Taşıma Ücreti (CPT)
Taşıma Ücreti Neye Ödenir (CPT)?
Carriage Paid To (CPT), satıcının malları masrafları kendisine ait olmak üzere bir taşıyıcıya veya satıcı tarafından tayin edilen başka bir kişiye teslim ettiği anlamına gelen uluslararası bir ticaret terimidir. Satıcı, mallar belirlenen tarafın bakımına geçene kadar, kayıp dahil tüm riskleri üstlenir.
Taşıyıcı, malların taşınmasından (deniz, demiryolu, karayolu vb.) sorumlu kişi veya kuruluş veya taşımanın ifasını sağlamakla görevlendirilen kişi veya kuruluş olabilir. CPT fiyatı, navlun fiyatlarına Terminal Elleçleme Ücretlerini (THC) içerebilir.
Taşıma Ücretini Anlama (CPT)
Carriage Paid To (CPT), Uluslararası Ticaret Odası tarafından yayınlanan bir dizi standartlaştırılmış uluslararası ticaret terimi olan bir Incoterm'dir.
Bir CPT işleminde, satıcı malları ihracat için gümrükten çekmeli ve karşılıklı olarak üzerinde anlaşılan (satıcı ile alıcı arasında) bir varış noktasında bir taşıyıcıya veya tayin edilen kişiye teslim etmelidir. Ayrıca, malları belirtilen varış noktasına taşımak için navlun ücretlerini satıcı öder .
Malların hasar veya kayıp riski, mallar taşıyıcıya teslim edilir edilmez satıcıdan alıcıya geçer. Satıcı, nakliye sırasında malların nakliyesini sigortalamaktan değil, yalnızca varış noktasına navlun ayarlamaktan sorumludur.
CPT terimi tipik olarak bir hedef ile bağlantılı olarak kullanılır. Örneğin, CPT Chicago, satıcının Chicago'ya navlun ücreti ödediği anlamına gelir.
Taşıma Ödenen Taşıma Örneği (CPT)
Navlun masraflarının sorumluluğu, menşe ülkenin gerektirdiği ihracat ücretlerini veya vergileri de içerir. Bununla birlikte, birden fazla taşıma aracı (örneğin kara, sonra hava) kullanılsa bile, mallar ilk taşıyıcıya teslim edilir edilmez risk satıcıdan alıcıya geçer.
Bu nedenle, havaalanına bir gönderi taşıyan bir kamyon, malların hasar gördüğü bir kazayla karşılaşırsa, mallar zaten ilk taşıyıcıya, yani kamyona devredildiği için alıcı ürünleri sigorta ettirmemişse, satıcı hasarlardan sorumlu değildir.
Bu, alıcıyı, nakliye sırasında ürünün güvenliği için herhangi bir özel endişe duymadan, en ucuz nakliye aracını bulma teşviğine sahip olduğu için bir risk altına sokabilir. Bu riski dengelemek için alıcı , satıcının ürünleri nakliye sırasında da sigortaladığı bir Taşıma ve Sigorta Ödendi (CIP) sözleşmesini değerlendirebilir.
Satıcı ayrıca, satıcı ve alıcı tarafından önceden karşılıklı olarak kararlaştırıldığı takdirde, alıcının nihai varış yeri yerine malları teslim etmek için geçici bir yer seçebilir. Satıcı sadece bu geçici yere teslimat için navlun ücreti öder. Bu durum, alıcı nihai varış noktasına satıcıdan önemli ölçüde daha ucuz bir navlun ayarlayabilirse veya mallar, satıcının şartları dikte edebileceği kadar talep görüyorsa ortaya çıkabilir.
Ödemeli Taşımanın (CPT) Avantajları ve Dezavantajları
CPT'nin avantajları ve dezavantajları, işlemin hangi tarafında olduğunuza bağlıdır: alıcı veya satıcı. CPT'nin alıcı için avantajı, malların taşınması riskini önemli ölçüde azaltmasıdır. Tersine, mallar taşıyıcının eline geçene kadar herhangi bir kayıp veya hasardan satıcı sorumlu olduğu için bu, malların nakliye riskini artırır.
Ancak CPT, alıcıyı satın almaya daha yatkın hale getirebileceği için satıcıya avantaj sağlayabilir. Örneğin, alıcı bir ürünü satın almak istiyor ancak uzaktaki bir tedarikçiden nakliye riskleri nedeniyle tereddüt ediyorsa, satın alma işlemini gerçekleştiremeyebilir veya daha yakın, ancak daha iyi olması gerekmeyen bir tedarikçiden satın alabilir. Bir tedarikçi, taşıyıcıya ulaşana kadar tüm masrafların sorumluluğunu üstlenirse, alıcı için riski azaltırsa, alıcı satın almaya daha meyilli olabilir.
