Olieforureningsloven af 1990
Hvad er olieforureningsloven fra 1990?
Den amerikanske kongres vedtog Oil Pollution Act af 1990 (OPA) for at strømline og styrke Environmental Protection Agency (EPA) beføjelser til at forhindre olieudslip. Den blev vedtaget som en ændring af Clean Water Act af 1972 efter Exxon Valdez-olieudslippet i 1989. Oil Pollution Act af 1990 er en af de mest vidtrækkende og kritiske dele af miljølovgivningen, der nogensinde er vedtaget.
Forstå Olieforureningsloven af 1990
Exxon Valdez olieudslip den 24. marts 1989 resulterede i, at 11 millioner gallons af Alaska råolie blev spildt i vandet i Prince William Sound. Olieudslippet var det værste i USA, indtil det blev formørket af det større olieudslip Deepwater Horizon i 2010.
Exxon Valdez-olieudslippet påvirkede 1.300 miles kystlinje og hundreder og tusinder af dyr. Femogtyve år efter begivenheden er der stadig fire arter, der ikke er kommet sig. Fra august 2020 kan der stadig findes lommer af olie i området. Det kastede også lys over det faktum, at USA var stærkt begrænset i dets evne til at reagere på olieudslip, både med hensyn til at have tilstrækkelige ressourcer, primært føderale midler, til at reagere på sådanne udslip, og at omfanget af skader kunne kompenseres for de berørte. var meget smal. Olieforureningsloven blev oprettet for at afhjælpe disse mangler.
Olieforureningsloven var designet til at etablere en omfattende føderal ramme, der ville forhindre fremtidige udslip og udvikle oprydningsprocedurer i tilfælde af en udslipsrelateret nødsituation. Den primære håndhævelse og administration af loven er af den amerikanske kystvagt og US Environmental Protection Agency (EPA).
Før vedtagelsen af OPA havde den føderale forureningslovgivning været et ineffektivt net af svag håndhævelse og utilstrækkeligt ansvar for forurenere. OPA forsøgte at løse dette problem ved at etablere strengere standarder for søtransport af olie, som omfattede følgende:
Nye krav til konstruktion af fartøjer og uddannelse af personale.
Krav til beredskabsplanlægning.
Forbedret føderal reaktionskapacitet.
Udvidet håndhævelsesmyndighed.
Forhøjede bøder for forurenere.
Yderligere forsknings- og udviklingsprogrammer for oprydnings- og opbevaringsteknologi.
Øgede potentielle forpligtelser.
Øget økonomisk ansvarskrav.
OPA øgede i høj grad regeringens tilsyn med maritim olietransport og skabte et detaljeret "forebyggelses-, reaktions-, ansvars- og kompensationsregime for at håndtere olieforurening forårsaget af fartøjer og anlæg til amerikanske farvande."
Ansvar i henhold til Oil Pollution Act af 1990
En primær vægt i OPA er det ansvar, økonomisk og andet, som loven pålægger enhver part, der findes at være ansvarlig for et ødelæggende olieudslip. Ethvert firma, der identificeres som en ansvarlig part, er underlagt praktisk talt ubegrænsede omkostninger til oprydning.
Enhver fordringshaver, der søger refusion for oprydningsomkostninger, skal dog først anmode om det direkte fra den skyldige part. Hvis den ansvarlige part nægter, kan en sagsøger derefter tage retslige skridt mod firmaet eller søge det direkte fra en føderalt etableret Oil Spil Liability Trust Fund.
OPA har også autoriseret Oil Spill Liability Trust Fund (OSLTF) op til $1 milliard til at betale for hurtig oliefjernelse og ukompenserede skader for hvert olieudslip.
Etableringen af Oil Spill Liability Trust Fund (OSLTF) kom i 1986, før Valdez-hændelsen. Det blev etableret for at finansiere oprydningsindsatser og skadesvurderinger og for at dække uopfyldt privat ansvar fra en ansvarlig parts side. Finansieringen af trusten sker gennem en afgift på både indenlandsk produktion og import af olieprodukter.
Højdepunkter
Den blev vedtaget af den amerikanske kongres som reaktion på Exxon Valdez-olieudslippet i 1989 som en ændring af Clean Water Act af 1972.
OPA håndhæves og administreres primært af US Coast Guard og US Environmental Protection Agency (EPA).
Før vedtagelsen af Oil Pollution Act af 1990, var USA dårligt placeret i håndteringen af olieudslip med hensyn til føderal finansiering til at reagere på dem, såvel som at have et snævert omfang af skader med hensyn til kompensation til de berørte. OPA afhjulpet disse mangler.
Olieforureningsloven af 1990 udvidede føderale agenturers magt til at forhindre og straffe masseolieudslip.
Målet med OPA var at designe og etablere en omfattende føderal ramme, der ville forhindre fremtidige olieudslip og udvikle oprydningsprocedurer i tilfælde af en udslipsrelateret nødsituation.
