无特定平均数 (FPA)

什么是无特定平均数 (FPA)？

免于特殊平均 (FPA) 是一种保险合同条款，它消除了保险公司对部分损失的责任。 FPA 条款最常见于海上保险单中。

无特定平均数 (FPA) 的工作原理

在航运术语中，“平均”一词与损失有关，“共同海损”是指与货物或船舶本身有关的损失。保护船舶及其货物的费用通常由船东、货主和其他相关方按比例分摊。

由于各方的利益并不总是重叠的（例如，船东可能比货主更关心货物），海运费用是分摊的，因此各方都有合作的动力。双方将购买海运货物保单，也称为航次保单，以保护自己免受某些危险。

货物损失的承保方式取决于保单如何处理“平均”的承保范围，更广泛的承保范围会带来更高的保费。海上保险单中的免于特殊海损 (FPA) 条款专门针对货物承保范围。

FPA 的使用被认为是一种更具限制性的海上货物保险类型，因为只有一般损失才能保证涵盖特定风险。

FPA 条款限制了部分损失的承保范围，保险公司仅在某些情况下承担责任。

美国 FPA 规定与英国 FPA 规定

在某些情况下，保险公司对部分损失负责。 FPA 条款不再适用的条件各不相同。通常使用两种类型的条件，美式和英式。

在美国 FPA 条款中，除非搁浅、沉没、火灾或碰撞造成损失，否则保险人对部分货物损失的责任被取消。

在英国 FPA 条款中，保险人对部分货物损失的责任被取消，除非发生搁浅、沉没、火灾或碰撞事件。

差异是微妙但重要的。在美国版本中，投保人必须证明搁浅、沉没、火灾或碰撞造成部分损失，而英文版本只要求完全发生搁浅、沉没、火灾或碰撞。在美国版本中，索赔部分损失要困难得多，因为被保险人必须证明造成损害的事件之一才能保留保险。

FPA 条款示例

带有 FPA 条款的保单被认为具有协会货物条款 (C)，简称为“C”条款。它们与使用“平均”或“B”条款和“所有风险”或“A”条款的保单不同。

“平均”保单提供更广泛的覆盖范围。如果部分损失达到保单保险价值的一定百分比，则承保范围延伸至部分损失。

“所有风险”政策提供针对运输风险的保障，但通常限制特定风险的覆盖范围，例如与政治动荡相关的风险。

由于带有 FPA 条款的海上保险单通常不涵盖与战争、罢工和骚乱相关的风险，因此获得此类保险需要支付额外的保费。

＃＃ 强调

• 使用两种常见的 FPA 条件——英语和美国。

• FPA 条款取消了保险公司对部分损失的责任。

• 通常 FPA 用于海运保险单，通常与货物有关。

＃＃ 常问问题

什么是 FPA 政策，为什么使用“平均”一词？

免于特殊平均保险 (FPA) 最常用于海上保险，它是一种合同条款，消除了保险公司对部分损失的责任。 “平均”与损失有关，“共同海损”是指与货物或船舶本身有关的损失。

两种 FPA 及其区别是什么？

FPA 政策是美式或英式的。在美国 FPA 条款中，除非搁浅、沉没、火灾或碰撞造成损失，否则保险人对部分货物损失的责任被取消。在英国 FPA 条款中，保险人对部分货物损失的责任被取消，除非发生搁浅、沉没、火灾或碰撞事件。在美国版本中，索赔部分损失要困难得多，因为被保险人必须证明造成损害的事件之一才能保留保险。