CPT, tüm evrak ve bürokrasi derdini ortadan kaldırdığı için alıcı için de avantajlıdır. Satıcı, nakliyeciyi ayarlamak, gümrük vergilerini,. vergileri ve malların ihracatıyla ilgili diğer formaliteleri yerine getirmek gibi malların nakliyesinin tüm yasal yönlerini ele alacaktır.
TTT
CPT - Maliyet, Sigorta ve Navlun (CIF) karşılaştırması
Maliyet, Sigorta ve Navlun (CIF), CPT'ye benzer ancak biraz farklıdır. Birincil fark, CIF'nin Incoterms'e göre yalnızca deniz taşımacılığı için geçerli olmasıdır. Mallar limanda gemiye yükleninceye kadar nakliye masrafları, sigorta ve navlun satıcıya aittir. Bu andan itibaren sorumluluk alıcıya aittir.
Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından tanımlanmış toplam 11 Incoterms vardır.
CPT ise denizcilik dahil olmak üzere kara ve hava gibi çeşitli nakliye yöntemlerini kapsar ve nakliye sürecinde mallar yalnızca ilk taşıyıcıya aktarılana kadar satıcıyı sorumlu tutar.
CPT SSS'leri
CIF ve CPT Arasındaki Fark Nedir?
CPT, mallar bir taşıyıcıya teslim edilene kadar malların taşınmasıyla ilgili tüm masraf ve risklerden satıcının sorumlu olduğunu şart koşar. CIF, deniz taşımacılığı için geçerlidir ve mallar limanda gemiye yüklenene kadar sigorta dahil tüm masraflardan ve risklerden satıcının sorumlu olduğunu şart koşar.
Nakliye Şartlarında CIP Ne Demektir?
Sevkiyatta CIP, mallar ilk taşıyıcıya teslim edilene kadar sigorta da dahil olmak üzere malların nakliye masraflarından satıcının sorumlu olduğu ve bunun üzerine alıcının sorumluluğu üstlendiği anlamına gelir. Sevkiyatta, mallar nakliye gemisine teslim edildiğinde gemi ilk taşıyıcı ise, yani alıcı rizikoyu üstlenir. Malların gemiye yüklenmeden önce kamyonla taşınması gerekiyorsa, ilk taşıyıcı olduğu için mallar kamyona yüklendikten sonra sorumluluğu alıcı üstlenir.
CPT ve CIP Arasındaki Fark Nedir?
CIP, CPT'den bir adım daha ileridir ve sigorta içerir. CIP, CPT ile aynı işlevi görür, çünkü malları bir taşıyıcıya teslim ederken tüm masraf ve risklerden satıcı sorumludur, ancak CIP ile malları sigortalamak için sigorta eklenir.
DDP ve CPT Arasındaki Fark Nedir?
DDP veya Gümrük Vergisi Ödenmiş Teslim,. malların varış noktasında alıcı tarafından teslim alınmasına kadar malların taşınmasıyla ilgili tüm risk ve masraflardan satıcının sorumlu olduğunu şart koşar. Bu, CPT'den farklıdır, çünkü CPT, mallar alıcı tarafından teslim alınmadan önce olabilen ilk taşıyıcı tarafından teslim alınana kadar satıcının sorumlu olduğunu şart koşar. DDP, tüm nakliye tamamlandıktan sonra alıcı malları teslim alana kadar risk ve masrafların satıcıya ait olduğu durumlarda daha da ileri götürür.
Alt çizgi
Uluslararası Ticaret Odası (ICC), alıcı veya satıcı tarafından üstlenilen sorumluluk derecesine göre değişen çeşitli taşıma koşullarının ana hatlarını çizer. Carriage Paid To (CPT), mallar nakliye zincirindeki ilk taşıyıcıya taşınana kadar tüm masraf ve risklerin satıcı tarafından üstlenilmesini şart koştuğundan, sorumluluğun ve maliyetin çoğunluğu satıcıya aittir.
Öne Çıkanlar
Alternatif olarak, alıcı, satıcının nakliye sırasında malları da sigortaladığı Taşıma ve Sigorta Ödendi (CIP) düzenlemesini seçebilir.
Alıcı ve satıcı arasındaki diğer benzer taşıma düzenlemeleri arasında Maliyet, Sigorta ve Navlun (CIF) ve Teslim Edilen Görev Ödenmiş (DDP) bulunur.
Carriage Paid To (CPT), malları bir taşıyıcıya kararlaştırılan bir varış noktasına teslim etmekle ilgili risk ve maliyetlerin satıcıya ait olduğunu belirten uluslararası bir ticari terimdir (Incoterm).
CPT maliyetlerine ihracat ücretleri ve vergiler dahildir.
Birden fazla taşıyıcı ile, ilk taşıyıcıya teslim edildiğinde risk ve masraflar alıcıya geçer.
