Bazowy system cenowy

Co to jest system cen w punkcie bazowym?

Bazowy system cenowy to geograficzna strategia cenowa, w ramach której firmy określają opłatę za sprzedany towar oraz dodatkową opłatę frachtową, która jest obliczana na podstawie odległości klienta od punktu początkowego lub „ punktu bazowego ”. Kupujący znajdujący się bliżej punktu bazowego płacą mniej za wysyłkę niż ci, którzy znajdują się dalej.

Zrozumienie systemów cen w punkcie bazowym

Wycena w punkcie bazowym jest również znana jako wycena w punkcie bazowym i jest powszechnie stosowana przez oligopole dostarczające jednorodne towary, które są nieporęczne i drogie w transporcie. Firmy korzystające z tego systemu opierają swoje ceny na dwóch elementach:

1. Firma ustala cenę bazową produktu, czyli tyle, ile kosztuje przy bramie fabryki.

2. Firma ustala cenę frachtu lub przesyłki w oparciu o lokalizację klienta, który kupuje produkt, oraz odległość od ustalonej wcześniej lokalizacji, zwanej punktem bazowym.

Ta dodatkowa opłata ma na celu pokrycie dodatkowych kosztów wysyłki rzeczy bardzo ciężkich, nieporęcznych i drogich, takich jak cement, stal lub samochody.

Zazwyczaj punkt bazowy znajduje się w tej samej lokalizacji co punkt produkcyjny,. co oznacza, że opłata za wysyłkę jest ustalana na podstawie odległości klienta lub miejsca dostawy od tego punktu. Jednak może to stać się kontrowersyjne, gdy punkt bazowy różni się od rzeczywistej lokalizacji, z której element jest wysyłany.

Może się tak zdarzyć, jeśli firma ma kilka zakładów produkcyjnych, ale tylko jeden punkt bazowy lub jeśli towar jest produkowany w fabryce, a następnie przechowywany w magazynie. Jeśli fabryka jest punktem bazowym, odległość między magazynem a miejscem dostawy może nie być taka sama jak fabryka i miejsce dostawy, a opłata za fracht może być niedokładna, prowadząc do tak zwanego frachtu fantomowego.

Innymi słowy, nabywca znajdujący się w pobliżu zakładu niebędącego bazą, z której towar jest wysyłany, płaci więcej za dostawę niż klient znajdujący się bliżej punktu bazowego, ale dalej od miejsca docelowego, do którego towary są wysyłane.

###Ważne

Koszty dostawy są wliczone w cenę, więc kupujący nie ma możliwości zorganizowania własnego transportu.

Krytyka systemów cen bazowych

Od samego początku system ustalania cen według punktu bazowego spotykał się ze sprzeciwem ze względu na jego zmowę,. która jest synonimem karteli. Duże firmy z oligopolem nad towarem mogą ustalić podobną początkową cenę swojego produktu. Następnie, po ustaleniu punktu bazowego, nie ma zachęty do zakładania zakładów produkcyjnych w lokalizacjach poza obszarem. Dlatego konkurencja ma tendencję do skupiania się w jednym regionie z niewielkimi różnicami cen. Zakładając, że wszystkie firmy przestrzegają porozumienia w sprawie systemu ustalania cen w punkcie bazowym, unika się konkurencji cenowej i utrzymuje udział w rynku .

Ustalanie cen punktowych było kiedyś powszechną praktyką w Stanach Zjednoczonych, zwłaszcza w przemyśle stalowym, cementowym i motoryzacyjnym. W 1948 roku Sąd Najwyższy orzekł w sprawie Federalnej Komisji Handlu (FTC) v. The Cement Institute i in., że ogólnobranżowy system punktów bazowych stosowany w przemyśle cementowym doprowadził do niezgodnej z prawem dyskryminacji cenowej.

Orzeczenie to pojawiło się 24 lata po tym, jak FTC nakazała United States Steel Corporation (X) i siedmiu jej filiom,. które łącznie wyprodukowały około 50% całkowitej produkcji stali walcowanej w Stanach Zjednoczonych, zaprzestanie przestrzegania tego, co było znane jako „Pittsburgh Plus” system cenowy. Sprawcy sprzedawali swoje produkty po cenie bazowej, a następnie doliczali opłatę frachtową. Ta ostatnia opłata została uznana za niesprawiedliwą, ponieważ przesyłki były często realizowane z zakładu lub magazynu znajdującego się bliżej punktu dostawy niż Pittsburgh. Ta informacja nie została ujawniona kupującym.

##Przegląd najważniejszych wydarzeń

• W systemie cen punktów bazowych kupujący płaci cenę bazową plus ustaloną opłatę za wysyłkę w zależności od odległości od określonej lokalizacji.

• Koszt frachtu ma pokryć dodatkowy koszt wysyłki czegoś bardzo ciężkiego, nieporęcznego i drogiego, takiego jak cement, stal lub samochody.

• System ustalania cen według punktów bazowych został oskarżony o brak przejrzystości i zmowę, co jest równoznaczne z kartelami.