运费付至 (CPT)

运费付给 (CPT) 是多少？

Carriage Paid To (CPT) 是一个国际贸易术语，表示卖方自费将货物交付给承运人或卖方指定的其他人。卖方承担所有风险，包括损失，直到货物由指定方保管。

承运人可以是负责货物运输（海运、铁路、公路等）的个人或实体，也可以是被征集以促成运输的个人或实体。 CPT 价格可能在其运费中包含码头装卸费 (THC)。

出口清关，并将其交付给双方商定的（卖方和买方之间）目的地的承运人或指定人员。此外，卖方支付运费将货物运送到指定目的地。

一旦货物交付给承运人，货物损坏或灭失的风险就从卖方转移给买方。卖方仅负责安排货物到目的地，不负责为货物在运输过程中的装运投保。

CPT 一词通常与目的地结合使用。例如，CPT Chicago 表示卖方向芝加哥支付运费。

运费的责任还包括原产国要求的出口费用或税费。然而，一旦货物交付给第一个承运人，风险就会从卖方转移到买方，即使采用了多种运输方式（例如陆路，然后是空运）。

因此，如果运送货物到机场的卡车遇到货物损坏的事故，如果买方没有为产品投保，因为货物已经转移到第一个承运人：卡车，卖方不承担损害赔偿责任。

这会使买方面临一定的风险，因为卖方有动机寻找最便宜的运输方式，而无需特别关注产品在运输过程中的安全性。为了抵消这种风险，买方可以考虑签订运费和保险费付至(CIP) 协议，根据该协议，卖方还在运输过程中为产品投保。

卖方也可以选择一个临时地点来交付货物，而不是到买方的最终目的地，前提是卖方和买方事先达成一致。卖方只需支付运送到此临时地点的运费。如果买方可以以比卖方便宜得多的价格安排运往最终目的地的运费，或者如果货物的需求量很大，卖方可以指定条款，则可能会出现这种情况。

CPT 的优缺点取决于您在交易的哪一方：买方或卖方。 CPT对买方的优势在于它显着降低了运输货物的风险。相反，这增加了为卖方运输货物的风险，因为在货物到达承运人手中之前，他们要对任何损失或损坏负责。

不过，CPT 可能对卖方有利，因为它可能使买方更倾向于购买。例如，如果买家想要购买产品，但由于从远距离供应商处运输的风险而犹豫不决，他们可能不会购买，或者他们可能会从距离较近但不一定更好的供应商处购买。如果供应商承担所有费用直到他们到达承运人，降低买方的风险，买方可能更倾向于购买。

CPT 对买方也有利，因为它消除了所有文书工作和官僚主义的麻烦。卖方将处理货物运输的所有法律方面，例如安排承运人、处理关税、税收和其他与出口货物有关的手续。

成本、保险和运费(CIF) 与 CPT 相似，但略有不同。主要区别在于，根据 Incoterms，CIF 仅适用于海运。卖方负责运输货物直至货物在港口装上船的费用、保险和运费。从那时起，责任在买方。

国际商会 (ICC) 共定义了 11 个 Incoterms。

另一方面，CPT 涵盖多种运输方式，例如陆运和空运，包括海运，并且仅在货物在运输过程中转移到第一承运人之前才要求卖方承担责任。

CPT 规定，在货物交付给承运人之前，卖方承担货物运输的所有费用和风险。 CIF适用于海运，规定卖方承担所有费用，包括保险费和风险，直至货物在港口装上船。

运输中的CIP是指卖方负责运输货物的费用，包括保险，直到货物交付给第一承运人，买方承担责任。在航运中，如果货物交付给船方时，船舶是第一承运人，即由买方承担风险。如果货物在装船前需要通过卡车运输，那么一旦货物装上卡车，买方即承担责任，因为这是第一个承运人。

CIP 比 CPT 更进一步，包括保险。 CIP 的功能与 CPT 相同，因为卖方负责将货物交付给承运人的所有费用和风险，但使用 CIP，增加了保险来为货物投保。

DDP 或已完税交货，规定卖方承担与运输货物相关的所有风险和费用，直至买方在目的地收到货物。这与 CPT 的不同之处在于，CPT 规定卖方在第一承运人收到货物之前负责，这可能是在买方收到货物之前。在所有运输完成后买方收到货物之前，卖方承担风险和成本时，DDP 会采取进一步措施。

国际商会 (ICC) 概述了各种运输条款，这些条款在买方或卖方所承担的责任程度上各不相同。 Carriage Paid To (CPT) 将大部分责任和成本放在卖方身上，因为它规定卖方必须承担所有成本和风险，直到货物被运送到运输链中的第一个承运人。

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