Investor's wiki

National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)

National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)

Mikä on National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)

National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) on voittoa tavoittelematon järjestö, joka edustaa valtioiden välisiä, osavaltioiden sisäisiä ja kansainvälisiä autoliikenteen harjoittajia. Vuodesta 1956 lähtien NMFTA on palvellut moottoriajoneuvojen teollisuuden etuja, erityisesti vähemmän kuin kuorma-autoja.

NMFTA:n pääkonttori sijaitsee Alexandriassa Virginian osavaltiossa, ja se auttaa asettamaan alan standardit hyödykkeiden pakkaamisessa ja kuljetuksissa.

National Motor Freight Traffic Associationin (NMFTA) ymmärtäminen

NMFTA on kansallisen moottorirahtiluokituksen (NMFC) julkaisija, joka tarjoaa vertailun kaikista lähetetyistä hyödykkeistä . Asteikko luokittelee tuotteet ja ryhmittelee ne yhteen kahdeksastatoista luokasta. Nimitys perustuu tiettyyn hyödykkeeseen liittyvään tiheyteen, käsittelyyn, vakauteen ja vastuuseen . Sekä rahdinkuljettajien että rahdinantajien käyttämä NMFC on standardi toimitusneuvotteluissa.

NMFC-ohjeet tarjoavat vähimmäispakkausvaatimukset tiettyjen tavaroiden suojaamiseksi ja varmistavat, että tuotteet kestävät vähemmän kuin kuorma-auton. Julkaisu sisältää yhtenäisen suoran konossementin ja useita hyödykkeiden pakkaamista koskevia sääntöjä. Mukana ovat myös menettelyt korvausvaatimusten jättämiseksi ja hävittämiseksi sekä järjestelmät, jotka ohjaavat linjanvälisiä ratkaisuja.

Jokaisen kuljetusyrityksen, joka viittaa sopimuksissaan tai hinnoissaan kansalliseen moottorirahtiluokitukseen (NMFC), on oltava National Motor Freight Traffic Associationin osallistuja tai jäsen. NMFTA-jäsenyys sisältää vuosimaksun ja lisenssisopimuksen tekemisen.

Yhdistyksellä on julkaisusta verkkoversio, nimeltään ClassIT, joka tarjoaa lisäominaisuuksia, kuten useita hakuparametreja, käyttäjän ja yrityksen määrittämiä synonyymejä sekä pakettien ja lähetystiheyden laskimia.

Suuritiheyksiset tuotteet kuuluvat yleensä alempiin rahtiluokkiin, mikä tekee niiden lähettämisestä halvempaa. Tämä voi olla ristiriitaista, mutta mitä suurempi tiheys, sitä vähemmän tilaa se vie kuljetuskontissa.

NMFTA ja Standard Carrier Alpha Code

1960-luvulta lähtien NMFTA on luonut ja hallinnoinut ainutlaatuisia tunnisteita kuljetusyrityksille, nimeltään Standard Carrier Alpha Code (SCAC). SCAC antaa kullekin varustamolle kahdesta neljään kirjaimista koodit.

American National Standards Institute (ANSI), Yhdistyneiden kansakuntien EDIFACT-järjestelmä ja Surface Transportation Board (STB) tunnustavat kuljetusstandardin. Lisäksi SCAC-koodaus on pakollinen asioidessa kaikkien Yhdysvaltain valtion virastojen ja useimpien kaupallisten rahdinantajien kanssa.

SCAC varaa erityiset koodit tiettyihin tarkoituksiin. Esimerkiksi kaikkien rahtikonttien koodit päättyvät kirjaimeen "U", kaikki yksityisomistuksessa olevat junavaunut päättyvät kirjaimeen "X" ja "Z" tunnistaa kuorma-auton alustan ja intermodaalisessa palvelussa käytetyt perävaunut.

NMFTA ja Standard Point Location Code

NMFTA määrittää lisäksi ainutlaatuisen koodin tärkeimmille maantieteellisille alueille Pohjois-Amerikassa, jotka liittyvät tavaroiden lähettämiseen ja vastaanottamiseen. Tämä sijaintikoodaus on SPLC (Standard Point Location Code).

Luokitus on samanlainen kuin lentoasemille osoitetut koodit, jotta yksilöt voivat nopeasti tunnistaa määränpäät. Jokainen tunniste on yhdeksän merkkiä pitkä ja määrittää alueen, osavaltion, maakunnan tai alueen sekä läänin ja alueen läänissä.

Rahtiluokkien tyypit

NMFTA jakaa kuljetettavat hyödykkeet kahdeksaantoista luokkaan neljän tekijän perusteella: tiheys, säilytys, käsittely ja vastuu.

