Miljøtariff

Hva er en miljøtariff?

En miljøtariff,. også kjent som en økotarif, er en avgift på produkter importert fra land med utilstrekkelig miljøforurensningskontroll. De er mekanismer for å hindre nasjoner fra å ignorere miljøkontroller for å øke eksporten.

Direkte miljøtariffer er uvanlige fordi de har en tendens til å stride mot internasjonale handelsforpliktelser og traktater, selv om andre handelstiltak med lignende miljøhensikt har blitt mer vanlig.

Forstå miljøtariffer

En miljøtariff er utformet for å avskrekke land med mer avslappet miljøpolitikk ved å gjøre handel med dem dyrere. Tilhengere av miljøtariffer mener at disse tariffene fører til en harmonisk blanding av innsats fra nasjoner for å etablere miljøstandarder og at skattene oppmuntrer land som ikke overholder kravene til å forbedre prosessene sine.

Et tidlig forslag om en miljøtoll ble introdusert i det amerikanske senatet i 1991, som ville ha innført utjevningstoll på varer fra land som ikke håndhevet effektiv forurensningskontroll på en måte som ville utgjøre en urettferdig subsidie til deres eksport. Dette lovforslaget ble imidlertid aldri vedtatt i lov. Av en rekke årsaker har dessuten miljøtariffer som påfører denne typen handelsbarrierer vist seg å være politisk uønsket.

For det første reiste utviklingsland eller mindre utviklede land (MUL) bekymring for at utviklede land kan pålegge urimelige standarder som utviklings- og underutviklede land ikke kan følge. Det motsatte argumentet hevder at en del av den uttalte hensikten med tidlige forsøk på miljøtariffer var spesifikt å forhindre et internasjonalt kappløp til bunnen blant fremvoksende markedsøkonomier. Disse standardene kan også bare være påskudd for proteksjonistiske handelshindringer mot dem som kan true levedyktigheten til deres nasjoners økonomier.

Konsensus om innføring av miljøtoll ble dermed sett på som mot sin hensikt i forhold til målene om internasjonal utvikling og globalisering. På grunn av dette ble miljøtariffer aldri akseptert under den generelle avtalen om tariffer og handel (GATT) eller Verdens handelsorganisasjon (WTO).

Mange frihandelsavtaler, som USMCA, fraråder tollsatser som begrenser internasjonal handel.

Alternativer til miljøtariffer

I stedet for å innføre straffende miljøtoll, har den mer aksepterte tilnærmingen vært å senke tollsatsene med hensyn til såkalte «miljøvarer». Denne tilnærmingen ble formelt vedtatt under Doha-runden av WTO-forhandlingene i 2001, der ministrene i prinsippet ble enige om å redusere eller fjerne toll- og ikke-tollmessige barrierer for miljøvarer og -tjenester.

Miljøgoder inkluderer enheter for forurensningskontroll, for eksempel katalysatorer og røykskrubbere, eller fornybare energivarer, som vindturbiner. Ved å senke handelsbarrierer for disse og lignende varer, antas målene om å fremme sunn miljøpolitikk og fremme økonomisk utvikling å bli mer kompatible.

Noen kritikere hevder imidlertid at dette er kontraproduktivt. Siden økt global handel oppmuntrer til industrialisering, mekanisering av landbruket og langdistansetransport av varer, anses reduksjon av handelsbarrierer for miljøvarer i seg selv som motstridende for å fremme et sunt miljø.

I tillegg til økt internasjonal handel med miljøvarer, har det vært en økning i miljøvennlige produkter (EPP) designet med mindre karbonfotavtrykk eller på annen måte lavere miljøpåvirkning enn deres alternativer. Karbonfotavtrykk refererer til utslipp av karbondioksid og andre forbindelser til miljøet delvis på grunn av bruk av petroleum og fossilt brensel.

Eksempel på miljøtariff

Et viktig eksempel på en miljøtariff er karbongrensejusteringsmekanismen, en grensejusteringsavgift på høykarbonprodukter som sement og elektrisitet. Avgiften skal øke kostnadene for produkter importert til EU fra land med mindre robust klimapolitikk.

##Høydepunkter

– En miljøtoll er en straffe- eller mottoll som pålegges varer fra et land med lavere miljølover og -standarder.

– Et eksempel er karbongrensejusteringsmekanismen, en EU-toll på importerte varer fra land med mindre strenge retningslinjer for karbonreduksjon.

– I stedet er det tatt i bruk andre tilnærminger som behandler miljøvennlige varer og tjenester mer fordelaktig i handelen.

– Miljøtariffer har aldri blitt bredt vedtatt eller akseptert på grunn av deres innvirkning på utviklingen i fremvoksende økonomier og konflikt med internasjonale handelsavtaler.

##FAQ

Hvordan påvirker miljøforskrifter handel?

Miljøreguleringer anses ofte for å være ikke-tariffære barrierer,. ved at de har en tendens til å øke transaksjonskostnadene ved internasjonal handel. Eksempler kan omfatte krav om at matvarer skal produseres med bærekraftige landbruksteknikker, eller et forbud mot visse svært forurensende produksjonsprosesser. Siden disse kravene gjør det dyrere for utenlandske selskaper å handle på hjemmemarkedet, kan de anses som handelshindringer.

Hvordan kan skattlegging brukes til miljøpolitikk?

Det er flere måter skatter kan brukes til å fremme miljøvennlig atferd. En måte er å skattlegge industrier og produkter som er svært karbonintensive, som stål og sement. Dette reduserer etterspørselen etter disse produktene, og stimulerer dermed produsentene til å produsere mindre av dem. En mer sofistikert tilnærming er å implementere en bred karbonavgift,. eller omsettelige karbonkreditter,. som lar markedet bestemme hvilke varer som kan produseres.

Hvordan påvirker frihandel miljøet?

Frihandel har en tendens til å oppmuntre til industriell spesialisering mellom forskjellige regioner, på grunn av loven om komparative fordeler. Noen økonomer sier at dette er dårlig for miljøet, siden spesialisering øker miljøfarene som forurensning, utarming av jord og ressursbruk. Motsatt hevder noen forskere at frihandel er gunstig for miljøet, siden den lar forskjellige land bruke ressursene mer effektivt.