan käyttää oikeudellisena asiakirjana tavaroiden toimituksen kiistämiseen liittovaltion säännöstön osaston 49 pykälän 1005 pykälän 14706, Carmack-muutoksen määräysten mukaisesti. .
Carmackin muutos ja Yhdysvaltain perustuslaki
Ennen suurta lamaa kongressi hyväksyi erittäin tiukan tulkinnan kauppalausekkeesta, joka sallii sen säännellä valtioiden välistä kauppaa. Osavaltioiden välinen merenkulku kuuluu selvästi osavaltioiden välisen kaupan luokkaan, joten kongressi oli pitkään aktiivinen laivayhtiöihin liittyvien määräysten julkaisemisessa.
Taistellakseen suurta lamaa vastaan kongressi alkoi säätää lakeja, jotka eivät liittyneet tiukasti osavaltioiden väliseen kauppaan, kuten arvopaperiteollisuuden sääntely. Korkein oikeus vastusti aluksi tätä uutta roolia, mutta laajensi lopulta määritelmäänsä siitä, mitä valtioiden välisen kaupan sääntely tarkoitti kattamaan nämä uudet toiminnot.
Kohokohdat
Suuren laman jälkeen Carmackille tehtiin useita poikkeuksia ja rajoituksia, joten se on nykyään melko sekava lainsäädäntö.
Se muutti vuoden 1877 Interstate Commerce Act -lakia rajoittaakseen rahdinkuljettajien vastuun vain omaisuusvahingoista.
Carmack-muutos, jota joskus kutsutaan vain nimellä Carmack, annettiin voimaan vuonna 1906, ja se koskee osavaltion linjojen yli kuljetetun lastin vakuutusturvaa.
