Via della Seta
Qual è la via della seta?
La Via della Seta era una storica rotta commerciale che andava dal II secolo aC fino al XIV secolo dC Si estendeva dall'Asia al Mediterraneo, attraversando Cina, India, Persia, Arabia, Grecia e Italia.
Fu soprannominata la Via della Seta a causa del pesante commercio della seta che avveniva in quel periodo. Questo prezioso tessuto è originario della Cina, che inizialmente aveva il monopolio della produzione della seta fino a quando non si sono diffusi i segreti della sua creazione. Oltre alla seta, il percorso facilitava il commercio di altri tessuti, spezie, cereali, frutta e verdura, pelli di animali, lavorazione del legno e dei metalli, pietre preziose e altri oggetti di valore.
Nel 2013, la Cina ha annunciato l'intenzione di rilanciare la Via della Seta, collegandola con più di 60 paesi in Asia, Europa, Africa e Medio Oriente.
Capire la Via della Seta
La Via della Seta era una serie di antiche reti commerciali che collegavano la Cina e l'Estremo Oriente con i paesi dell'Europa e del Medio Oriente. Il percorso comprendeva un gruppo di stazioni commerciali e mercati che servivano per lo stoccaggio, il trasporto e lo scambio di merci. Era anche conosciuta come la Via della Seta.
I viaggiatori usavano carovane di cammelli o cavalli e soggiornavano in pensioni o locande in genere distanziate di un giorno di viaggio l'una dall'altra. I viaggiatori lungo le rotte marittime della Via della Seta potrebbero fermarsi nei porti per l'acqua potabile fresca e le opportunità commerciali. Archeologi e geografi che perseguono la ricerca di siti antichi sono stati i viaggiatori più moderni della Via della Seta.
L'apertura della Via della Seta ha portato molti prodotti che avrebbero avuto un grande impatto in Occidente. Molte di queste merci avevano le loro radici in Cina e includevano polvere da sparo e carta. Questi sono diventati alcuni dei beni più scambiati tra la Cina ei suoi partner commerciali occidentali. La carta fu particolarmente importante, poiché alla fine portò all'invenzione della macchina da stampa, che lasciò il posto a giornali e libri.
C'è stata una spinta da parte della Cina a riaprire la Via della Seta per migliorare la cooperazione tra i paesi dell'Asia, dell'Africa e dell'Europa.
Storia della Via della Seta
L'originale Via della Seta fu fondata durante la dinastia Han da Zhang Quian, un funzionario e diplomatico cinese. Durante una missione diplomatica, Quian fu catturato e detenuto per 13 anni durante la sua prima spedizione prima di fuggire e perseguire altre rotte dalla Cina all'Asia centrale.
La Via della Seta era popolare durante la dinastia Tang, dal 618 al 907 d.C. I viaggiatori potevano scegliere tra una serie di percorsi di terra e di mare per raggiungere la loro destinazione. Le rotte si sono evolute insieme ai confini territoriali e ai cambiamenti nella leadership nazionale.
La Via della Seta era un mezzo per lo scambio di merci e culture. Ha anche servito nello sviluppo della scienza, della tecnologia, della letteratura, delle arti e di altri campi di studio.
La Via della Seta ha anche aiutato le missioni dei monaci buddisti ed europei ed è stata determinante nella diffusione del buddismo, del cristianesimo, dell'Islam, dell'induismo e di altre religioni nelle regioni servite dalle rotte.
Rilanciare la Via della Seta
Nel 2013, la Cina ha iniziato a ripristinare ufficialmente la storica Via della Seta sotto il presidente Xi Jinping con una strategia da 900 miliardi di dollari chiamata " One Belt, One Road " (OBOR). Il progetto è stato un modo per migliorare l'interconnettività della Cina con oltre 60 altri paesi in Asia, Europa e Africa orientale.
Conosciuto anche come Belt and Road Initiative (BRI), attraversa numerose rotte terrestri e marittime. La cintura economica della Via della Seta è principalmente basata sulla terraferma per collegare la Cina con l'Asia centrale, l'Europa orientale e l'Europa occidentale, mentre la Via della seta marittima del 21° secolo è basata sul mare, collegando la costa meridionale della Cina al Mediterraneo, all'Africa, al sud-est asiatico , e l'Asia centrale.
La Cina vede l'impresa come un modo importante per migliorare la propria crescita interna. Serve anche come un modo per aprire nuovi mercati commerciali per le merci cinesi, offrendo al paese il modo più economico e semplice per esportare materiali e merci.
I critici, incluso il primo ministro malese Mahathir Mohamad, affermano che la Cina sta usando la BRI per prestare prestiti a paesi che potrebbero andare in default come un modo per ottenere concessioni economiche o politiche.
La Cina ha superato diverse pietre miliari relative all'OBOR, inclusa la firma di centinaia di accordi dal 2016. Nel gennaio 2017 è stato introdotto un nuovo servizio ferroviario che utilizza il treno merci East Wind da Pechino a Londra lungo la rotta storica, passando sotto la Manica fino a raggiungere Londra. Il viaggio da 16 a 18 giorni, percorre quasi 7.500 miglia e offre ai caricatori di merci un'alternativa alle rotte navigabili lente ma relativamente economiche e alle rotte aeree veloci ma relativamente costose. Altre rotte chiave OBOR vanno dalla Cina a 14 grandi città europee.
