Kuljetus maksettu (CPT)

Mihin kuljetus maksetaan (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) on kansainvälinen kauppatermi, joka tarkoittaa, että myyjä toimittaa tavarat omalla kustannuksellaan rahdinkuljettajalle tai muulle myyjän nimeämälle henkilölle. Myyjä ottaa kaikki riskit, mukaan lukien menetykset, kunnes tavara on nimetyn osapuolen hallussa.

Rahdinkuljettaja voi olla henkilö tai yhteisö, joka on vastuussa tavaroiden kuljetuksesta (meritse, rautateitse, maanteitse jne.), tai henkilö tai yhteisö, joka on palkattu hankkimaan kuljetuksen suorittamisen. CPT-hinta saattaa sisältää terminaalin käsittelymaksut (THC) niiden rahtihintoihin.

Kuljetusmaksun ymmärtäminen (CPT)

Carriage Paid To (CPT) on Incoterm,. joka on joukko standardoituja kansainvälisiä kauppaehtoja, jotka Kansainvälinen kauppakamari julkaisee.

CPT-kaupassa myyjän on selostettava tavarat vientiä varten ja toimitettava ne rahdinkuljettajalle tai nimetylle henkilölle yhteisesti sovittuun (myyjän ja ostajan välillä) määräpaikkaan. Lisäksi myyjä maksaa rahtikulut tavaroiden kuljettamisesta määritettyyn määränpäähän.

Tavaran vahingoittumis- tai katoamisriski siirtyy myyjältä ostajalle heti, kun tavara on toimitettu rahdinkuljettajalle. Myyjä vastaa vain rahdin järjestämisestä määränpäähän, ei tavaran lähetyksen vakuuttamisesta kuljetuksen aikana.

Termiä CPT käytetään tyypillisesti määränpään yhteydessä. Esimerkiksi CPT Chicago tarkoittaa, että myyjä maksaa rahtikulut Chicagoon.

Esimerkki kuljetusmaksusta (CPT)

Rahtikustannusvastuu sisältää myös alkuperämaan vaatimat vientimaksut tai verot. Riski kuitenkin siirtyy myyjältä ostajalle heti, kun tavara on toimitettu ensimmäiselle rahdinkuljettajalle, vaikka käytettäisiinkin useita kuljetusvälineitä (esim. maa, sitten lento).

Jos siis lähetystä lentokentälle kuljettava rekka joutuu onnettomuuteen, jossa tavara on vaurioitunut, myyjä ei ole vastuussa vahingoista, jos ostaja ei ole vakuuttanut tuotteita, koska tavara oli jo siirretty ensimmäiselle rahdinkuljettajalle: kuorma-autolle.

Tämä voi asettaa ostajan riskiin, koska myyjällä on kannustin löytää halvin kuljetusväline ilman erityistä huolta tuotteen turvallisuudesta kuljetuksen aikana. Tämän riskin kompensoimiseksi ostaja voi harkita kuljetus- ja vakuutusmaksusopimusta (CIP), jolla myyjä myös vakuuttaa tuotteet kuljetuksen aikana.

Myyjä voi myös valita tilapäisen toimituspaikan ostajan lopullisen määränpään sijasta, mikäli myyjä ja ostaja ovat asiasta etukäteen sopineet. Myyjä maksaa vain rahtikulut toimituksesta tähän väliaikaiseen paikkaan. Tällainen tilanne voi syntyä, jos ostaja voi järjestää rahdin lopulliseen määränpäähän huomattavasti halvemmalla kuin myyjä tai jos tavaralle on niin kysyntää, että myyjä voi sanella ehdot.

Kuljetusmaksun edut ja haitat (CPT)

CPT:n edut ja haitat riippuvat siitä, kummalla kaupan puolella olet: ostajalla vai myyjällä. CPT:n etuna ostajalle on, että se vähentää merkittävästi tavaroiden kuljetuksen riskiä. Päinvastoin tämä lisää riskiä tavaran kuljettamisesta myyjälle, koska hän on vastuussa kaikista menetyksistä tai vaurioista, kunnes tavara on rahdinkuljettajan käsissä.

CPT:llä voi kuitenkin olla etua myyjälle, koska se saattaa saada ostajan taipuvaisemmaksi tekemään ostoksen. Jos ostaja esimerkiksi haluaa ostaa tuotteen, mutta epäröi kaukaa olevan toimittajan kuljetusriskien vuoksi, hän ei välttämättä tee ostoa tai hän saattaa tehdä ostoksen läheiseltä, mutta ei välttämättä paremmalta toimittajalta. Jos toimittaja ottaa vastuun kaikista kuluista, kunnes ne saavuttavat rahdinkuljettajan, mikä vähentää ostajalle aiheutuvaa riskiä, ostaja saattaa olla taipuvaisempi tekemään oston.