  • Tiheys tarkoittaa kunkin tuotteen painoa kuutiojalkaa kohti – mitä suurempi tiheys, sitä halvempaa se on kuljettaa, koska kuljetin mahtuu enemmän tuotetta jokaiseen säiliöön.

  • Säilyvyys viittaa siihen, kuinka helposti lähetys voidaan kuljettaa muiden rahtien kanssa ilman vaurioitumisriskiä. Kummallisen muotoiset esineet ovat vähemmän säilytettävissä, ja niiden toimituskulut ovat korkeammat. Samoin vaaralliset materiaalit ovat kalliimpia kuljettaa, koska niitä ei voida toimittaa muiden tuotteiden kanssa.

  • Käsittely tarkoittaa tuotteen lastaamisen ja purkamisen vaikeutta. Tätä voi monimutkaistaa paketti, jonka mitat ovat epätavalliset tai herkkä.

  • Vastuu vastaa vaarasta, että lähetys vaurioituu tai varastetaan tai että se voi aiheuttaa vahinkoa viereiselle tavaralle. Ei ole yllättävää, että pilaantuvat tai poikkeuksellisen arvokkaat tavarat kantavat yleensä suurimman vastuun.

Jokaiselle lähetysluokalle on annettu numero, joka vaihtelee välillä 50–500. Korkeampinumeroisten luokkien lähettäminen on kalliimpaa.

Esimerkiksi teräsmutterit ja -pultit kuuluvat luokkaan 50, koska ne ovat kompakteja, kestävät useimpia vaurioita eivätkä vaadi erityistä varovaisuutta niitä käsiteltäessä. Esineet, kuten elektroniikka, pingispallot ja antiikkihuonekalut, vievät enemmän tilaa ja vaativat enemmän hoitoa, mikä tarkoittaa, että niiden lähettäminen kiloa kohden on kalliimpaa.

NMFC-koodit

Rahtiluokkien lisäksi NMFC määrittää eri tyyppisille tuotteille lähetyskoodit materiaalityypin ja muiden asiaankuuluvien tietojen perusteella. Tiilet on lueteltu nimellä NMFC #32100.2, ja teräsputket on luokiteltu NMFC #51200:ksi. Molemmat luokitellaan luokkaan 50, koska ne ovat suhteellisen tiheitä, kestäviä eivätkä vaadi erityistä hoitoa.

NMFC-koodit ovat paljon tarkempia kuin rahtiluokat, ja lisäjaottelut riippuvat kunkin tuotteen pakkaustavasta. Kaupalliset rahdinkuljettajat käyttävät näitä koodeja määrittääkseen, mihin rahtiluokkaan kukin paketti kuuluu.

##Kohokohdat

  • Vain jäsenyritykset saavat viitata NMFC-standardeihin sopimuksissaan.

  • National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) on voittoa tavoittelematon jäsenjärjestö, jonka johtaja on Alexandriassa, Virginiassa.

  • Yritysten tunnistamiseksi ja erottamiseksi NMFC antaa jokaiselle jäsenelle kahdesta neljään numeroa koostuvan Standard Carrier Alpha Coden.

  • NMFTA jakaa eri rahtityypit kahdeksaantoista luokkaan niiden tiheyden, lastattavuuden, käsiteltävyyden ja vastuun perusteella.

  • NMFTA:n jäseninä ovat kaupalliset moottorirahdinkuljettajat Yhdysvalloissa.

##UKK

Onko sinun uusittava SCAC-koodi?

Varustamoiden on uusittava SCAC:nsa vuosittain 1. heinäkuuta mennessä, ja NMFTA lähettää uusimisilmoitukset kuukautta ennen. NMFTA-hakemuksen hinta on 97 dollaria yrityksille, jotka toimivat pankkitoiminnassa Yhdysvalloissa

Miten löydän SCAC-koodini?

Standard Carrier Alpha Code on yksilöllinen numero, joka on myönnetty kaupallisille rahtioperaattoreille Yhdysvalloissa. Löydät tietyn yrityksen SCAC:n NMFTA:n vuosittain julkaisemasta Standard Carrier Alpha Codes -hakemistosta. On myös maksullinen online-hakutyökalu. Asiakkaat voivat löytää rahtiyhtiönsä SCAC:n konossementistaan tai ottamalla yhteyttä rahdinkuljettajaansa.

Kuinka löydän NMFC-koodini?

Rahdinkuljettajat voivat löytää kunkin tuotteen NMFC-koodin ClassIT:n kautta, joka on NMFT:n jäsenten käytettävissä oleva online-työkalu, tai NMFTA:n julkaisuista. Asiakkaat voivat löytää nämä numerot painettuina rahtitarjoukseen tai konossementiin.