Trasporto pagato fino a (CPT)

A cosa viene pagato il trasporto (CPT)?

Trasporto pagato a (CPT) è un termine commerciale internazionale che significa che il venditore consegna la merce a proprie spese a un vettore o un'altra persona nominata dal venditore. Il venditore si assume tutti i rischi, compresa la perdita, fino a quando la merce non è affidata alla parte designata.

Il vettore potrebbe essere la persona o ente responsabile del trasporto (via mare, ferrovia, strada, ecc.) delle merci o la persona o ente incaricato di procurare l'esecuzione del trasporto. Il prezzo CPT potrebbe includere le spese di gestione del terminal (THC) nelle loro tariffe di trasporto.

Capire il trasporto pagato a (CPT)

Carriage Paid To (CPT) è un Incoterm,. che è un insieme di termini commerciali internazionali standardizzati pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale.

In una transazione CPT, il venditore deve sdoganare la merce per l' esportazione e consegnarla a un vettore o persona designata in una destinazione concordata (tra venditore e acquirente). Inoltre, il venditore paga le spese di trasporto per trasportare la merce alla destinazione specificata.

Il rischio di danneggiamento o smarrimento della merce passa dal venditore all'acquirente non appena la merce è stata consegnata al vettore. Il venditore è responsabile solo dell'organizzazione del trasporto a destinazione e non dell'assicurazione della spedizione della merce durante il trasporto.

Il termine CPT viene generalmente utilizzato insieme a una destinazione. Ad esempio, CPT Chicago significa che il venditore paga le spese di trasporto a Chicago.

Esempio di trasporto pagato a (CPT)

La responsabilità per i costi di trasporto include anche le tasse di esportazione o le tasse richieste dal paese di origine. Tuttavia, il rischio viene trasferito dal venditore all'acquirente non appena la merce viene consegnata al primo vettore, anche se vengono utilizzati più mezzi di trasporto (terra, poi aereo, ad esempio).

Quindi se un camion che trasporta una spedizione in aeroporto incontra un incidente in cui la merce viene danneggiata, il venditore non è responsabile del danno se l'acquirente non ha assicurato i prodotti perché la merce era già stata trasferita al primo vettore: il camion.

Ciò può mettere l'acquirente a rischio in quanto il venditore ha un incentivo a trovare il mezzo di trasporto più economico senza alcuna preoccupazione particolare per la sicurezza del prodotto durante il trasporto. Per compensare questo rischio, l'acquirente può prendere in considerazione un contratto CIP ( Carriage and Insurance Paid To ), in base al quale il venditore assicura anche i prodotti durante il transito.

Il venditore può anche scegliere un luogo provvisorio per la consegna della merce, piuttosto che alla destinazione finale dell'acquirente, a condizione che sia stato concordato preventivamente tra venditore e acquirente. Il venditore paga solo le spese di trasporto per la consegna in questo luogo provvisorio. Questa situazione può verificarsi se l'acquirente può organizzare il trasporto verso l'eventuale destinazione a una tariffa notevolmente inferiore rispetto al venditore o se le merci sono così richieste che il venditore può dettare i termini.

Vantaggi e svantaggi del trasporto pagato a (CPT)

I vantaggi e gli svantaggi di CPT dipendono da quale parte della transazione ti trovi: l'acquirente o il venditore. Il vantaggio di CPT per l'acquirente è che riduce significativamente il rischio del trasporto di merci. Al contrario, ciò aumenta il rischio del trasporto della merce per il venditore in quanto è responsabile di eventuali perdite o danni fino a quando la merce non è nelle mani del vettore.

CPT, tuttavia, potrebbe avere un vantaggio per un venditore in quanto potrebbe rendere l'acquirente più incline a effettuare un acquisto. Ad esempio, se l'acquirente sta cercando di acquistare un prodotto ma è titubante a causa dei rischi del trasporto da un fornitore lontano, potrebbe non effettuare l'acquisto o potrebbe effettuare l'acquisto da un fornitore più vicino ma non necessariamente migliore. Se un fornitore si assume la responsabilità di tutte le spese fino al raggiungimento del vettore, riducendo il rischio per l'acquirente, l'acquirente potrebbe essere più propenso ad effettuare l'acquisto.