CPT on myös ostajalle edullinen, koska se poistaa kaiken paperityön ja byrokratian vaivan. Myyjä hoitaa kaikki tavaran lähettämiseen liittyvät juridiset näkökohdat, kuten rahdinkuljettajan järjestämisen, tullien,. verojen ja muiden tavaroiden vientiin liittyvien muodollisuuksien hoitamisen.

TTT

CPT vs. kustannukset, vakuutus ja rahti (CIF)

Kustannukset, vakuutus ja rahti (CIF) on samanlainen kuin CPT, mutta hieman erilainen. Ensisijainen ero on, että CIF koskee vain meriliikennettä Incotermsin mukaan. Myyjä vastaa tavaroiden kuljetuksen kustannuksista, vakuutuksista ja rahdista, kunnes ne lastataan laivaan satamassa. Siitä eteenpäin vastuu on ostajalla.

Kansainvälisen kauppakamarin (ICC) määrittelemiä Incotermejä on yhteensä 11.

CPT puolestaan kattaa useita kuljetustapoja, kuten maa- ja ilmakuljetustapoja, mukaan lukien merenkulku, ja pitää myyjän vastuussa vain siihen asti, kunnes tavarat siirretään ensimmäiselle rahdinkuljettajalle kuljetusprosessissa.

CPT:n UKK

Mitä eroa on CIF:n ja CPT:n välillä?

CPT määrää, että myyjä vastaa kaikista tavaran kuljetukseen liittyvistä kustannuksista ja riskeistä siihen asti, kunnes tavara on toimitettu rahdinkuljettajalle. CIF koskee meriliikennettä ja sen mukaan myyjä vastaa kaikista kuluista, mukaan lukien vakuutus, ja riskeistä, kunnes tavarat lastataan alukseen satamassa.

Mitä CIP tarkoittaa toimitusehdoissa?

Kuljetuksessa CIP tarkoittaa, että myyjä vastaa tavaran kuljetuskustannuksista, mukaan lukien vakuutukset, kunnes tavara on toimitettu ensimmäiselle rahdinkuljettajalle, jolloin ostaja ottaa vastuun. Laivauksessa, jos alus on ensimmäinen rahdinkuljettaja, kun tavarat toimitetaan laivaan, ostaja ottaa riskin. Jos tavarat on kuljetettava kuorma-autolla ennen niiden lastaamista laivaan, ostaja ottaa vastuun tavaran lastattua kuorma-autoon, koska hän on ensimmäinen kuljettaja.

Mitä eroa on CPT:n ja CIP:n välillä?

CIP on askeleen kauempana CPT:stä ja sisältää vakuutuksen. CIP toimii samalla tavalla kuin CPT, sillä myyjä vastaa kaikista kuluista ja riskeistä tavaran toimittamisesta rahdinkuljettajalle, mutta CIP:iin lisätään vakuutus tavaran vakuuttamiseksi.

Mitä eroa on DDP:llä ja CPT:llä?

DDP eli Delivered Duty Paid määrää, että myyjä on vastuussa kaikista tavaroiden kuljetukseen liittyvistä riskeistä ja kustannuksista, kunnes ostaja vastaanottaa ne määräpaikassa. Tämä eroaa CPT:stä siinä, että CPT:n mukaan myyjä on vastuussa siihen asti, kunnes ensimmäinen rahdinkuljettaja on vastaanottanut tavarat, mikä voi olla ennen kuin ostaja vastaanottaa ne. DDP vie sen pidemmälle, kun riskit ja kustannukset ovat myyjällä, kunnes ostaja vastaanottaa tavarat sen jälkeen, kun kaikki kuljetukset on suoritettu.

Bottom Line

Kansainvälinen kauppakamari (ICC) hahmottelee erilaisia kuljetusehtoja, jotka vaihtelevat joko ostajan tai myyjän vastuun mukaan. Kuljetus maksettu (CPT) asettaa suurimman osan vastuusta ja kustannuksista myyjälle, koska se edellyttää, että myyjän on kannettava kaikki kustannukset ja riskit, kunnes tavarat kuljetetaan kuljetusketjun ensimmäiselle rahdinkuljettajalle.

Kohokohdat

• Vaihtoehtoisesti ostaja voisi valita kuljetus- ja vakuutusmaksujärjestelyn (CIP), jossa myyjä vakuuttaa tavarat myös kuljetuksen aikana.

• Muita samanlaisia ostajan ja myyjän välisiä kuljetusjärjestelyjä ovat Cost, Insurance ja Freight (CIF) ja Delivered Duty Paid (DDP).

• Carriage Paid To (CPT) on kansainvälinen kaupallinen termi (Incoterm), joka tarkoittaa, että myyjälle aiheutuu riskejä ja kustannuksia, jotka liittyvät tavaran toimittamiseen rahdinkuljettajalle sovittuun määränpäähän.

• CPT-kustannukset sisältävät vientimaksut ja verot.

• Useiden kuljettajien tapauksessa riskit ja kustannukset siirtyvät ostajalle toimitettaessa ensimmäiselle kuljettajalle.