Flutningur greiddur til (CPT)

Hvað er greitt fyrir flutning (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) er alþjóðlegt viðskiptahugtak sem þýðir að seljandi afhendir vörurnar á þeirra kostnað til flutningsaðila eða annars aðila sem tilnefndur er af seljanda. Seljandi tekur á sig alla áhættu, þar með talið tap, þar til varan er í umsjá tilnefnds aðila.

Flutningsaðilinn gæti verið sá aðili eða aðili sem ber ábyrgð á flutningi (á sjó, járnbrautum, á vegum o.s.frv.) vörunnar eða sá eða aðilinn sem er fenginn til að sjá um framkvæmd flutningsins. CPT-verðið gæti innifalið Terminal Handling Charges (THC) í farmgjöldum þeirra.

Skilningur á flutningi sem greiddur er til (CPT)

Carriage Paid To (CPT) er Incoterm,. sem er safn staðlaðra alþjóðlegra viðskiptaskilmála sem gefin eru út af Alþjóðaviðskiptaráðinu.

Í CPT-viðskiptum verður seljandi að afgreiða vörurnar til útflutnings og afhenda þær til flutningsaðila eða tilnefnds aðila á sameiginlegum ákvörðunarstað (milli seljanda og kaupanda). Einnig greiðir seljandi flutningsgjöldin til að flytja vörurnar á tilgreindan áfangastað.

Áhættan af skemmdum eða tjóni á hlutnum flyst frá seljanda til kaupanda um leið og varan hefur verið afhent flytjanda. Seljandi ber aðeins ábyrgð á því að skipuleggja vöruflutninga á áfangastað en ekki að tryggja sendingu vörunnar meðan á flutningi stendur.

Hugtakið CPT er venjulega notað í tengslum við áfangastað. Til dæmis þýðir CPT Chicago að seljandinn greiðir farmgjöld til Chicago.

Dæmi um flutning sem greitt er til (CPT)

Ábyrgð á flutningskostnaði felur einnig í sér útflutningsgjöld eða skatta sem krafist er af upprunalandinu. Hins vegar færist áhættan frá seljanda til kaupanda um leið og varan er afhent fyrsta flutningsaðilanum, jafnvel þótt notaðir séu fleiri flutningstæki (land, síðan í lofti, til dæmis).

Þannig að ef vörubíll sem flytur sendingu til flugvallarins lendir í slysi þar sem varan skemmist, ber seljandi ekki ábyrgð á tjóni ef kaupandi hefur ekki tryggt vörurnar vegna þess að varan hafði þegar verið flutt til fyrsta flutningsaðilans: vörubílsins.

Þetta getur sett kaupandann í einhverja áhættu að því leyti að seljandi hefur hvata til að finna ódýrasta flutningstækið án þess að hafa sérstakar áhyggjur af öryggi vörunnar á meðan á flutningi stendur. Til að vega upp á móti þessari áhættu getur kaupandi íhugað flutnings- og tryggingagreiðslusamning (CIP), þar sem seljandi tryggir vörurnar einnig meðan á flutningi stendur.

Seljandi getur einnig valið tímabundinn stað til að afhenda vöruna, frekar en á lokaáfangastað kaupanda, enda hafi seljandi og kaupandi samið um það fyrirfram. Seljandi greiðir eingöngu farmgjöld fyrir afhendingu á þessum bráðabirgðastað. Þessi staða getur komið upp ef kaupandi getur útvegað vöruflutninga til endanlegs áfangastaðar á verulega lægra verði en seljandi eða ef varan er í slíkri eftirspurn að seljandi getur mælt fyrir um skilmála.

Kostir og gallar flutnings sem greitt er til (CPT)

Kostir og gallar CPT fer eftir því hvoru megin viðskiptanna þú ert: kaupanda eða seljanda. Kosturinn við CPT fyrir kaupandann er að hann dregur verulega úr hættu á vöruflutningum. Aftur á móti eykur þetta hættuna á að flytja vörur fyrir seljandann þar sem þeir bera ábyrgð á tjóni eða skemmdum þar til varan er komin í hendur flutningsaðilans.

CPT gæti þó haft kosti fyrir seljanda að því leyti að það gæti gert kaupandann líklegri til að kaupa. Til dæmis, ef kaupandinn er að leitast við að kaupa vöru en er hikandi vegna hættu á flutningi frá birgi langt í burtu, getur verið að hann kaupi ekki eða kaupir frá birgi sem er nær en ekki endilega betri. Ef birgir tekur á sig ábyrgð á öllum útgjöldum þar til þeir ná til flutningsaðila, sem dregur úr áhættu fyrir kaupandann, gæti kaupandinn verið líklegri til að gera kaupin.

