Michael L. Eskew
Hvem er Michael L. Eskew?
Michael L. Eskew var styreleder og administrerende direktør i United Parcel Service, Inc. (UPS) fra 2002 til 2007. Fra 1998 til 2014 satt han i styret.
##Michael L. Eskew Biografi og karriere
Michael L. Eskew ble født i Vincennes, Indiana, 28. juni 1949. Han tok en Bachelor of Science-grad i Industrial Engineering fra Purdue University i 1972. Han fullførte også det avanserte ledelsesprogrammet ved Wharton School of Business.
Karriere hos United Parcel Service
Eskew begynte i United Parcel Service (UPS) i 1972 som industriingeniørsjef. I 1994 ble han utnevnt til konserndirektør for industriteknikk og ble konserndirektør for ingeniørfag i 1996; han ble utnevnt til konserndirektør i 1999. Året etter ble han utnevnt til nestleder og hadde denne stillingen før han ble administrerende direktør. Han etterfulgte James P. Kelly som administrerende direktør og ble etterfulgt av Scott Davis.
Synkronisert handel
UPS sin opprinnelseshistorie er legende: I 1907 lånte 19 år gamle James E. ("Jim") Casey $100 for å starte en privat messenger-tjeneste i Seattle, Washington . UPS har til tider vært kontroversiell. Selskapet har angivelig fostret en kultur med nesten militær disiplin fra begynnelsen. De brune leveringsdressene og lastebilene gjenspeiler disiplinen og effektiviteten selskapet forventer av sine ansatte.
Eskew ble utnevnt til konserndirektør for ingeniørfag i 1996, og under hans ledelse investerte UPS tungt i teknologi for å forbedre logistikken. Som sagt i Forbes i januar 2000, "UPS pleide å være et lastebilselskap med teknologi. Nå er det et teknologiselskap med lastebiler. "
I 1999 ble Eskew utnevnt til konserndirektør. Det utvidet hans ansvar til å omfatte bedriftens strategiske planlegging. Eskew doblet ned på investeringer i teknologi og logistikk, inkludert utvikling av informasjonstjenester og internetthandel .
Eskews mål var å skape "synkronisert handel" der alle UPS sine prosesser, fra levering av pakker til lagerlagring, skulle synkroniseres slik at hver av dem matchet de andre i perfekt timing. Hentingene var ment å være perfekt koordinert med plass på lastebiler og i fly, slik at selskapet ikke måtte investere tid og plass i lageroverløp.
Under internett-manien på slutten av 90-tallet ble dette sett på som et intelligent trekk, og det viste seg å være slik på lang sikt. som bevist av den store ekspansjonen i leveringslogistikk- og tjenestesektoren. Etter selskapets spektakulære børsnotering i november 1999, stagnerte aksjekursen i tre år, men har vokst jevnt siden, og fulgte med S&P 500 .
Logistikkøkonomien
Eskews langsiktige spill ser ut til å ha gitt resultater først etter at han forlot selskapet. Logistikkøkonomien har imidlertid kommet under ild i de siste årene av 2010-årene ettersom innovasjoner innen logistikk og synkronisering har gitt fortjeneste til bedrifter, men har svekket kvaliteten på arbeidet for ansatte.
UPS har også hatt en historie med konflikter med arbeidskraft, inkludert en streik fra Teamsters Union i 1997 da Eskew var med i selskapet. Bøker som The Package King: A Rank and File History of United Parcel Service og The Big Brown Lie: United Parcel Service's War on Its Worker's and Their Making of a Radical Teamster Union Member beskriver hvordan teknokratisk ledelse ble innstiftet av Eskew førte til misnøye i rekkene .
##Michael Eskew etter UPS
Eskew har også vært styremedlem i 3M Company, Eli Lilly and Company, The Allstate Corporation og International Business Machines Corporation og en tillitsmann for The UPS Foundation og The Annie E. Casey Foundation. I tillegg tjenestegjorde han på Business Roundtable.
##Høydepunkter
– Michael L. Eskew er best kjent som tidligere administrerende direktør i United Parcel Service.
– Hans største bidrag til «Big Brown» var å diversifisere UPS sine tjenester og operasjoner rundt datadrevet logistikk.
- Eskew trakk seg fra UPS i 2007 og er for tiden medlem av styret i flere selskaper, inkludert Eli Lilly & Co.
