운송료 지불 대상(CPT)

운송료 지불 대상(CPT)은 무엇입니까?

CPT(Carriage Paid To)는 판매자가 자신의 비용으로 상품을 운송인 또는 판매자가 지정한 다른 사람에게 배송하는 것을 의미하는 국제 무역 용어입니다. 판매자는 상품이 지정된 당사자에게 관리될 때까지 손실을 포함한 모든 위험을 부담합니다.

운송인은 상품 운송(해상, 철도, 도로 등)을 책임지는 개인 또는 단체이거나 운송 수행을 조달하기 위해 모집된 개인 또는 단체일 수 있습니다. CPT 가격에는 운임에 THC(터미널 취급 수수료)가 포함될 수 있습니다.

CPT(Carriage Paid To) 이해하기

CPT(Carriage Paid To)는 국제 상공 회의소에서 발행하는 일련의 표준화된 국제 무역 조건인 Incoterm 입니다.

CPT 거래에서 판매자는 수출 을 위해 물품을 통관하고 상호 합의된(판매자와 구매자 간의) 목적지에서 운송인 또는 지정된 사람에게 물품을 인도해야 합니다. 또한 판매자는 물품을 지정된 목적지까지 운송하기 위해 운임 을 지불합니다.

상품의 손상 또는 멸실 위험은 상품이 운송인에게 인도되는 즉시 판매자로부터 구매자에게 이전됩니다. 판매자는 목적지까지 화물을 준비할 책임만 있으며 운송 중 상품의 선적을 보장할 책임은 없습니다.

CPT라는 용어는 일반적으로 대상과 함께 사용됩니다. 예를 들어 CPT Chicago는 판매자가 Chicago에 운임을 지불함을 의미합니다.

운송료 지불 대상(CPT)의 예

운송 비용에 대한 책임에는 원산지 국가에서 요구하는 수출 수수료 또는 세금도 포함됩니다. 그러나 여러 운송 수단(예: 육로, 그 다음 항공)을 사용하더라도 위험은 상품이 첫 번째 운송인에게 인도되는 즉시 판매자에서 구매자에게 이전됩니다.

따라서 공항으로 화물을 운송하는 트럭이 상품이 파손되는 사고를 당하는 경우, 상품이 이미 첫 번째 운송인인 트럭으로 이전되었기 때문에 구매자가 상품에 보험을 가입하지 않은 경우 판매자는 손해에 대해 책임을 지지 않습니다.

이것은 판매자가 운송 중 제품의 안전에 대한 특별한 관심 없이 가장 저렴한 운송 수단을 찾을 유인이 있다는 점에서 구매자를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 이러한 위험을 상쇄하기 위해 구매자는 운송 중 판매자도 제품에 대한 보험 을 제공하는 CIP( Carriage and Insurance Paid To ) 계약을 고려할 수 있습니다.

판매자는 또한 판매자와 구매자가 사전에 상호 합의한 경우 구매자의 최종 목적지가 아닌 상품을 인도할 중간 장소를 선택할 수 있습니다. 판매자는 이 중간 장소까지의 배송에 대한 운임만 지불합니다. 이러한 상황은 구매자가 판매자보다 훨씬 저렴한 요금으로 최종 목적지까지 화물을 주선할 수 있거나 판매자가 조건을 지시할 수 있는 수요가 있는 경우 발생할 수 있습니다.

CPT(Carriage Paid To)의 장점과 단점

CPT의 장점과 단점은 거래의 구매자 또는 판매자에 따라 다릅니다. 구매자를 위한 CPT의 장점은 상품 운송의 위험을 크게 줄일 수 있다는 것입니다. 반대로, 이는 상품이 운송인의 손에 들어갈 때까지 손실 또는 손상에 대한 책임이 판매자를 위해 상품을 운송할 위험을 증가시킵니다.

그러나 CPT는 구매자가 구매를 더 선호하게 만들 수 있다는 점에서 판매자에게 유리할 수 있습니다. 예를 들어, 구매자가 제품을 구매하려고 하지만 멀리 떨어진 공급업체로부터의 운송 위험 때문에 주저하는 경우 구매를 하지 않거나 더 가깝지만 반드시 더 좋은 것은 아닌 공급업체로부터 구매할 수 있습니다. 공급자가 운송업체에 도착할 때까지 모든 비용을 책임지고 구매자의 위험을 줄이면 구매자는 구매를 더 선호할 수 있습니다.

