Transporte pagado hasta (CPT)
¿A qué se paga el transporte (CPT)?
Transporte pagado hasta (CPT) es un término de comercio internacional que significa que el vendedor entrega los bienes a su cargo a un transportista u otra persona designada por el vendedor. El vendedor asume todos los riesgos, incluida la pérdida, hasta que los bienes estén a cargo de la parte designada.
El transportista podría ser la persona o entidad responsable del transporte (marítimo, ferroviario, por carretera, etc.) de las mercancías o la persona o entidad contratada para procurar la realización del transporte. El precio de CPT puede incluir Cargos por Manejo en Terminal (THC) en sus tarifas de flete.
Descripción del transporte pagado hasta (CPT)
Transporte pagado hasta (CPT) es un Incoterm,. que es un conjunto de términos comerciales internacionales estandarizados que publica la Cámara de Comercio Internacional.
En una transacción CPT, el vendedor debe despachar las mercancías para la exportación y entregarlas a un transportista o persona designada en un destino acordado mutuamente (entre el vendedor y el comprador). Además, el vendedor paga los gastos de flete para transportar la mercancía al destino especificado.
El riesgo de daño o pérdida de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador tan pronto como la mercancía haya sido entregada al transportista. El vendedor es responsable únicamente de organizar el flete hasta el destino y no de asegurar el envío de la mercancía durante el transporte.
El término CPT generalmente se usa junto con un destino. Por ejemplo, CPT Chicago significa que el vendedor paga los gastos de envío a Chicago.
Ejemplo de transporte pagado hasta (CPT)
La responsabilidad por los costos de flete también incluye las tasas o impuestos de exportación exigidos por el país de origen. Sin embargo, el riesgo se transfiere del vendedor al comprador tan pronto como la mercancía se entrega al primer transportista, incluso si se emplean varios medios de transporte (terrestre y luego aéreo, por ejemplo).
Entonces, si un camión que lleva un envío al aeropuerto sufre un accidente en el que la mercancía se daña, el vendedor no es responsable de los daños si el comprador no ha asegurado los productos porque la mercancía ya había sido transferida al primer transportista: el camión.
Esto puede poner al comprador en cierto riesgo, ya que el vendedor tiene un incentivo para encontrar el medio de transporte más barato sin ninguna preocupación especial por la seguridad del producto durante el tránsito. Para compensar este riesgo, el comprador puede considerar un contrato de transporte y seguro pagado hasta (CIP), por el cual el vendedor también asegura los productos durante el tránsito.
El vendedor también puede elegir un lugar intermedio para entregar las mercancías, en lugar del destino final del comprador, siempre que haya sido acordado previamente entre el vendedor y el comprador. El vendedor solo paga los gastos de envío por la entrega a este lugar intermedio. Esta situación puede surgir si el comprador puede organizar el flete hasta el destino final a una tarifa significativamente más barata que el vendedor o si los bienes tienen tal demanda que el vendedor puede dictar los términos.
Ventajas y desventajas del transporte pagado hasta (CPT)
Las ventajas y desventajas de CPT dependen del lado de la transacción en el que se encuentre: el comprador o el vendedor. La ventaja de CPT para el comprador es que reduce significativamente el riesgo de transportar mercancías. Por el contrario, esto aumenta el riesgo de transportar bienes para el vendedor, ya que es responsable de cualquier pérdida o daño hasta que los bienes estén en manos del transportista.
Sin embargo, CPT podría tener una ventaja para un vendedor en el sentido de que podría hacer que el comprador se inclinara más a realizar una compra. Por ejemplo, si el comprador desea adquirir un producto pero duda debido a los riesgos de transporte desde un proveedor lejano, es posible que no realice la compra o que realice la compra a un proveedor más cercano pero no necesariamente mejor. Si un proveedor asume la responsabilidad de todos los gastos hasta que lleguen al transportista, reduciendo el riesgo para el comprador, el comprador puede estar más inclinado a realizar la compra.
