Pengangkutan Dibayar Kepada (CPT)

Apakah Pengangkutan Dibayar Kepada (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) ialah istilah perdagangan antarabangsa yang bermaksud penjual menghantar barang atas perbelanjaan mereka kepada pembawa atau orang lain yang dicalonkan oleh penjual. Penjual menanggung semua risiko, termasuk kerugian, sehingga barangan berada dalam jagaan pihak yang dicalonkan.

Pengangkut boleh menjadi orang atau entiti yang bertanggungjawab untuk pengangkutan (melalui laut, kereta api, jalan raya, dll.) barangan atau orang atau entiti yang disenaraikan untuk mendapatkan prestasi pengangkutan itu. Harga CPT mungkin termasuk Caj Pengendalian Terminal (THC) dalam kadar tambang mereka.

Memahami Pengangkutan Dibayar Kepada (CPT)

Carriage Paid To (CPT) ialah Incoterm,. iaitu satu set syarat perdagangan antarabangsa piawai yang diterbitkan oleh Dewan Perniagaan Antarabangsa.

Dalam urus niaga CPT, penjual mesti mengosongkan barang untuk dieksport dan menghantarnya kepada pembawa atau orang yang dilantik di destinasi yang dipersetujui bersama (antara penjual dan pembeli). Juga, penjual membayar caj pengangkutan untuk mengangkut barang ke destinasi yang ditentukan.

Risiko kerosakan atau kehilangan barang dipindahkan daripada penjual kepada pembeli sebaik sahaja barang dihantar kepada pembawa. Penjual hanya bertanggungjawab untuk mengatur pengangkutan ke destinasi dan bukan untuk menginsuranskan penghantaran barang semasa pengangkutan.

Istilah CPT biasanya digunakan bersama dengan destinasi. Contohnya, CPT Chicago bermakna penjual membayar caj pengangkutan kepada Chicago.

Contoh Pengangkutan Dibayar Kepada (CPT)

Tanggungjawab kos pengangkutan juga termasuk yuran eksport atau cukai yang diperlukan oleh negara asal. Walau bagaimanapun, risiko dipindahkan daripada penjual kepada pembeli sebaik sahaja barang dihantar kepada pembawa pertama, walaupun pelbagai cara pengangkutan (darat, kemudian udara, misalnya) digunakan.

Oleh itu, jika trak yang membawa penghantaran ke lapangan terbang mengalami kemalangan di mana barangan tersebut rosak, penjual tidak bertanggungjawab ke atas kerosakan jika pembeli tidak menginsuranskan produk kerana barangan telah dipindahkan ke pembawa pertama: trak.

Ini boleh meletakkan pembeli pada sedikit risiko kerana penjual mempunyai insentif untuk mencari pengangkutan termurah tanpa sebarang kebimbangan khusus terhadap keselamatan produk semasa dalam transit. Untuk mengimbangi risiko ini, pembeli boleh mempertimbangkan perjanjian Pengangkutan dan Insurans Dibayar Kepada (CIP), yang mana penjual turut menginsuranskan produk semasa transit.

Penjual juga boleh memilih tempat sementara untuk menghantar barang, bukannya ke destinasi akhir pembeli, dengan syarat ia telah dipersetujui bersama terlebih dahulu oleh penjual dan pembeli. Penjual hanya membayar caj pengangkutan untuk penghantaran ke tempat sementara ini. Keadaan ini mungkin timbul jika pembeli boleh menguruskan pengangkutan ke destinasi akhirnya pada kadar yang jauh lebih murah daripada penjual atau jika barangan itu dalam permintaan sedemikian sehingga penjual boleh menentukan syarat.

Kelebihan dan Kekurangan Carriage Paid To (CPT)

Kebaikan dan keburukan CPT bergantung pada pihak mana transaksi anda berada: pembeli atau penjual. Kelebihan CPT untuk pembeli ialah ia mengurangkan risiko mengangkut barang dengan ketara. Sebaliknya, ini meningkatkan risiko mengangkut barang untuk penjual kerana mereka bertanggungjawab terhadap sebarang kehilangan atau kerosakan sehingga barang berada di tangan pembawa.

CPT, bagaimanapun, boleh memberi kelebihan kepada penjual kerana ia mungkin membuatkan pembeli lebih cenderung untuk membuat pembelian. Contohnya, jika pembeli ingin membeli produk tetapi teragak-agak kerana risiko pengangkutan daripada pembekal yang jauh, mereka mungkin tidak membuat pembelian atau mereka mungkin membuat pembelian daripada pembekal yang lebih dekat tetapi tidak semestinya lebih baik. Jika pembekal bertanggungjawab ke atas semua perbelanjaan sehingga mereka sampai ke pembawa, mengurangkan risiko pembeli, pembeli mungkin lebih cenderung untuk membuat pembelian.

