Sistem Harga Titik Asas
Apakah Sistem Harga Mata Asas?
Sistem penentuan harga titik asas ialah strategi penentuan harga geografi di mana syarikat menentukan bayaran untuk barang yang dijual, ditambah dengan caj pengangkutan tambahan yang dikira berdasarkan jarak pelanggan dari permulaan, atau " titik asas." Pembeli yang terletak lebih dekat dengan titik asas membayar lebih sedikit untuk penghantaran daripada yang berpangkalan lebih jauh.
Memahami Sistem Harga Titik Asas
Penetapan harga titik asas juga dikenali sebagai penentuan harga titik asas dan biasanya digunakan oleh oligopoli yang menghantar barangan homogen yang besar dan mahal untuk dihantar. Syarikat yang menggunakan sistem ini mendasarkan harga mereka pada dua komponen:
Syarikat menetapkan harga asas untuk produk, iaitu berapa kosnya di pintu masuk kilang.
Syarikat menetapkan harga tambang atau penghantaran yang berdasarkan di mana pelanggan yang membeli produk itu berada dan sejauh mana pelanggan berada dari lokasi yang telah ditetapkan, yang dikenali sebagai titik asas.
Caj tambahan ini bertujuan untuk menampung kos tambahan penghantaran sesuatu yang sangat berat, besar dan mahal, seperti simen, keluli atau kereta.
Lazimnya, titik asas adalah lokasi yang sama dengan titik pengilangan ma,. bermakna caj penghantaran ditentukan berdasarkan jarak pelanggan atau lokasi penghantaran dari titik itu. Walau bagaimanapun, ini boleh menjadi kontroversi apabila titik asas berbeza daripada lokasi sebenar dari tempat item itu dihantar.
Ini mungkin berlaku jika syarikat mempunyai beberapa kilang pembuatan tetapi hanya satu titik asas atau jika barang dikeluarkan di kilang tetapi kemudian disimpan di gudang. Jika kilang adalah titik asas, jarak antara gudang dan lokasi penghantaran mungkin tidak sama dengan kilang dan lokasi penghantaran dan bayaran pengangkutan mungkin tidak tepat, yang membawa kepada apa yang dikenali sebagai pengangkutan hantu.
Dalam erti kata lain, pembeli yang terletak berhampiran loji bukan asas dari tempat item dihantar membayar lebih untuk penghantaran berbanding pelanggan yang terletak lebih dekat dengan titik asas tetapi lebih jauh dari destinasi di mana item dihantar.
###Penting
Caj penghantaran adalah termasuk dalam harga, jadi pembeli tidak mempunyai pilihan untuk mengatur pengangkutan mereka sendiri.
Kritikan Terhadap Sistem Harga Titik Asas
Sejak penubuhannya, sistem penetapan harga mata asas telah menghadapi tentangan kerana sifat pakatan sulitnya yang sinonim dengan kartel. Syarikat-syarikat besar yang mempunyai oligopoli terhadap barang boleh menetapkan harga awal yang serupa untuk produk mereka. Seterusnya, apabila titik asas ditetapkan, terdapat sedikit insentif untuk menubuhkan kilang pembuatan di lokasi di luar kawasan tersebut. Oleh itu, persaingan cenderung berkelompok dalam satu rantau dengan sedikit perbezaan harga. Dengan mengandaikan bahawa semua firma mematuhi perjanjian sistem penentuan harga titik asas, persaingan harga dielakkan dan bahagian pasaran dikekalkan.
Penetapan harga titik asas pernah menjadi amalan biasa di Amerika Syarikat, terutamanya dalam industri keluli, simen dan automotif. Pada tahun 1948, Mahkamah Agung memutuskan dalam kes Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan (FTC) lwn. Institut Simen, et al., bahawa sistem titik asas seluruh industri yang digunakan dalam industri simen membawa kepada diskriminasi harga yang menyalahi undang-undang.
Keputusan itu dibuat 24 tahun selepas FTC mengarahkan United States Steel Corporation (X) dan tujuh anak syarikatnya,. yang digabungkan menghasilkan kira-kira 50% daripada jumlah pengeluaran keluli bergulung di Amerika Syarikat, untuk berhenti mematuhi apa yang dikenali sebagai āPittsburgh Plusā sistem harga. Pelaku menjual produk mereka pada harga asas dan kemudian menambah caj pengangkutan. Bayaran terakhir dianggap tidak adil kerana penghantaran sering dibuat dari loji atau gudang yang lebih dekat dengan tempat penghantaran berbanding Pittsburgh. Maklumat ini tidak didedahkan kepada pembeli.
##Sorotan
Dalam sistem penetapan harga titik asas, pembeli membayar harga asas, ditambah dengan bayaran penghantaran yang ditetapkan bergantung pada jarak dari lokasi tertentu.
Kos pengangkutan bertujuan untuk menampung perbelanjaan tambahan penghantaran sesuatu yang sangat berat, besar dan mahal, seperti simen, keluli atau kereta.
Sistem penetapan harga titik asas telah dituduh tidak mempunyai ketelusan dan bersubahat, tingkah laku yang sinonim dengan kartel.