CPT también es ventajoso para el comprador porque elimina la molestia de todo el papeleo y la burocracia. El vendedor se encargaría de todos los aspectos legales del envío de las mercancías, como organizar el transportista, encargarse de los derechos de aduana , los impuestos y otras formalidades relacionadas con la exportación de las mercancías.
TTT
CPT vs. Costo, Seguro y Flete (CIF)
Costo, seguro y flete (CIF) es similar a CPT pero ligeramente diferente. La principal diferencia es que CIF solo se aplica al envío marítimo, según los Incoterms. El vendedor es responsable de los costos, el seguro y el flete del transporte de las mercancías hasta que se carguen en el buque de transporte en el puerto. A partir de ese momento, la responsabilidad es del comprador.
Hay un total de 11 Incoterms definidos por la Cámara de Comercio Internacional (ICC).
CPT, por otro lado, cubre una variedad de métodos de envío, como terrestre y aéreo, incluido el marítimo, y responsabiliza al vendedor solo hasta que los bienes se transfieren al primer transportista en el proceso de transporte.
Preguntas frecuentes sobre CPT
¿Cuál es la diferencia entre CIF y CPT?
CPT estipula que el vendedor es responsable de todos los gastos y riesgos del transporte de mercancías hasta que las mercancías sean entregadas a un transportista. CIF se aplica al envío marítimo y estipula que el vendedor es responsable de todos los gastos, incluido el seguro y los riesgos, hasta que la mercancía se cargue en el buque en el puerto.
¿Qué significa CIP en términos de envío?
CIP en el envío significa que el vendedor es responsable de los gastos de transporte de las mercancías, incluido el seguro, hasta que las mercancías se entregan al primer transportista, momento en el que el comprador asume la responsabilidad. En el transporte marítimo, si el barco es el primer transportista cuando la mercancía se entrega al barco de transporte, es entonces cuando el comprador asume el riesgo. Si los bienes deben transportarse en camión antes de cargarlos en un barco, el comprador asume la responsabilidad una vez que los bienes se cargan en el camión, ya que ese es el primer transportista.
¿Cuál es la diferencia entre CPT y CIP?
CIP es un paso más allá de CPT e incluye seguro. CIP funciona igual que CPT, en el sentido de que el vendedor es responsable de todos los gastos y riesgos en la entrega de bienes a un transportista, pero con CIP, se agrega un seguro para asegurar los bienes.
¿Cuál es la diferencia entre DDP y CPT?
DDP, o Delivered Duty Paid,. estipula que el vendedor es responsable de todos los riesgos y costos asociados con el transporte de mercancías hasta que sean recibidas por el comprador en el punto de destino. Esto difiere de CPT en que CPT estipula que el vendedor es responsable hasta que el primer transportista reciba los bienes, lo que puede ser antes de que el comprador los reciba. DDP va más allá donde los riesgos y los costos son del vendedor hasta que el comprador recibe los bienes después de que se completa todo el transporte.
La línea de fondo
La Cámara de Comercio Internacional (ICC) describe una variedad de términos de transporte que varían según el grado de responsabilidad del comprador o del vendedor. Transporte pagado hasta (CPT) coloca la mayor parte de la responsabilidad y el costo en el vendedor, ya que estipula que el vendedor debe asumir todos los costos y riesgos hasta que los bienes sean transportados al primer transportista en la cadena de transporte.
Reflejos
Como alternativa, el comprador podría optar por el acuerdo de transporte y seguro pagado hasta (CIP), según el cual el vendedor también asegura la mercancía durante el tránsito.
Otros arreglos de transporte similares entre un comprador y un vendedor incluyen Costo, seguro y flete (CIF) y Entrega con derechos pagados (DDP).
Transporte pagado hasta (CPT) es un término comercial internacional (Incoterm) que denota que el vendedor incurre en los riesgos y costos asociados con la entrega de bienes a un transportista a un destino acordado.
Los costos de CPT incluyen tasas e impuestos de exportación.
Con múltiples transportistas, los riesgos y costos se transfieren al comprador al momento de la entrega al primer transportista.