CPT è anche vantaggioso per l'acquirente perché rimuove il fastidio di tutte le scartoffie e della burocrazia. Il venditore si occuperà di tutti gli aspetti legali della spedizione della merce, come l'organizzazione del corriere, la cura dei dazi doganali,. delle tasse e di altre formalità relative all'esportazione della merce.

TTT

CPT rispetto a costi, assicurazioni e merci (CIF)

Costo, assicurazione e trasporto (CIF) è simile a CPT ma leggermente diverso. La differenza principale è che il CIF si applica solo al trasporto marittimo, per Incoterms. Il venditore è responsabile dei costi, dell'assicurazione e del nolo per il trasporto delle merci fino al momento dell'imbarco sulla nave di spedizione al porto. Da quel momento in poi, la responsabilità è dell'acquirente.

Ci sono un totale di 11 Incoterm definiti dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC).

CPT, d'altra parte, copre una varietà di metodi di spedizione, come terra e aria, anche marittima, e ritiene il venditore responsabile solo fino a quando le merci non vengono trasferite al primo vettore nel processo di trasporto.

Domande frequenti su CPT

Qual è la differenza tra CIF e CPT?

CPT stabilisce che il venditore è responsabile di tutte le spese e rischi del trasporto della merce fino alla consegna della merce a un vettore. CIF si applica alla navigazione marittima e stabilisce che il venditore è responsabile di tutte le spese, inclusa l'assicurazione, e dei rischi fino all'imbarco delle merci sulla nave in porto.

Cosa significa CIP nei termini di spedizione?

CIP nella spedizione significa che il venditore è responsabile delle spese di trasporto della merce, inclusa l'assicurazione, fino alla consegna della merce al primo vettore, dopodiché l'acquirente si assume la responsabilità. Nella spedizione, se la nave è il primo vettore quando la merce viene consegnata alla nave di spedizione, è allora che l'acquirente si assume il rischio. Se la merce deve essere trasportata su camion prima di essere caricata su una nave, l'acquirente si assume la responsabilità una volta caricata la merce sul camion, in quanto quello è il primo vettore.

Qual è la differenza tra CPT e CIP?

CIP è un passo avanti rispetto a CPT e include l'assicurazione. CIP funziona come CPT, in quanto il venditore è responsabile di tutte le spese e dei rischi nella consegna della merce a un vettore, ma con CIP viene aggiunta l'assicurazione per assicurare la merce.

Qual è la differenza tra DDP e CPT?

DDP, o Delivered Duty Paid,. stabilisce che il venditore è responsabile di tutti i rischi e i costi associati al trasporto delle merci fino a quando non vengono ricevute dall'acquirente nel punto di destinazione. Ciò differisce da CPT in quanto CPT stabilisce che il venditore è responsabile fino a quando la merce non viene ricevuta dal primo vettore, che può essere prima che l'acquirente la riceva. DDP si spinge oltre laddove i rischi e i costi sono a carico del venditore fino a quando l'acquirente non riceve la merce dopo che tutto il trasporto è stato completato.

La linea di fondo

La Camera di Commercio Internazionale (ICC) delinea una varietà di termini di trasporto che variano nel grado di responsabilità dell'acquirente o del venditore. Il trasporto pagato a (CPT) pone la maggior parte della responsabilità e dei costi a carico del venditore, poiché prevede che il venditore debba assorbire tutti i costi e i rischi fino a quando le merci non vengono trasportate al primo vettore nella catena di trasporto.

Mette in risalto

• In alternativa, l'acquirente può optare per l'accordo Carriage and Insurance Paid To (CIP), in base al quale il venditore assicura la merce anche durante il transito.

• Altri accordi di trasporto simili tra un acquirente e un venditore includono Costo, Assicurazione e Trasporto (CIF) e Delivered Duty Paid (DDP).

• Trasporto pagato a (CPT) è un termine commerciale internazionale (Incoterm) che indica che il venditore sostiene i rischi e i costi associati alla consegna delle merci a un vettore verso una destinazione concordata.

• I costi CPT includono tasse e tasse all'esportazione.

• Con più vettori, i rischi e i costi si trasferiscono all'acquirente al momento della consegna al primo vettore.