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Sistema di determinazione del prezzo del punto base

Sistema di determinazione del prezzo del punto base

Che cos'è un sistema di determinazione dei prezzi del punto base?

Un sistema di determinazione del prezzo del punto base è una strategia di determinazione del prezzo geografica in base alla quale le aziende determinano una commissione per un bene venduto, più un costo di trasporto aggiuntivo che viene calcolato in base alla distanza del cliente da un punto di partenza, o " punto base ". Gli acquirenti che si trovano più vicino al punto di base pagano meno per la spedizione rispetto a quelli che si trovano più lontano.

Comprensione dei sistemi di determinazione dei prezzi dei punti base

Il prezzo del punto base è anche noto come prezzo del punto base ed è generalmente utilizzato dagli oligopoli che forniscono merci omogenee che sono ingombranti e costose da spedire. Le aziende che utilizzano questo sistema basano i loro prezzi su due componenti:

  1. L'azienda stabilisce un prezzo base per il prodotto, ovvero quanto costa al cancello di fabbrica.

  2. L'azienda stabilisce un prezzo di trasporto o spedizione basato su dove si trova il cliente che sta acquistando il prodotto e quanto dista il cliente da un luogo predeterminato, noto come punto base.

Questo addebito aggiuntivo ha lo scopo di coprire il costo aggiuntivo della spedizione di qualcosa che è molto pesante, ingombrante e costoso, come cemento, acciaio o automobili.

In genere, il punto di base è la stessa posizione del punto di produzione,. il che significa che le spese di spedizione sono determinate in base alla distanza del cliente o del luogo di consegna da quel punto. Tuttavia, questo può diventare controverso quando il punto di partenza è diverso dalla posizione effettiva da cui l'articolo viene spedito.

Ciò può verificarsi se un'azienda ha più stabilimenti produttivi ma un solo punto base o se un bene viene prodotto in uno stabilimento ma poi stoccato in un magazzino. Se la fabbrica è il punto base, la distanza tra il magazzino e il luogo di consegna potrebbe non essere la stessa della fabbrica e del luogo di consegna e la tariffa di trasporto potrebbe essere imprecisa, portando a quello che è noto come trasporto fantasma.

In altre parole, un acquirente situato vicino a uno stabilimento non di base da cui viene spedito l'articolo paga di più per la consegna rispetto a un cliente situato più vicino al punto di base ma più lontano dalla destinazione in cui vengono spediti gli articoli.

Importante

Le spese di spedizione sono incluse nel prezzo, quindi l'acquirente non ha la possibilità di organizzare il proprio trasporto.

Critiche ai sistemi di determinazione dei prezzi dei punti base

Fin dal suo inizio, il sistema di determinazione dei prezzi del punto base ha incontrato opposizione a causa della sua natura collusiva,. sinonimo di cartelli. Le grandi aziende con un oligopolio su un bene possono stabilire prezzi iniziali simili per il loro prodotto. Successivamente, una volta stabilito un punto di riferimento, vi sono pochi incentivi a creare impianti di produzione in località al di fuori dell'area. Pertanto, la concorrenza tende a raggrupparsi in una regione con poche differenze di prezzo. Supponendo che tutte le imprese rispettino l'accordo sul sistema dei prezzi del punto base, la concorrenza sui prezzi viene evitata e la quota di mercato viene mantenuta.

La determinazione del prezzo del punto base era una pratica comune negli Stati Uniti, in particolare nei settori dell'acciaio, del cemento e dell'automotive. Nel 1948, la Corte Suprema ha stabilito nel caso della Federal Trade Commission (FTC) v. The Cement Institute, et al., che il sistema di punti base a livello di settore utilizzato nell'industria del cemento ha portato a discriminazioni di prezzo illegali.

Quella sentenza è arrivata 24 anni dopo che la FTC aveva ordinato alla United States Steel Corporation (X) e a sette delle sue sussidiarie,. che insieme producevano circa il 50% della produzione totale di acciaio laminato negli Stati Uniti, di smettere di attenersi a quella che era conosciuta come la "Pittsburgh Sistema di prezzo Plus”. Gli autori hanno venduto i loro prodotti a un prezzo base e poi hanno aggiunto un costo di trasporto. Quest'ultima commissione è stata considerata ingiusta poiché le spedizioni venivano spesso effettuate da uno stabilimento o da un magazzino più vicino al punto di consegna rispetto a Pittsburgh. Questa informazione non è stata divulgata agli acquirenti.

Mette in risalto

  • In un sistema di determinazione del prezzo del punto base, l'acquirente paga un prezzo base, più una tassa di spedizione fissa a seconda della distanza da un luogo specifico.

  • Il costo del trasporto è inteso a coprire le spese aggiuntive per la spedizione di oggetti molto pesanti, ingombranti e costosi, come cemento, acciaio o automobili.

  • Il sistema dei prezzi base è stato accusato di mancanza di trasparenza e di collusione, comportamento che è sinonimo di cartelli.