Bebas Purata Tertentu (FPA)
Apakah Itu Percuma Purata Tertentu (FPA)?
Purata Tertentu Bebas (FPA) ialah klausa kontrak insurans yang menghapuskan liabiliti penanggung insurans untuk kerugian separa. Klausa FPA paling biasa ditemui dalam polisi insurans marin.
Betapa Bebas dari Purata Tertentu (FPA) Berfungsi
Dalam bahasa perkapalan, perkataan "purata" dikaitkan dengan kerugian, dan "purata am" merujuk kepada kerugian yang berkaitan dengan kargo atau kapal itu sendiri. Perbelanjaan untuk melindungi kapal dan kargonya biasanya dikongsi antara pemilik kapal, pemilik kargo dan pihak lain yang berkepentingan secara pro rata.
Oleh kerana kepentingan pihak yang berbeza tidak selalu bertindih (contohnya, pemilik kapal mungkin kurang mengambil berat tentang kargo berbanding pemilik kargo), perbelanjaan pengangkutan maritim dikongsi supaya semua pihak mendapat insentif untuk bekerjasama. Pihak berkenaan akan membeli polisi kargo marin,. juga dikenali sebagai polisi pelayaran, untuk melindungi diri mereka daripada bahaya tertentu.
Cara kerugian kargo dilindungi bergantung pada cara polisi menangani perlindungan "purata", dengan perlindungan yang lebih luas membawa premium yang lebih tinggi. Klausa Purata Tertentu Bebas (FPA) dalam polisi insurans maritim secara khusus menangani perlindungan kargo.
Penggunaan FPA dianggap mewujudkan salah satu jenis insurans kargo marin yang lebih ketat kerana hanya kerugian am yang dijamin akan dilindungi untuk peril tertentu.
Klausa FPA mengehadkan perlindungan terhadap kerugian separa, dengan penanggung insurans hanya mengekalkan liabiliti dalam kes tertentu.
Peruntukan FPA Amerika lwn. Peruntukan FPA Bahasa Inggeris
Dalam sesetengah kes, syarikat insurans bertanggungjawab untuk kerugian separa. Syarat di mana klausa FPA tidak lagi digunakan berbeza-beza. Terdapat dua jenis syarat yang biasa digunakan, Amerika dan Inggeris.
Dalam peruntukan FPA Amerika, liabiliti penanggung insurans untuk kehilangan kargo separa dihapuskan melainkan terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran menyebabkan kerugian.
Dalam peruntukan FPA Bahasa Inggeris, liabiliti penanggung insurans untuk kehilangan kargo separa dihapuskan kecuali dalam kes kejadian terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran berlaku.
Perbezaannya adalah halus tetapi penting. Dalam versi Amerika, pemegang polisi mesti membuktikan bahawa terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran menyebabkan kerugian separa, manakala versi Inggeris hanya memerlukan terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran telah berlaku sama sekali. Adalah lebih sukar untuk menuntut kerugian separa dalam versi Amerika kerana pihak yang diinsuranskan mesti membuktikan salah satu peristiwa yang menyebabkan kerosakan untuk mengekalkan perlindungan.
Contoh Klausa FPA
Polisi dengan klausa FPA dianggap mempunyai Klausa Kargo Institut (C), hanya dikenali sebagai klausa "C". Ia berbeza daripada dasar yang menggunakan klausa "dengan purata," atau "B", dan klausa "semua risiko," atau "A".
Dasar "Dengan purata" menyediakan liputan yang lebih luas. Perlindungan meliputi kerugian separa jika kerugian separa mencapai peratusan tertentu daripada nilai diinsuranskan polisi.
Polisi "Semua risiko" menyediakan perlindungan terhadap bahaya pengangkutan tetapi secara amnya mengehadkan liputan risiko tertentu, seperti yang berkaitan dengan kemelut politik.
Oleh kerana polisi insurans maritim dengan klausa FPA lazimnya tidak melindungi risiko yang berkaitan dengan peperangan, mogok dan rusuhan, untuk mendapatkan perlindungan sedemikian memerlukan pembayaran premium tambahan.
##Sorotan
Terdapat dua syarat FPA biasa digunakanāBahasa Inggeris dan Amerika.
Klausa FPA menghapuskan liabiliti penanggung insurans untuk kerugian separa.
Biasanya FPA digunakan dalam polisi insurans marin, selalunya berkenaan kargo.
##Soalan Lazim
Apakah dasar FPA, dan mengapa ia menggunakan perkataan "purata"?
Purata Tertentu Bebas (FPA) paling kerap digunakan dalam insurans marin, di mana ia merupakan klausa kontrak yang menghapuskan liabiliti penanggung insurans untuk kerugian separa. "Purata" dikaitkan dengan kerugian, dan "purata am" merujuk kepada kerugian yang berkaitan dengan kargo atau kapal itu sendiri.
Apakah dua jenis FPA dan perbezaannya?
Dasar FPA adalah sama ada Amerika atau Inggeris. Dalam peruntukan FPA Amerika, liabiliti penanggung insurans untuk kehilangan kargo separa dihapuskan melainkan terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran menyebabkan kerugian. Dalam peruntukan FPA Bahasa Inggeris, liabiliti penanggung insurans untuk kehilangan kargo separa dihapuskan kecuali dalam kes kejadian terkandas, tenggelam, kebakaran atau perlanggaran berlaku. Adalah lebih sukar untuk menuntut kerugian separa dalam versi Amerika kerana pihak yang diinsuranskan mesti membuktikan salah satu peristiwa yang menyebabkan kerosakan untuk mengekalkan perlindungan.