CPT juga memberi kelebihan kepada pembeli kerana ia menghilangkan kerumitan semua kertas kerja dan birokrasi. Penjual akan mengendalikan semua aspek undang-undang penghantaran barang, seperti mengatur pembawa, menjaga duti kastam,. cukai dan formaliti lain yang berkaitan dengan mengeksport barang.

TTT

CPT lwn. Kos, Insurans dan Pengangkutan (CIF)

Kos, Ins urans dan Pengangkutan (CIF) adalah serupa dengan CPT tetapi berbeza sedikit. Perbezaan utama ialah CIF hanya terpakai untuk perkapalan maritim, mengikut Incoterms. Penjual bertanggungjawab ke atas kos, insurans dan pengangkutan untuk mengangkut barang sehingga ia dimuatkan ke atas kapal perkapalan di pelabuhan. Sejak itu, tanggungjawab adalah di tangan pembeli.

Terdapat sejumlah 11 Incoterms yang ditakrifkan oleh Dewan Perniagaan Antarabangsa (ICC).

CPT, sebaliknya, meliputi pelbagai kaedah penghantaran, seperti darat dan udara, termasuk maritim, dan mempertanggungjawabkan penjual hanya sehingga barang dipindahkan ke pengangkut pertama dalam proses pengangkutan.

Soalan Lazim CPT

Apakah Perbezaan Antara CIF dan CPT?

CPT menetapkan bahawa penjual bertanggungjawab ke atas semua perbelanjaan dan risiko pengangkutan barang sehingga barang dihantar kepada pembawa. CIF terpakai kepada perkapalan maritim dan menetapkan bahawa penjual bertanggungjawab untuk semua perbelanjaan, termasuk insurans, dan risiko sehingga barang dimuatkan ke kapal di pelabuhan.

Apakah Maksud CIP dalam Terma Penghantaran?

CIP dalam penghantaran bermakna penjual bertanggungjawab ke atas perbelanjaan mengangkut barang, termasuk insurans, sehingga barang dihantar kepada pembawa pertama, di mana pembeli bertanggungjawab. Dalam perkapalan, jika kapal adalah pengangkut pertama apabila barang dihantar ke kapal perkapalan, iaitu apabila pembeli menanggung risiko. Jika barang perlu diangkut melalui trak sebelum ia dimuatkan ke atas kapal, maka pembeli bertanggungjawab sebaik sahaja barang dimuatkan ke atas trak, kerana itu adalah pengangkut pertama.

Apakah Perbezaan Antara CPT dan CIP?

CIP adalah satu langkah lebih jauh daripada CPT dan termasuk insurans. CIP berfungsi sama seperti CPT, di mana penjual bertanggungjawab ke atas semua perbelanjaan dan risiko dalam menghantar barang kepada pembawa, tetapi dengan CIP, insurans ditambah untuk menginsuranskan barangan.

Apakah Perbezaan Antara DDP dan CPT?

DDP, atau Delivered Duty Paid,. menetapkan bahawa penjual bertanggungjawab ke atas semua risiko dan kos yang berkaitan dengan mengangkut barang sehingga ia diterima oleh pembeli di tempat destinasi. Ini berbeza daripada CPT kerana CPT menetapkan bahawa penjual bertanggungjawab sehingga barang diterima oleh pembawa pertama, yang boleh dilakukan sebelum pembeli menerimanya. DDP membawanya lebih jauh di mana risiko dan kos berada pada penjual sehingga pembeli menerima barangan selepas semua pengangkutan selesai.

Garisan bawah

Dewan Perniagaan Antarabangsa (ICC) menggariskan pelbagai istilah pengangkutan yang berbeza dalam tahap tanggungjawab yang dipegang oleh sama ada pembeli atau penjual. Carriage Paid To (CPT) meletakkan sebahagian besar tanggungjawab dan kos kepada penjual, kerana ia menetapkan bahawa penjual mesti menyerap semua kos dan risiko sehingga barangan diangkut ke pembawa pertama dalam rantaian pengangkutan.

Sorotan

• Sebagai alternatif, pembeli boleh memilih pengaturan Pengangkutan dan Insurans Dibayar Kepada (CIP), di mana penjual juga menginsuranskan barangan semasa transit.

• Aturan pengangkutan lain yang serupa antara pembeli dan penjual termasuk Kos, Insurans dan Angkutan (CIF) dan Duti Dihantar (DDP).

• Carriage Paid To (CPT) ialah istilah komersial antarabangsa (Incoterm) yang menunjukkan bahawa penjual menanggung risiko dan kos yang berkaitan dengan penghantaran barang kepada pembawa ke destinasi yang dipersetujui.

• Kos CPT termasuk yuran eksport dan cukai.

• Dengan berbilang pembawa, risiko dan kos dipindahkan kepada pembeli selepas penghantaran kepada pembawa pertama.