国境調整税（BAT）

##国境調整税とは何ですか？

国境調整税は、提案された目的地ベースのキャッシュフロー税（DBCFT）の略称です。これは輸入品に対する付加価値税であり、国境調整税、仕向地税、または国境税調整とも呼ばれます。このシナリオでは、輸出品は免税となり、米国で販売される輸入品は課税対象となります。

##国境調整税を理解する

国境調整税（BAT）は、商品が生産される場所ではなく、消費される場所に応じて課税されます。たとえば、企業がタイヤをメキシコに出荷し、そこで自動車の製造に使用する場合、タイヤ会社が輸出するタイヤで得た利益は課税されません。ただし、米国の自動車会社が米国製の自動車に使用するためにメキシコからタイヤを購入した場合、米国で販売された自動車（タイヤを含む）で会社が稼いだお金は課税されます。また、輸入タイヤの費用を事業費として控除することはできません。この概念は、税制がビジネス目標と国益に沿ったものになると信じていたエコノミストのアランJ.アウアーバッハによって1997年に最初に導入されました。

##BATの背後にある理論

消費財への課税は通常、消費者価格を上昇させますが、アウアーバッハの理論は、BATが国内通貨を強化し、より強い国内通貨が輸入品の価格を効果的に下げると主張しています。これにより、輸入品に対する高い税金が事実上相殺されます。

化し、オフショア利益に対する企業のインセンティブを減らすことを目的としています。これにより、DBCFTは料金ではなく税金になります。これは輸入と輸出補助金に対する税金ですが、国境調整の割合は対になって対称的です。したがって、これら2つの要素（輸入税と輸出補助金）の貿易への影響は相殺されています。それらを一緒に適用すると、どちらかを別々に採用する場合でも、トレードなしの歪みが発生します。

税の批評家は、例えば中国からの輸入品の価格が上昇し、その結果がインフレになると主張している。税の支持者は、米国の輸出に対する外国の需要の急増がドルの価値を強化すると主張している。同様に、ドル高は輸入品の需要を増加させるため、貿易への正味の影響は中立です。

BATが採用された場合、本社や生産施設の拠点に関係なく、米国で商品を販売する会社はすべて課税対象となります。米国で商品を販売していない場合は、課税対象外となります。製品がアメリカで製造され、海外で消費される場合、その製品も非課税になります。したがって、米国の税率や税負担は、どこに配置するかについての会社の決定の要因ではありません。

##BATが現在立っている場所

米国では、2016年に共和党が、目的地ベースの税制を推進する政策文書でアウアーバッハの勧告を発表しました。 2017年2月、この提案は、国家経済評議会のディレクターであるゲイリーコーンとの激しい議論の対象となり、コッホ兄弟が資金提供する税制とロビーグループであるAmericans for Prosperity（AFP）に反対し、戦う計画を開始しました。税金。

税の支持者は、米国が事業と投資の場所にとって望ましい場所になり、企業が海外に所在するのを阻止すると信じています。これは米国の雇用を創出し、米国の労働者が法人税の減税に支払う必要がないことを意味します。