Ölverschmutzungsgesetz von 1990
Was ist der Oil Pollution Act von 1990?
Der US-Kongress erließ den Oil Pollution Act von 1990 (OPA), um die Befugnisse der Environmental Protection Agency (EPA) zur Verhinderung von Ölverschmutzungen zu straffen und zu stärken. Es wurde als Änderung des Clean Water Act von 1972 nach der Ölkatastrophe von Exxon Valdez im Jahr 1989 verabschiedet. Das Oil Pollution Act von 1990 ist eines der weitreichendsten und kritischsten Umweltgesetze, die jemals verabschiedet wurden.
Den Oil Pollution Act von 1990 verstehen
Die Ölkatastrophe von Exxon Valdez am 24. März 1989 führte dazu, dass 11 Millionen Gallonen Rohöl aus Alaska in die Gewässer des Prince William Sound flossen. Die Ölpest war die schlimmste in den USA, bis sie 2010 von der größeren Ölpest der Deepwater Horizon in den Schatten gestellt wurde.
Die Ölpest von Exxon Valdez betraf 1.300 Meilen Küstenlinie und Hunderttausende von Tieren. Fünfundzwanzig Jahre nach dem Ereignis gibt es immer noch vier Arten, die sich nicht erholt haben. Ab August 2020 sind in der Gegend immer noch Ölvorkommen zu finden. Es warf auch ein Licht auf die Tatsache, dass die USA in ihrer Fähigkeit, auf Ölunfälle zu reagieren, stark eingeschränkt waren, sowohl in Bezug auf ausreichende Ressourcen, hauptsächlich Bundesmittel, um auf solche Ölunfälle zu reagieren, als auch in Bezug auf den Umfang der Schäden, die den Betroffenen erstattet werden können war sehr eng. Das Ölverschmutzungsgesetz wurde geschaffen, um diese Mängel zu beheben.
Das Ölverschmutzungsgesetz wurde entwickelt, um einen umfassenden föderalen Rahmen zu schaffen, der zukünftige Ölverschmutzungen verhindern und Reinigungsverfahren im Falle eines Notfalls im Zusammenhang mit Ölverschmutzungen entwickeln würde. Die primäre Durchsetzung und Verwaltung des Gesetzes erfolgt durch die US-Küstenwache und die US-Umweltschutzbehörde (EPA).
Vor der Verabschiedung des OPA war die Verschmutzungsgesetzgebung des Bundes ein unwirksames Geflecht aus schwacher Durchsetzung und unzureichender Haftung für Verursacher. Die OPA versuchte, dieses Problem zu lösen, indem sie strengere Standards für den Seetransport von Öl festlegte, die Folgendes beinhalteten:
Neue Vorschriften fĂĽr den Schiffsbau und die Ausbildung des Personals.
Anforderungen an die Notfallplanung.
Verbesserte Reaktionsfähigkeit des Bundes.
Erweiterte Durchsetzungsbefugnisse.
Höhere Strafen für Verursacher.
Weitere Forschungs- und Entwicklungsprogramme fĂĽr Reinigungs- und Speichertechnologie.
Erhöhte potenzielle Verbindlichkeiten.
Erhöhte Anforderungen an die finanzielle Verantwortung.
Die OPA verstärkte die Aufsicht der Regierung über den maritimen Öltransport erheblich und schuf ein detailliertes „Präventions-, Reaktions-, Haftungs- und Entschädigungssystem, um mit der durch Schiffe und Anlagen verursachten Ölverschmutzung in schiffbaren Gewässern der USA fertig zu werden“.
Haftung nach dem Oil Pollution Act von 1990
Ein Hauptaugenmerk des OPA liegt auf der finanziellen und sonstigen Haftung, die das Gesetz jeder Partei auferlegt, die für eine zerstörerische Ölpest verantwortlich gemacht wird. Jedem Unternehmen, das als verantwortliche Partei identifiziert wird, entstehen praktisch unbegrenzte Reinigungskosten.
Jeder Antragsteller, der eine Erstattung der Reinigungskosten beantragt, muss diese jedoch zunächst direkt bei der schuldigen Partei beantragen. Wenn die verantwortliche Partei sich weigert, kann ein Antragsteller rechtliche Schritte gegen die Firma einleiten oder sie direkt bei einem auf Bundesebene eingerichteten Oil Spill Liability Trust Fund beantragen.
Die OPA hat auch den Oil Spill Liability Trust Fund (OSLTF) mit bis zu 1 Milliarde US-Dollar autorisiert, um für die schnelle Ölbeseitigung und nicht entschädigte Schäden für jede Ölpest aufzukommen.
Die Einrichtung des Oil Spill Liability Trust Fund (OSLTF) erfolgte 1986 vor dem Valdez-Vorfall. Sie wurde zur Finanzierung von Aufräumarbeiten und Schadensgutachten sowie zur Deckung der unerfüllten Privathaftpflicht eines Verursachers eingerichtet. Die Finanzierung des Trusts erfolgt durch eine Steuer sowohl auf die inländische Produktion als auch auf Importe von Erdölprodukten.
Höhepunkte
Es wurde vom US-Kongress als Reaktion auf die Ă–lkatastrophe von Exxon Valdez im Jahr 1989 als Ă„nderung des Clean Water Act von 1972 verabschiedet.
Die OPA wird in erster Linie von der US-Küstenwache und der US-Umweltschutzbehörde (EPA) durchgesetzt und verwaltet.
Vor der Verabschiedung des Oil Pollution Act von 1990 waren die USA im Umgang mit Ölverschmutzungen schlecht aufgestellt, was die Bundesmittel für die Reaktion darauf anbelangt, sowie einen engen Schadensumfang in Bezug auf die Entschädigung der Betroffenen. Die OPA hat diese Mängel behoben.
Das Oil Pollution Act von 1990 erweiterte die Befugnisse der Bundesbehörden, Massenölverschmutzungen zu verhindern und zu bestrafen.
Das Ziel der OPA war es, einen umfassenden föderalen Rahmen zu entwerfen und einzurichten, der zukünftige Ölverschmutzungen verhindern und Reinigungsverfahren im Falle eines Notfalls im Zusammenhang mit Ölverschmutzungen entwickeln würde.
