Carriage betald till (CPT)

Vad betalas frakt till (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) är en internationell handelsterm som innebär att säljaren levererar varorna på egen bekostnad till en transportör eller annan person som utsetts av säljaren. Säljaren övertar alla risker, inklusive förlust, tills varan är i den nominerade partens vård.

Transportören kan vara den person eller enhet som ansvarar för transporten (till sjöss, på järnväg, på väg, etc.) av godset eller den person eller enhet som anlitats för att upphandla utförandet av transporten. CPT-priset kan inkludera terminalhanteringsavgifter (THC) i sina fraktpriser.

Förstå fraktbetald till (CPT)

Carriage Paid To (CPT) är en Incoterm,. som är en uppsättning standardiserade internationella handelsvillkor som publiceras av International Chamber of Commerce.

I en CPT-transaktion måste säljaren exportera varorna och leverera dem till en transportör eller utsedd person på en ömsesidigt överenskommen destination (mellan säljaren och köparen). Dessutom betalar säljaren fraktavgifterna för att transportera varorna till den angivna destinationen.

Risken för skada eller förlust av godset övergår från säljaren till köparen så snart godset har levererats till transportören. Säljaren ansvarar endast för att ordna med frakt till destinationen och inte för att försäkra transporten av varorna under transporten.

Termen CPT används vanligtvis i samband med en destination. Till exempel innebär CPT Chicago att säljaren betalar fraktavgifter till Chicago.

Exempel på fraktbetald till (CPT)

Ansvaret för fraktkostnader inkluderar även exportavgifter eller skatter som krävs av ursprungslandet. Risken överförs dock från säljaren till köparen så snart varorna levereras till den första transportören, även om flera transportmedel (till exempel land, sedan luft) används.

Så om en lastbil som transporterar en försändelse till flygplatsen råkar ut för en olycka där varorna skadas, är säljaren inte ansvarig för skador om köparen inte har försäkrat produkterna eftersom varorna redan hade överförts till den första transportören: lastbilen.

Detta kan utsätta köparen för en viss risk genom att säljaren har ett incitament att hitta det billigaste transportmedlet utan någon speciell oro för produktens säkerhet under transporten. För att kompensera för denna risk kan köparen överväga ett transport- och försäkringsavtal ( Carriage and Insurance Paid To,. CIP), genom vilket säljaren även försäkrar produkterna under transporten.

Säljaren kan också välja en mellanliggande plats för att leverera varan, snarare än till köparens slutdestination, förutsatt att säljaren och köparen har kommit överens om detta. Säljaren betalar endast fraktavgifter för leverans till denna mellanliggande plats. Denna situation kan uppstå om köparen kan ombesörja frakt till den slutliga destinationen till ett betydligt billigare pris än säljaren eller om varan är så efterfrågad att säljaren kan diktera villkor.

Fördelar och nackdelar med fraktbetald till (CPT)

För- och nackdelarna med CPT beror på vilken sida av transaktionen du befinner dig på: köparen eller säljaren. Fördelen med CPT för köparen är att det avsevärt minskar risken för att transportera varor. Omvänt ökar detta risken för att transportera varor för säljaren eftersom de är ansvariga för eventuella förluster eller skador tills varorna är i händerna på transportören.

CPT kan dock ha en fördel för en säljare genom att det kan göra köparen mer benägen att göra ett köp. Till exempel, om köparen funderar på att köpa en produkt men är tveksam på grund av riskerna med transport från en leverantör långt borta, kanske de inte gör köpet eller så kan de göra köpet från en leverantör som är närmare men inte nödvändigtvis bättre. Om en leverantör tar på sig ansvaret för alla utgifter tills de når transportören, vilket minskar risken för köparen, kan köparen vara mer benägen att göra köpet.

CPT är också fördelaktigt för köparen eftersom det tar bort krånglet med allt pappersarbete och byråkrati. Säljaren skulle hantera alla juridiska aspekter av att frakta varorna, såsom att ordna transportören, ta hand om tullar , skatter och andra formaliteter relaterade till export av varorna.

TTT

CPT vs. kostnad, försäkring och frakt (CIF)

Kostnad, försäkring och frakt (CIF) liknar CPT men något annorlunda. Den primära skillnaden är att CIF endast gäller för sjöfart, enligt Incoterms. Säljaren står för kostnader, försäkring och frakt för att transportera varor fram till dess att de lastas på skeppet i hamnen. Från den tidpunkten ligger ansvaret hos köparen.

Det finns totalt 11 Incoterms definierade av International Chamber of Commerce (ICC).

CPT, å andra sidan, täcker en mängd olika fraktsätt, såsom land och luft, inklusive sjöfart, och håller säljaren ansvarig endast tills varorna överförs till den första transportören i transportprocessen.

Vanliga frågor om CPT

Vad är skillnaden mellan CIF och CPT?

CPT föreskriver att säljaren ansvarar för alla kostnader och risker för transport av gods fram till dess att varan levererats till en transportör. CIF gäller för sjöfart och föreskriver att säljaren står för alla utgifter, inklusive försäkringar, och risker tills godset lastas på fartyget i hamnen.

Vad betyder CIP i fraktvillkor?

CIP i frakt innebär att säljaren står för kostnaderna för att transportera varor, inklusive försäkring, tills varan levereras till första transportören, varpå köparen tar på sig ansvaret. Vid frakt, om fartyget är den första transportören när godset levereras till fraktfartyget, det är då köparen tar på sig risken. Om godset behöver transporteras med lastbil innan det lastas ombord på ett fartyg, så tar köparen på sig ansvaret när godset har lastats på lastbilen, eftersom det är den första transportören.

Vad är skillnaden mellan CPT och CIP?

CIP är ett steg längre från CPT och inkluderar försäkring. CIP fungerar på samma sätt som CPT, genom att säljaren står för alla kostnader och risker med att leverera varor till en transportör, men med CIP tillkommer försäkring för att försäkra varan.

Vad är skillnaden mellan DDP och CPT?

DDP, eller Delivered Duty Paid,. stipulerar att säljaren är ansvarig för alla risker och kostnader som är förknippade med transport av varor tills de tas emot av köparen på destinationsplatsen. Detta skiljer sig från CPT genom att CPT föreskriver att säljaren är ansvarig tills varorna tas emot av den första transportören, vilket kan vara innan köparen tar emot dem. DDP tar det vidare där riskerna och kostnaderna ligger hos säljaren tills köparen tar emot varan efter att all transport är klar.

Poängen

Internationella handelskammaren (ICC) beskriver en mängd olika transportvillkor som varierar i graden av ansvar som hålls av antingen köparen eller säljaren. Carriage Paid To (CPT) lägger huvuddelen av ansvaret och kostnaden på säljaren, eftersom den stipulerar att säljaren måste ta på sig alla kostnader och risker tills varorna transporteras till den första transportören i transportkedjan.

Höjdpunkter

• Som ett alternativ kan köparen välja transport och försäkring betalad till (CIP), där säljaren även försäkrar varorna under transporten.

• Andra liknande transportarrangemang mellan en köpare och säljare inkluderar Cost, Insurance, and Freight (CIF) och Delivered Duty Paid (DDP).

• Carriage Paid To (CPT) är en internationell kommersiell term (Incoterm) som anger att säljaren ådrar sig de risker och kostnader som är förknippade med att leverera varor till en transportör till en överenskommen destination.

• CPT-kostnader inkluderar exportavgifter och skatter.

• Med flera transportörer överförs riskerna och kostnaderna till köparen vid leverans till den första transportören.