CPT er einnig hagkvæmt fyrir kaupandann vegna þess að það fjarlægir þræta af allri pappírsvinnu og skrifræði. Seljandi myndi sjá um alla lagalega þætti sendingar vörunnar, svo sem að skipuleggja flutningsaðila, sjá um tolla , skatta og önnur formsatriði sem tengjast útflutningi vörunnar.

TTT

CPT vs. kostnaður, tryggingar og frakt (CIF)

Kostnaður, trygging og frakt (CIF) er svipað og CPT en aðeins öðruvísi. Aðalmunurinn er sá að CIF á aðeins við um sjóflutninga samkvæmt Incoterms. Seljandi ber ábyrgð á kostnaði, tryggingum og vöruflutningum þar til þær eru fluttar á skipið í höfn. Frá þeim tímapunkti er ábyrgðin hjá kaupanda.

Það eru alls 11 Incoterms skilgreind af Alþjóðaviðskiptaráðinu (ICC).

CPT, á hinn bóginn, nær yfir margvíslegar sendingaraðferðir, svo sem á landi og í lofti, þar á meðal sjó, og heldur seljanda aðeins ábyrgan þar til varan er flutt til fyrsta flutningsaðilans í flutningsferlinu.

Algengar spurningar um CPT

Hver er munurinn á CIF og CPT?

CPT kveður á um að seljandi ber ábyrgð á öllum kostnaði og áhættu við flutning á vörum þar til varan er afhent flutningsaðila. CIF gildir um sjóflutninga og kveður á um að seljandi beri ábyrgð á öllum kostnaði, þar á meðal tryggingu, og áhættu þar til varan er hlaðin á skipið í höfn.

Hvað þýðir CIP í sendingarskilmálum?

CIP í sendingu þýðir að seljandi ber ábyrgð á flutningskostnaði vöru, þar með talið tryggingar, þar til varan er afhent fyrsta flutningsaðila, en þá tekur kaupandi ábyrgð. Í flutningi, ef skipið er fyrsti flutningsaðili þegar vörurnar eru afhentar í flutningaskipið, þá tekur kaupandi áhættuna. Ef flytja þarf vörurnar með vörubíl áður en þeim er hlaðið um borð í skip tekur kaupandi á sig ábyrgð þegar varan hefur verið hlaðin á vörubílinn, þar sem það er fyrsti flutningsaðilinn.

Hver er munurinn á CPT og CIP?

CIP er skrefi lengra frá CPT og inniheldur tryggingar. CIP virkar eins og CPT, að því leyti að seljandi er ábyrgur fyrir öllum kostnaði og áhættu við afhendingu vöru til flutningsaðila, en með CIP er tryggingum bætt við til að tryggja vöruna.

Hver er munurinn á DDP og CPT?

DDP, eða Deivered Duty Paid,. kveður á um að seljandi sé ábyrgur fyrir allri áhættu og kostnaði sem tengist flutningi á vörum þar til kaupandinn tekur á móti þeim á ákvörðunarstað. Þetta er frábrugðið CPT að því leyti að CPT kveður á um að seljandi sé ábyrgur þar til varan er móttekin af fyrsta flutningsaðilanum, sem getur verið áður en kaupandi tekur við þeim. DDP tekur það lengra þar sem áhættan og kostnaðurinn er hjá seljanda þar til kaupandinn hefur tekið við vörunni eftir að öllum flutningi er lokið.

Aðalatriðið

Alþjóðaviðskiptaráðið (ICC) útlistar margs konar flutningsskilmála sem eru mismunandi eftir því hversu mikil ábyrgð annað hvort kaupandi eða seljandi ber. Carriage Paid To (CPT) leggur meirihluta ábyrgðar og kostnaðar á seljanda, þar sem það kveður á um að seljandi verði að taka á sig allan kostnað og áhættu þar til varan er flutt til fyrsta flutningsaðilans í flutningskeðjunni.

Hápunktar

• Að öðrum kosti gæti kaupandinn valið fyrirkomulagið Carriage and Insurance Paid To (CIP), þar sem seljandinn tryggir einnig vörurnar meðan á flutningi stendur.

• Önnur sambærileg flutningsfyrirkomulag milli kaupanda og seljanda felur í sér kostnað, tryggingar og vöruflutninga (CIF) og skilað gjald (DDP).

• Carriage Paid To (CPT) er alþjóðlegt viðskiptahugtak (Incoterm) sem gefur til kynna að seljandi taki á sig áhættu og kostnað sem fylgir því að afhenda vöru til flutningsaðila á umsömdum áfangastað.

• CPT kostnaður inniheldur útflutningsgjöld og skatta.

• Með mörgum flutningsaðilum færist áhættan og kostnaðurinn til kaupandans við afhendingu til fyrsta flutningsaðilans.