Michael L. Eskew
Hvem er Michael L. Eskew?
Michael L. Eskew var bestyrelsesformand og administrerende direktør for United Parcel Service, Inc. (UPS) fra 2002 til 2007. Fra 1998 til 2014 sad han i bestyrelsen.
Michael L. Eskew Biografi og karriere
Michael L. Eskew blev født i Vincennes, Indiana, den 28. juni 1949. Han tog en Bachelor of Science-grad i Industrial Engineering fra Purdue University i 1972. Han gennemførte også det avancerede ledelsesprogram på Wharton School of Business.
Karriere hos United Parcel Service
Eskew kom til United Parcel Service (UPS) i 1972 som industriingeniørchef. I 1994 blev han udnævnt til corporate vice president for industriel teknik og blev gruppe vice president for engineering i 1996; han blev udnævnt til executive vice president i 1999. Året efter blev han udnævnt til næstformand og havde denne stilling, før han blev administrerende direktør. Han efterfulgte James P. Kelly som administrerende direktør og blev efterfulgt af Scott Davis.
Synkroniseret handel
UPS' oprindelseshistorie er sagn om sagn: I 1907 lånte den 19-årige James E. ("Jim") Casey 100 $ for at starte en privat messenger-tjeneste i Seattle, Washington . UPS har til tider været kontroversiel. Virksomheden har angiveligt fremmet en kultur med næsten militær disciplin fra begyndelsen. Dens brune leveringsdragter og lastbiler afspejler den disciplin og effektivitet, som virksomheden forventer af sine medarbejdere.
Eskew blev udnævnt til Group Vice President of Engineering i 1996, og under hans ledelse investerede UPS kraftigt i teknologi for at forbedre logistikken. Som sagt i Forbes i januar 2000: "UPS plejede at være et lastbilfirma med teknologi. Nu er det et teknologifirma med lastbiler. "
I 1999 blev Eskew gjort til executive vice president. Det udvidede hans ansvar til at omfatte virksomhedens strategiske planlægning. Eskew fordoblede investeringer i teknologi og logistik , herunder udvikling af informationstjenester og internethandel
Eskews mål var at skabe "synkroniseret handel", hvor alle UPS's processer, fra pakkelevering til lageropbevaring, ville blive synkroniseret, så hver af dem matchede de andre i perfekt timing. Pickups var beregnet til at være perfekt koordineret med plads på lastbiler og i fly, så virksomheden ikke skulle investere tid og plads i lageroverløb.
Under internetdille i slutningen af 90'erne blev dette set som et intelligent træk, og det viste sig at være det på lang sigt. som det fremgår af den store ekspansion i leveringslogistik- og servicesektoren. Efter selskabets spektakulære børsnotering i november 1999, stagnerede aktiekursen i tre år, men er vokset støt siden og fulgte med S&P 500 .
Logistikøkonomien
Eskews langsigtede væddemål ser først ud til at have givet pote, efter at han forlod virksomheden. Logistikøkonomien er dog kommet under beskydning i de sidste år af 2010'erne, da innovationer inden for logistik og synkronisering har tilføjet overskud til virksomheder, men har udhulet kvaliteten af arbejdet for medarbejderne.
UPS har også haft en historie med konflikter med arbejdskraft, herunder en strejke fra Teamsters Union i 1997, da Eskew var med i virksomheden. Bøger som The Package King: A Rank and File History of United Parcel Service og The Big Brown Lie: United Parcel Service's War on Its Worker's and Their Making of a Radical Teamster Union Member beskriver, hvordan teknokratisk ledelse blev indført af Eskew førte til utilfredshed i rækkerne
Michael Eskew efter UPS
Eskew har også været bestyrelsesmedlem i 3M Company, Eli Lilly and Company, The Allstate Corporation og International Business Machines Corporation og en administrator for The UPS Foundation og The Annie E. Casey Foundation. Derudover tjente han på Business Roundtable.
Højdepunkter
Michael L. Eskew er bedst kendt som den tidligere administrerende direktør for United Parcel Service.
Hans største bidrag til "Big Brown" var at diversificere UPS' tjenester og operationer omkring datadrevet logistik.
Eskew trak sig tilbage fra UPS i 2007 og er i øjeblikket medlem af bestyrelsen for flere virksomheder, herunder Eli Lilly & Co.
