रेशम मार्ग

सिल्क रूट क्या है?

सिल्क रूट एक ऐतिहासिक व्यापार मार्ग था जो ईसा पूर्व दूसरी शताब्दी से 14 वीं शताब्दी ईस्वी तक चीन, भारत, फारस, अरब, ग्रीस और इटली को पार करते हुए एशिया से भूमध्य सागर तक फैला था।

उस अवधि के दौरान होने वाले भारी रेशम व्यापार के कारण इसे सिल्क रूट करार दिया गया था। इस मूल्यवान कपड़े की उत्पत्ति चीन में हुई थी, जिसका शुरू में रेशम उत्पादन पर एकाधिकार था जब तक कि इसके निर्माण के रहस्य फैल नहीं गए। रेशम के अलावा, मार्ग ने अन्य कपड़ों, मसालों, अनाज, फलों और सब्जियों, जानवरों की खाल, लकड़ी और धातु के काम, कीमती पत्थरों और अन्य मूल्यवान वस्तुओं के व्यापार की सुविधा प्रदान की।

2013 में, चीन ने योजनाओं की घोषणा की कि वह रेशम मार्ग को पुनर्जीवित करेगा, इसे एशिया, यूरोप, अफ्रीका और मध्य पूर्व के 60 से अधिक देशों से जोड़ देगा।

सिल्क रूट को समझना

सिल्क रूट प्राचीन व्यापार नेटवर्क की एक श्रृंखला थी जो चीन और सुदूर पूर्व को यूरोप और मध्य पूर्व के देशों से जोड़ता था। मार्ग में व्यापारिक पदों और बाजारों का एक समूह शामिल था जो माल के भंडारण, परिवहन और विनिमय में सहायता के लिए उपयोग किया जाता था। इसे सिल्क रोड के नाम से भी जाना जाता था।

यात्री ऊंट या घोड़े के कारवां का इस्तेमाल करते थे और गेस्ट हाउस या सराय में रुकते थे, आमतौर पर एक दिन की यात्रा अलग होती थी। सिल्क रूट के समुद्री मार्गों के यात्री ताजे पेयजल और व्यापार के अवसरों के लिए बंदरगाहों पर रुक सकते हैं। प्राचीन स्थलों पर शोध करने वाले पुरातत्वविद और भूगोलवेत्ता सिल्क रूट के सबसे आधुनिक यात्री रहे हैं।

सिल्क रूट के खुलने से कई ऐसे उत्पाद आए जिनका पश्चिम पर बड़ा प्रभाव पड़ेगा। इनमें से कई वस्तुओं की जड़ें चीन में थीं और इनमें बारूद और कागज शामिल थे। ये चीन और उसके पश्चिमी व्यापारिक साझेदारों के बीच सबसे अधिक व्यापारिक वस्तुओं में से कुछ बन गए। कागज विशेष रूप से महत्वपूर्ण था, क्योंकि इससे अंततः प्रिंटिंग प्रेस का आविष्कार हुआ, जिसने समाचार पत्रों और पुस्तकों को रास्ता दिया।

चीन ने एशिया, अफ्रीका और यूरोप के देशों के बीच सहयोग में सुधार के लिए रेशम मार्ग को फिर से खोलने पर जोर दिया है।

सिल्क रूट का इतिहास

मूल रेशम मार्ग हान राजवंश के दौरान एक चीनी अधिकारी और राजनयिक झांग क्वायन द्वारा स्थापित किया गया था। एक राजनयिक मिशन के दौरान, चीन से मध्य एशिया तक भागने और अन्य मार्गों का पीछा करने से पहले, क्वायन को अपने पहले अभियान पर 13 साल के लिए पकड़ लिया गया और हिरासत में लिया गया।

तांग राजवंश के दौरान रेशम मार्ग लोकप्रिय था, 618 से 907 ईस्वी तक यात्री अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए कई भूमि और समुद्री रास्तों में से चुन सकते थे। मार्ग क्षेत्रीय सीमाओं और राष्ट्रीय नेतृत्व में परिवर्तन के साथ विकसित हुए।

रेशम मार्ग वस्तुओं और संस्कृतियों के आदान-प्रदान का एक साधन था। इसने विज्ञान, प्रौद्योगिकी, साहित्य, कला और अध्ययन के अन्य क्षेत्रों के विकास में भी काम किया।

सिल्क रूट ने बौद्ध और यूरोपीय भिक्षुओं के मिशन में भी मदद की और मार्गों द्वारा सेवा किए जाने वाले क्षेत्रों में बौद्ध धर्म, ईसाई धर्म, इस्लाम, हिंदू धर्म और अन्य धर्मों के प्रसार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

रेशम मार्ग को पुनर्जीवित करना

वन बेल्ट, वन रोड " (ओबीओआर) नामक $ 900 बिलियन की रणनीति के साथ ऐतिहासिक रेशम मार्ग को आधिकारिक रूप से बहाल करना शुरू किया । यह परियोजना एशिया, यूरोप और पूर्वी अफ्रीका के 60 से अधिक अन्य देशों के साथ चीन के इंटरकनेक्टिविटी को बेहतर बनाने का एक तरीका था।

बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) के रूप में भी जाना जाता है, यह कई भूमि और समुद्री मार्गों को पार करता है। सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट मुख्य रूप से चीन को मध्य एशिया, पूर्वी यूरोप और पश्चिमी यूरोप से जोड़ने के लिए भूमि आधारित है, जबकि 21 वीं सदी की समुद्री सिल्क रोड समुद्र आधारित है, जो चीन के दक्षिणी तट को भूमध्यसागरीय, अफ्रीका, दक्षिण-पूर्व एशिया से जोड़ती है। , और मध्य एशिया।

चीन इस उद्यम को अपने घरेलू विकास में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण तरीके के रूप में देखता है। यह चीनी सामानों के लिए नए व्यापार बाजार खोलने के तरीके के रूप में भी कार्य करता है, जिससे देश को सामग्री और सामान निर्यात करने का सबसे सस्ता और आसान तरीका मिल जाता है।

आलोचकों- मलेशियाई प्रधान मंत्री महाथिर मोहम्मद सहित- का कहना है कि चीन बीआरआई का उपयोग उन देशों को उधार देने के लिए कर रहा है जो आर्थिक या राजनीतिक रियायतें प्राप्त करने के तरीके के रूप में चूक कर सकते हैं।

चीन ने ओबीओआर से संबंधित कई मील के पत्थर पार कर लिए हैं, जिसमें 2016 से सैकड़ों सौदों पर हस्ताक्षर शामिल हैं। जनवरी 2017 में, ईस्ट विंड फ्रेट ट्रेन का उपयोग करते हुए एक नई रेल सेवा को ऐतिहासिक मार्ग के साथ बीजिंग से लंदन के लिए पेश किया गया था, जो अंग्रेजी चैनल के नीचे से गुजरती है। लंदन पहुंचें। 16 से 18 दिनों की यात्रा, लगभग 7,500 मील की यात्रा करती है और मालवाहक जहाजों को धीमे लेकिन अपेक्षाकृत सस्ते जल मार्गों और तेज़ लेकिन अपेक्षाकृत महंगे हवाई मार्गों का विकल्प देती है। अन्य प्रमुख ओबीओआर मार्ग चीन से 14 प्रमुख यूरोपीय शहरों तक जाते हैं।