Investor's wiki

Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği (NMFTA)

Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği (NMFTA)

Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği (NMFTA) Nedir?

Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği (NMFTA), eyaletler arası, eyaletler arası ve uluslararası motorlu taşıyıcıları temsil eden kar amacı gütmeyen bir organizasyondur. 1956'dan beri NMFTA, motorlu taşıt endüstrisinin, özellikle kamyon yükünden daha az olan taşıtların çıkarlarına hizmet etti.

NMFTA'nın merkezi Alexandria, Virginia'dadır ve emtia paketleme ve nakliyesinde endüstri standartlarının belirlenmesine yardımcı olur.

Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği'ni (NMFTA) Anlamak

malların karşılaştırmasını sağlayan ulusal motorlu yük sınıflandırmasının (NMFC) yayıncısıdır . Ölçek ürünleri sınıflandırır ve on sekiz sınıftan birinde gruplandırır. Tanımlama, belirli herhangi bir malla ilişkili yoğunluk, elleçleme, istikrar ve sorumluluk temelinde bir temele sahiptir. Hem nakliyeciler hem de nakliyeciler tarafından kullanılan NMFC, nakliye müzakereleri için standarttır.

NMFC yönergeleri, belirli malları korumak ve ürünlerin kamyon yükünden daha az ortam koşullarına dayanabilmesini sağlamak için minimum paketleme gereksinimleri sağlar. Yayın, Tek Tip Düz Konşimento ve malların ambalajlanmasını düzenleyen çeşitli kuralları içerir. Ayrıca, taleplerin dosyalanması ve elden çıkarılmasına ilişkin prosedürler ve hatlar arası anlaşmaları yöneten sistemler de dahildir.

Sözleşmelerinde veya ücretlerinde ulusal motorlu yük sınıflandırmasına (NMFC) atıfta bulunan herhangi bir nakliye şirketinin Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği katılımcısı veya üyesi olması gerekir. NMFTA üyeliği, yıllık bir ücretin ödenmesini ve bir lisans sözleşmesinin tamamlanmasını içerir.

Dernek, yayının ClassIT adında, çoklu arama parametreleri, kullanıcı ve şirket tanımlı eşanlamlılar ve paket ve gönderi yoğunluğu hesaplayıcıları gibi ek özellikler sağlayan çevrimiçi bir sürümüne sahiptir.

Yüksek yoğunluklu ürünler, daha düşük navlun sınıflarına girme eğilimindedir ve bu da onları nakliyeyi daha ucuz hale getirir. Bu mantıksız olabilir, ancak yoğunluk ne kadar büyük olursa, bir nakliye konteynerinde o kadar az yer kaplar.

NMFTA ve Standart Taşıyıcı Alfa Kodu

1960'lardan bu yana, NMFTA, nakliye şirketleri için Standart Taşıyıcı Alfa Kodu (SCAC) adı verilen benzersiz bir tanımlayıcı seti oluşturmuş ve yönetmiştir. SCAC, her bir nakliye şirketine iki ila dört harf kodu atar.

Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü ( ANSI), Birleşmiş Milletler EDIFACT sistemi ve Yüzey Taşımacılığı Kurulu (STB) nakliye standardını tanır. Ayrıca, tüm ABD devlet kurumları ve çoğu ticari nakliyeci ile iş yaparken SCAC kodlaması zorunludur.

SCAC, belirli amaçlar için belirli kodları saklı tutar. Örnek olarak, tüm yük konteynırlarının kodları “U” ile biter, özel mülkiyete ait tüm vagonlar “X” ile biter ve “Z” intermodal hizmette kullanılan kamyon şasilerini ve treyleri tanımlar.

NMFTA ve Standart Nokta Konum Kodu

NMFTA ayrıca, Kuzey Amerika'daki malların nakliyesi ve teslim alınmasıyla ilgili belli başlı coğrafi konumlara benzersiz bir kod atar. Bu konum kodlaması, Standart Nokta Konum Kodudur (SPLC).

Sınıflandırma, havalimanlarına atanan kodlara benzer, böylece bireyler varış noktalarını hızlı bir şekilde tanımlayabilir. Her tanımlayıcı dokuz basamak uzunluğundadır ve bölge, eyalet, il veya bölgenin yanı sıra ilçe ve ilçe içindeki bölgeyi tanımlar.

NMFTA, nakliye mallarını dört faktöre dayalı olarak on sekiz sınıfa ayırır: yoğunluk, istiflenebilirlik, elleçleme ve sorumluluk.

