Basispunkt-Preissystem

Was ist ein Basispunkt-Preissystem?

Ein Basispunkt-Preissystem ist eine geografische Preisstrategie,. bei der Unternehmen eine Gebühr für eine verkaufte Ware zuzüglich einer zusätzlichen Frachtgebühr festlegen, die auf der Grundlage der Entfernung des Kunden von einem Startpunkt oder „ Basispunkt “ berechnet wird. Käufer, die näher am Basispunkt ansässig sind, zahlen weniger für den Versand als diejenigen, die weiter entfernt ansässig sind.

Basispunkt-Preissysteme verstehen

Basispunktpreise sind auch als Basispunktpreise bekannt und werden im Allgemeinen von Oligopolen verwendet,. die homogene Waren liefern, die sperrig und teuer im Versand sind. Unternehmen, die dieses System verwenden, stützen ihre Preise auf zwei Komponenten:

1. Das Unternehmen legt einen Grundpreis für das Produkt fest, das heißt, wie viel es am Werkstor kostet.

2. Das Unternehmen legt einen Fracht- oder Versandpreis fest, der darauf basiert, wo sich der Kunde, der das Produkt kauft, befindet und wie weit der Kunde von einem vorbestimmten Ort entfernt ist, der als Basispunkt bekannt ist.

Diese zusätzliche Gebühr dient dazu, die zusätzlichen Kosten für den Versand von etwas zu decken, das sehr schwer, sperrig und teuer ist, wie z. B. Zement, Stahl oder Autos.

Typischerweise ist der Basispunkt derselbe Ort wie der Herstellungsort,. was bedeutet, dass die Versandkosten basierend auf der Entfernung des Kunden oder des Lieferorts von diesem Punkt bestimmt werden . Dies kann jedoch umstritten werden, wenn der Basispunkt von dem tatsächlichen Ort abweicht, von dem aus der Artikel versendet wird.

Dies kann vorkommen, wenn ein Unternehmen mehrere Produktionsstätten, aber nur einen Stützpunkt hat, oder wenn eine Ware in einer Fabrik hergestellt, dann aber in einem Lager gelagert wird. Wenn die Fabrik der Basispunkt ist, ist die Entfernung zwischen dem Lager und dem Lieferort möglicherweise nicht dieselbe wie die Fabrik und der Lieferort, und die Frachtgebühr kann ungenau sein, was zu einer sogenannten Phantomfracht führt.

Mit anderen Worten, ein Käufer, der sich in der Nähe eines Nicht-Basiswerks befindet, von dem aus der Artikel versandt wird, zahlt mehr für die Lieferung als ein Kunde, der sich näher am Basispunkt befindet, aber weiter vom Bestimmungsort entfernt ist, an den die Artikel versandt werden.

Wichtig

Die Versandkosten sind im Preis inbegriffen, sodass der Käufer nicht die Möglichkeit hat, seinen eigenen Transport zu arrangieren.

Kritik an Basispunkt-Preissystemen

Seit seiner Einführung ist das Basispunkt-Preissystem aufgrund seiner kollusiven Natur, die gleichbedeutend mit Kartellen ist, auf Widerstand gestoßen. Große Unternehmen mit einem Oligopol über eine Ware können ähnliche Anfangspreise für ihr Produkt festlegen. Als nächstes gibt es, sobald ein Basispunkt festgelegt ist, wenig Anreiz, Produktionsstätten an Orten außerhalb des Gebiets zu errichten. Daher konzentriert sich der Wettbewerb tendenziell in einer Region mit geringen Preisunterschieden. Unter der Annahme, dass sich alle Unternehmen an die Vereinbarung über das Basispunkt-Preissystem halten, wird Preiswettbewerb vermieden und der Marktanteil aufrechterhalten.

Die Preisfindung auf der Grundlage von Punkten war einst in den Vereinigten Staaten üblich, insbesondere in der Stahl-, Zement- und Automobilindustrie. 1948 entschied der Oberste Gerichtshof im Fall Federal Trade Commission (FTC) gegen The Cement Institute et al., dass das in der Zementindustrie verwendete branchenweite Basispunktsystem zu rechtswidrigen Preisdiskriminierungen geführt habe.

Dieses Urteil erging 24 Jahre, nachdem die FTC der United States Steel Corporation (X) und sieben ihrer Tochtergesellschaften,. die zusammen etwa 50 % der gesamten Walzstahlproduktion in den Vereinigten Staaten produzierten, befohlen hatte, die Einhaltung der sogenannten „Pittsburgh Plus“-Preissystem. Die Täter verkauften ihre Produkte zu einem Basispreis und setzten dann eine Frachtgebühr hinzu. Die letztgenannte Gebühr wurde als unfair erachtet, da die Lieferungen häufig von einem Werk oder Lager erfolgten, das näher am Lieferort als Pittsburgh lag. Diese Informationen wurden den Käufern nicht mitgeteilt.

Höhepunkte

• Bei einem Basispunkt-Preissystem zahlt der Käufer einen Grundpreis zuzüglich einer festgelegten Versandgebühr, die von der Entfernung von einem bestimmten Ort abhängt.

• Die Frachtkosten sollen die zusätzlichen Kosten für den Versand von sehr schweren, sperrigen und teuren Gegenständen wie Zement, Stahl oder Autos decken.

• Dem Basispunkt-Preissystem wurde mangelnde Transparenz und Absprachen vorgeworfen, ein Verhalten, das gleichbedeutend mit Kartellen ist.