全国自動車貨物交通協会（NMFTA）

##全米自動車貨物交通協会（NMFTA）とは

National Motor Freight Traffic Association（NMFTA）は、州間、州内、および国際的な自動車運送業者を代表する非営利団体です。 1956年以来、NMFTAは自動車運搬船業界、特にトラック積載量に満たない運送業者の利益に貢献してきました。

NMFTAはバージニア州アレクサンドリアに本社を置き、商品の梱包と輸送における業界標準の設定を支援しています。

##全米自動車貨物交通協会（NMFTA）を理解する

NMFTAは、出荷されたすべての商品の比較を提供する全国自動車貨物分類（NMFC）の発行元です。スケールは製品を分類し、18のクラスの1つにグループ化します。この指定は、特定の商品に関連する密度、取り扱い、安定性、および責任に基づいています。運送業者と荷送人の両方が使用するNMFCは、出荷交渉の標準です。

NMFCガイドラインは、特定の商品を保護し、製品がトラック積載量未満の環境に耐えられるようにするための最小梱包要件を提供します。この出版物には、 Uniform Straight Bill of Ladingと、商品の梱包を規制するさまざまな規則が含まれています。また、請求の提出と処分の手順、およびインターライン決済を管理するシステムも含まれています。

契約または料金で全国自動車貨物分類（NMFC）を参照する運送会社は、全国自動車貨物交通協会の参加者またはメンバーである必要があります。 NMFTAメンバーシップには、年会費の支払いとライセンス契約の締結が含まれます。

Associationには、ClassITと呼ばれるオンライン版の出版物があり、複数の検索パラメーター、ユーザー定義および会社定義の同義語、パッケージおよび出荷密度計算機などの追加機能を提供します。

高密度の商品は低貨物クラスに分類される傾向があり、輸送費が安くなります。これは直感に反するかもしれませんが、密度が高いほど、輸送コンテナで占めるスペースが少なくなります。

##NMFTAと標準キャリアアルファコード

1960年代以降、NMFTAは、Standard Carrier Alpha Code（SCAC）と呼ばれる、運送会社向けの一意の識別子のセットを作成および管理してきました。 SCACは、各船会社に2〜4文字のコードを割り当てます。

米国規格協会（ANSI）、国連EDIFACTシステム、および陸上運輸委員会（STB）は、輸送規格を認識しています。また、SCACコーディングは、すべての米国政府機関およびほとんどの商用荷送人と取引を行う場合に必須です。

SCACは、特定の目的のために特定のコードを予約しています。例として、すべての貨物コンテナのコードは文字「U」で終わり、すべての自家用鉄道車両は「X」で終わり、「Z」はインターモーダルサービスで使用されるトラックのシャーシとトレーラーを識別します。

##NMFTAと標準ポイントロケーションコード

NMFTAはさらに、商品の発送と受け取りに関与する北米の主要な地理的場所に一意のコードを割り当てます。このロケーションコーディングは、標準ポイントロケーションコード（SPLC）です。

分類は空港に割り当てられたコードに似ているため、個人は目的地をすばやく特定できます。各識別子は9桁の長さで、地域、州、県、または準州、ならびに郡および郡内の地域を定義します。

##貨物クラスの種類

NMFTAは、密度、収納可能性、取り扱い、および責任の4つの要素に基づいて、輸送商品を18のクラスに分類します。

-密度は、各製品の1立方フィートあたりの重量を指します。密度が高いほど、キャリアはその製品のより多くを各コンテナに収めることができるため、持ち運びが安価になります。

-収納性とは、損傷のリスクを冒すことなく、他の貨物と一緒に貨物を簡単に運ぶことができることを指します。奇妙な形のオブジェクトは収納が難しく、送料が高くなります。同様に、危険物は他の製品と一緒に出荷できないため、持ち運びに費用がかかります。

-処理とは、アイテムのロードとアンロードの難しさを指します。これは、異常な寸法または壊れやすいパッケージによって複雑になる場合があります。

-責任は、貨物が損傷または盗難される危険性、または隣接する貨物に損傷を与える可能性があることを説明します。当然のことながら、傷みやすい商品や非常に価値のある商品は、最大の責任を負う傾向があります。

各配送クラスには、50から500の範囲の番号が割り当てられます。番号が大きいほど、配送に費用がかかります。

たとえば、鋼製のナットとボルトは、コンパクトで、ほとんどの種類の損傷に耐え、取り扱い時に特別な注意を払う必要がないため、クラス50に分類されます。電子機器、卓球ボール、アンティーク家具などのオブジェクトは、より多くのスペースを占有し、より多くの注意を必要とします。つまり、ポンド単位での発送には費用がかかります。

##NMFCコード

貨物クラスに加えて、NMFCは、材料のタイプやその他の関連情報に基づいて、さまざまなタイプの製品に出荷コードも割り当てます。レンガはNMFC＃32100.2にリストされており、鋼管はNMFC＃51200に分類されています。どちらも比較的密度が高く、耐久性があり、特別な注意を必要としないため、クラス50としてリストされています。

NMFCコードは、貨物クラスよりもはるかに具体的であり、各製品のパッケージ方法に応じてさらに細かく分類されます。これらのコードは、各パッケージがどの貨物クラスに分類されるかを決定するために、商用貨物運送業者によって使用されます。

##ハイライト

-契約でNMFC標準を参照できるのはメンバー企業のみです。

-National Motor Freight Traffic Association（NMFTA）は、バージニア州アレクサンドリアを本拠地とする非営利の会員組織です。

-会社を識別して区別するために、NMFCは各メンバーに2〜4桁の標準キャリアアルファコードを割り当てます。

-NMFTAはまた、密度、収納性、取り扱い、および責任に基づいて、さまざまなタイプの貨物を18のクラスに分類します。

-NMFTAのメンバーシップは、米国の商用モーター貨物運送業者で構成されています。

＃＃よくある質問

SCACコードを更新する必要がありますか？

海運会社は毎年7月1日までにSCACを更新する必要があり、NMFTAは1か月前に更新通知を送信します。 NMFTAアプリケーションのコストは、米国内で銀行業務を行っている企業の場合、97ドルです。

SCACコードを見つけるにはどうすればよいですか？

Standard Carrier Alpha Codeは、米国の商用貨物オペレーターに割り当てられた一意の番号です。特定の会社のSCACは、NMFTAによって毎年発行されている標準キャリアアルファコードのディレクトリにあります。有料のオンライン検索ツールもあります。顧客は、船荷証券または運送業者に連絡することにより、貨物会社のSCACを見つけることができます。

NMFCコードを見つけるにはどうすればよいですか？

貨物運送業者は、クラスIT、NMFTメンバーが利用できるオンラインツール、またはNMFTAによる出版物を通じて、各製品の特定のNMFCコードを見つけることができます。顧客は、これらの番号が運賃見積もりまたは船荷証券に印刷されているのを見つけることができます。