  • Yoğunluk, her bir ürünün fit küp başına ağırlığını ifade eder; yoğunluk ne kadar büyük olursa, taşıması o kadar ucuz olur, çünkü taşıyıcı her bir konteynere o üründen daha fazlasını sığdırabilir.

  • İstif edilebilirlik, bir gönderinin diğer kargolarla hasar riski olmadan ne kadar kolay taşınabileceğini ifade eder. Garip şekilli nesneler daha az istiflenebilir ve daha fazla nakliye maliyetine neden olur. Aynı şekilde, diğer ürünlerle birlikte sevk edilemedikleri için tehlikeli maddelerin taşınması daha pahalıdır.

  • Elleçleme, bir öğeyi yükleme ve boşaltmanın zorluğunu ifade eder. Bu, olağandışı boyutlara veya kırılganlığa sahip bir paket tarafından karmaşık hale gelebilir.

  • Sorumluluk, bir gönderinin hasar görmesi veya çalınması veya komşu yüke zarar vermesi tehlikesini açıklar. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bozulabilir veya istisnai olarak değerli mallar en büyük sorumluluğu taşıma eğilimindedir.

Her nakliye sınıfına 50 ile 500 arasında değişen bir numara atanır. Daha yüksek numaralı sınıfların nakliyesi daha pahalıdır.

Örneğin, çelik somunlar ve cıvatalar, kompakt oldukları, çoğu türde hasara karşı dayanıklı oldukları ve bunları taşırken herhangi bir özel bakıma ihtiyaç duymadıkları için 50 sınıfındadır. Elektronikler, pinpon topları ve antika mobilyalar gibi nesneler daha fazla yer kaplar ve daha fazla özen gerektirir, yani kilo başına gönderilmeleri daha pahalıdır.

NMFC Kodları

Navlun sınıflarına ek olarak, NMFC, malzeme türüne ve diğer ilgili bilgilere dayalı olarak farklı ürün türlerine nakliye kodları da atar. Tuğlalar NMFC #32100.2 altında listelenir ve çelik borular NMFC #51200 altında sınıflandırılır. Nispeten yoğun, dayanıklı ve özel bir bakım gerektirmedikleri için her ikisi de sınıf 50 olarak listelenmiştir.

NMFC kodları, her bir ürünün nasıl paketlendiğine bağlı olarak daha fazla bölümle birlikte, nakliye sınıflarından çok daha spesifiktir. Bu kodlar, ticari yük taşıyıcıları tarafından her bir paketin hangi kargo sınıfına dahil olduğunu belirlemek için kullanılır.

##Öne çıkanlar

  • Yalnızca üye şirketlerin sözleşmelerinde NMFC standartlarına atıfta bulunmalarına izin verilir.

  • Ulusal Motorlu Yük Trafik Birliği (NMFTA), İskenderiye, Virginia'da bulunan kar amacı gütmeyen bir üyelik kuruluşudur.

  • Şirketleri tanımlamak ve ayırt etmek için, NMFC her üyeye iki ila dört basamaklı bir Standart Taşıyıcı Alfa Kodu atar.

  • NMFTA ayrıca farklı kargo türlerini yoğunluklarına, istiflenebilirliklerine, elleçlemelerine ve sorumluluklarına göre on sekiz sınıfa ayırır.

  • NMFTA üyeliği, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticari motorlu yük gemilerinden oluşmaktadır.

##SSS

SCAC Kodunu Yenilemeniz Gerekiyor mu?

Nakliye şirketleri her yıl 1 Temmuz'a kadar SCAC'lerini yenilemek zorundadır ve NMFTA bir ay önce yenileme bildirimleri gönderir. ABD'de bankacılık yapan şirketler için bir NMFTA uygulamasının maliyeti 97 $'dır.

SCAC Kodumu Nasıl Bulabilirim?

Standart Taşıyıcı Alfa Kodu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticari yük operatörlerine atanan benzersiz bir numaradır. Belirli bir şirket için SCAC'ı, her yıl NMFTA tarafından yayınlanan Standart Taşıyıcı Alfa Kodları Dizini'nde bulabilirsiniz. Ayrıca ücretli bir çevrimiçi arama aracı da vardır. Müşteriler, nakliye şirketleri için SCAC'yi konşimentolarında veya taşıyıcılarıyla iletişime geçerek bulabilirler.

NMFC Kodumu Nasıl Bulabilirim?

Yük taşıyıcıları, NMFT üyelerine sunulan çevrimiçi bir araç olan ClassIT aracılığıyla veya NMFTA'nın yayınları aracılığıyla her ürün için özel NMFC kodunu bulabilir. Müşteriler bu numaraları navlun teklifinde veya konşimentoda bulabilirler.