CPT는 모든 서류 작업과 관료주의의 번거로움을 없애주기 때문에 구매자에게도 유리합니다. 판매자는 운송업체 준비, 관세,. 세금 및 상품 수출과 관련된 기타 절차 처리와 같은 상품 배송의 모든 법적 측면을 처리합니다 .

TTT

CPT 대 비용, 보험 및 운임(CIF)

비용, 보험 및 운임 (CIF)은 CPT와 유사하지만 약간 다릅니다. 주요 차이점은 CIF는 Incoterms에 따라 해상 운송에만 적용된다는 것입니다. 매도인은 물품이 항구에서 선적선에 적재될 때까지 물품을 운송하는 데 드는 비용, 보험 및 운임을 책임집니다. 그 시점부터 책임은 구매자에게 있습니다.

국제상공회의소(ICC)에서 정의한 총 11개의 인코텀즈가 있습니다.

반면 CPT는 해상을 포함한 육로, 항공 등 다양한 운송 방법을 다루며 운송 과정에서 상품이 첫 번째 운송인에게 이전될 때까지만 판매자에게 책임이 있습니다.

CPT FAQ

CIF와 CPT의 차이점은 무엇입니까?

CPT는 판매자가 상품이 운송업체에 인도될 때까지 상품 운송의 모든 비용과 위험에 대한 책임이 있다고 규정합니다. CIF는 해상 운송에 적용되며 상품이 항구에서 본선에 선적될 때까지 보험 및 위험을 포함한 모든 비용을 판매자가 부담하도록 규정합니다.

배송 조건에서 CIP는 무엇을 의미합니까?

선적 CIP는 상품이 첫 번째 운송인에게 인도될 때까지 판매자가 보험을 포함한 상품 운송 비용을 부담하고 구매자가 책임을 지는 것을 의미합니다. 선적의 경우, 상품이 선적선에 인도될 때 선박이 첫 번째 운송인이면 구매자가 위험을 부담하게 됩니다. 상품이 선박에 적재되기 전에 트럭을 통해 운송되어야 하는 경우, 상품이 트럭에 적재되면 구매자가 책임을 집니다.

CPT와 CIP의 차이점은 무엇입니까?

CIP는 CPT에서 한 걸음 더 나아가 보험을 포함합니다. CIP는 CPT와 동일한 기능을 하며 판매자가 물품을 운송인에게 배송하는 데 드는 모든 비용과 위험을 부담하지만 CIP에서는 물품을 보장하기 위해 보험이 추가됩니다.

DDP와 CPT의 차이점은 무엇입니까?

DDP( Delivered Duty Paid )는 목적지 지점에서 구매자가 상품을 수령할 때까지 상품 운송과 관련된 모든 위험과 비용을 판매자가 부담한다고 규정합니다. 이것은 CPT가 첫 번째 운송인이 상품을 수령할 때까지 판매자가 책임을 진다는 점에서 CPT와 다릅니다. 구매자가 상품을 수령하기 전일 수 있습니다. DDP는 모든 운송이 완료된 후 구매자가 상품을 수령할 때까지 위험과 비용이 판매자에게 있는 경우 더 나아갑니다.

결론

국제 상공 회의소(ICC)는 구매자 또는 판매자가 지는 책임의 정도에 따라 다양한 운송 조건을 설명합니다. CPT(Carriage Paid To)는 상품이 운송 체인의 첫 번째 운송인에게 운송될 때까지 판매자가 모든 비용과 위험을 부담해야 한다고 규정하기 때문에 대부분의 책임과 비용을 판매자에게 전가합니다.

하이라이트

• 대안으로, 구매자는 운송 및 운송 중 상품에 대한 보험을 제공하는 CIP(Carriage and Insurance Paid To) 계약을 선택할 수 있습니다.

• 구매자와 판매자 간의 기타 유사한 운송 계약에는 비용, 보험 및 운임(CIF) 및 관세 납부 인도(DDP)가 포함됩니다.

• CPT(Carriage Paid To)는 국제 상업 용어(Incoterm)로 판매자가 합의된 목적지까지 운송인에게 상품을 배송하는 것과 관련된 위험과 비용을 부담한다는 의미입니다.

• CPT 비용에는 수출 수수료 및 세금이 포함됩니다.

• 여러 운송업체의 경우 첫 번째 운송업체에 배송될 때 위험과 비용이 구매자에게 이전됩니다.